{"id":1512,"date":"2024-01-06T12:30:55","date_gmt":"2024-01-06T12:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/\/?p=1512"},"modified":"2025-03-06T07:32:32","modified_gmt":"2025-03-06T07:32:32","slug":"cilindro-mestre-do-travao-com-defeito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/cilindro-mestre-do-travao-com-defeito\/","title":{"rendered":"Cilindro mestre do trav\u00e3o com defeito – quando a travagem se torna dif\u00edcil"},"content":{"rendered":"

O seu ve\u00edculo requer mais tempo do que o normal e mais press\u00e3o no pedal do trav\u00e3o at\u00e9 que o efeito de travagem desejado seja alcan\u00e7ado? A causa prov\u00e1vel \u00e9 um cilindro mestre do trav\u00e3o danificado.<\/p>\n

Quais s\u00e3o os sintomas de um cilindro mestre do trav\u00e3o defeituoso?<\/h2>\n

A primeira indica\u00e7\u00e3o de um defeito \u00e9 quando o pedal do trav\u00e3o pode ser pressionado com demasiada for\u00e7a sem qualquer resist\u00eancia percet\u00edvel. Cria-se o chamado curso em vazio e \u00e9 necess\u00e1rio mais tempo para que a for\u00e7a de travagem seja activada.<\/p>\n

Um segundo ind\u00edcio pode ser detetado quando o ve\u00edculo est\u00e1 parado, por exemplo, nos sem\u00e1foros. Nota-se que a press\u00e3o de travagem diminui quando se p\u00e1ra e que \u00e9 necess\u00e1rio pressionar o pedal cada vez mais at\u00e9 ao ch\u00e3o.<\/p>\n

Se estas falhas do sistema de travagem forem verificadas e todas as carca\u00e7as, tubagens e acess\u00f3rios estiverem intactos e n\u00e3o se deverem \u00e0 falta de l\u00edquido dos trav\u00f5es no reