{"id":1483,"date":"2024-02-05T09:07:26","date_gmt":"2024-02-05T09:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/\/?p=1483"},"modified":"2025-01-21T14:46:28","modified_gmt":"2025-01-21T14:46:28","slug":"como-comprar-o-sistema-de-escape-certo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/como-comprar-o-sistema-de-escape-certo\/","title":{"rendered":"Como comprar o sistema de escape certo?"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_as_funcoes_de_sistema_de_escape\"><\/span>Quais s\u00e3o as fun\u00e7\u00f5es de sistema de escape?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O termo &#8220;escape&#8221; \u00e9 utilizado para descrever o <a href=\"\/produtos\/sistema-de-escape-121\/\">sistema de escape<\/a> de um ve\u00edculo &#8211; geralmente num sentido coloquial. Tem basicamente duas fun\u00e7\u00f5es. Tem de remover os gases de escape do motor e, ao mesmo tempo, garantir que as emiss\u00f5es poluentes s\u00e3o reduzidas ao m\u00ednimo. O escape \u00e9 tamb\u00e9m respons\u00e1vel por reduzir ao m\u00e1ximo as emiss\u00f5es de ru\u00eddo. Para cumprir estas tarefas, o escape \u00e9 constitu\u00eddo por v\u00e1rios componentes. Por esta raz\u00e3o, \u00e9 normalmente suficiente substituir a pe\u00e7a afetada se houver um defeito no sistema de escape. Nestes casos, \u00e9 claro que deve saber qual \u00e9 a pe\u00e7a defeituosa. Preste aten\u00e7\u00e3o ao trabalho da oficina. As oficinas que querem vender-lhe um sistema de escape completamente novo n\u00e3o s\u00e3o particularmente respeit\u00e1veis. Afinal de contas, a substitui\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a defeituosa custaria apenas uma fra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o. N\u00e3o precisa de ser um especialista para identificar a pe\u00e7a defeituosa e, assim, poupar muito dinheiro.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de conte\u00fados<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/como-comprar-o-sistema-de-escape-certo\/#Quais_sao_as_funcoes_de_sistema_de_escape\" >Quais s\u00e3o as fun\u00e7\u00f5es de sistema de escape?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/como-comprar-o-sistema-de-escape-certo\/#O_que_deve_ter_em_conta_ao_comprar\" >O que deve ter em conta ao comprar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/como-comprar-o-sistema-de-escape-certo\/#A_influencia_no_desempenho_do_motor\" >A influ\u00eancia no desempenho do motor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/como-comprar-o-sistema-de-escape-certo\/#Substituir_o_escape_por_si_proprio\" >Substituir o escape por si pr\u00f3prio?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_deve_ter_em_conta_ao_comprar\"><\/span>O que deve ter em conta ao comprar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_1487\" aria-describedby=\"caption-attachment-1487\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/produto\/6564-silenciador-traseiro-4max-0219-01-01732\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-1487 size-medium\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2016\/09\/endschalld\u00e4mpfer-4max-300x300.jpg\" alt=\"\u00a9 motointegrator.pt \/ Silenciador 4MAX 0219-01-01732 \" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1487\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/produto\/6564-silenciador-traseiro-4max-0219-01-01732\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a9 motointegrator.pt \/ Silenciador 4MAX 0219-01-01732<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Cada escape \u00e9 sempre adaptado com precis\u00e3o ao respetivo ve\u00edculo ou motor. Por este motivo, as <a href=\"\/s\/lp-pecas-de-substituicao\/\">pe\u00e7as<\/a> n\u00e3o podem ser trocadas \u00e0 vontade. Uma vez que existem in\u00fameros tipos de sistemas de escape, existem correspondentemente muitas pe\u00e7as sobresselentes dispon\u00edveis no mercado, provenientes de uma grande variedade de fabricantes. Pode adquirir pe\u00e7as sobresselentes originais do fabricante do autom\u00f3vel ou utilizar pe\u00e7as sobresselentes de outros fabricantes que tenham sido produzidas para se adaptarem ao respetivo tipo de ve\u00edculo. Como sempre, as pe\u00e7as originais s\u00e3o significativamente mais caras do que as outras pe\u00e7as sobresselentes.<\/p>\n<p>No entanto, isto n\u00e3o significa necessariamente que sejam inferiores \u00e0s pe\u00e7as originais. Quando os fabricantes de ve\u00edculos montam pe\u00e7as sobresselentes, deve ter em aten\u00e7\u00e3o que, normalmente, instalam todo o sistema numa s\u00f3 pe\u00e7a. Isto \u00e9 feito apenas por raz\u00f5es de custo. Uma vez que os componentes s\u00e3o completamente soldados juntamente com os <a href=\"\/produtos\/tubos-de-escape-12104\/\">tubos de escape<\/a>, a pe\u00e7a defeituosa tem de ser serrada. A nova pe\u00e7a de substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 ent\u00e3o montada no tubo, fixada com <a href=\"\/produtos\/bracadeiras-12107\/\">bra\u00e7adeiras<\/a> e selada. Em alguns casos, \u00e9 tamb\u00e9m soldada. Como existem in\u00fameros fabricantes e pe\u00e7as no mercado, \u00e9 uma grande vantagem saber a chave do ve\u00edculo ou a chave do fabricante do ve\u00edculo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_influencia_no_desempenho_do_motor\"><\/span>A influ\u00eancia no desempenho do motor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Os gases de escape de um motor de combust\u00e3o interna est\u00e3o sujeitos a vibra\u00e7\u00f5es e, por conseguinte, n\u00e3o fluem uniformemente atrav\u00e9s do sistema. Assim, os gases de escape t\u00eam uma influ\u00eancia passiva no processo de carga. Este processo, que \u00e9 influenciado pelos gases de escape, envolve a remo\u00e7\u00e3o de res\u00edduos de combust\u00e3o. Estes s\u00e3o preenchidos com gases frescos. Com uma press\u00e3o negativa, ou seja, um<\/p>\n<p>O efeito de suc\u00e7\u00e3o favoreceria a sa\u00edda dos gases queimados. Se as v\u00e1lvulas de entrada e de sa\u00edda estiverem abertas e a suc\u00e7\u00e3o for muito forte, pode mesmo favorecer a entrada de gases frescos. No entanto, se houver contrapress\u00e3o, os gases de escape ser\u00e3o impedidos de sair. Se o escape for habilmente concebido, assegurar\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de press\u00e3o \u00f3ptimas. Desta forma, o escape pode otimizar o reabastecimento da c\u00e2mara de combust\u00e3o e a compress\u00e3o de gases frescos. Este aspeto \u00e9 particularmente importante nos desportos motorizados, pelo que muitas vezes \u00e9 feito um grande esfor\u00e7o para conceber o sistema de escape na perfei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Substituir_o_escape_por_si_proprio\"><\/span>Substituir o escape por si pr\u00f3prio?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come\u00e7a com um ligeiro ru\u00eddo, mas \u00e9 um sinal claro: O sistema de escape est\u00e1 avariado. O programa de primeiros socorros pode envolver o buraco com uma ligadura Gun-Gum. Esta ligadura est\u00e1 dispon\u00edvel nos acess\u00f3rios para autom\u00f3veis por cerca de dez euros e \u00e9 adequada para os primeiros meses. A longo prazo, \u00e9 claro que \u00e9 necess\u00e1rio um novo escape. Os sistemas de escape est\u00e3o dispon\u00edveis na Internet, normalmente compostos por silenciadores e um tubo de liga\u00e7\u00e3o. No entanto, os portes de envio s\u00e3o sempre acrescidos. Uma vez que tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio alugar uma plataforma de eleva\u00e7\u00e3o, deve ponderar cuidadosamente se quer mesmo mudar o escape por si pr\u00f3prio ou se prefere que seja um especialista a faz\u00ea-lo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quais s\u00e3o as fun\u00e7\u00f5es de sistema de escape? O termo &#8220;escape&#8221; \u00e9 utilizado para descrever o sistema de escape de um ve\u00edculo &#8211; geralmente num sentido coloquial. Tem basicamente duas fun\u00e7\u00f5es. Tem de remover os gases de escape do motor e, ao mesmo tempo, garantir que as emiss\u00f5es poluentes s\u00e3o reduzidas ao m\u00ednimo. 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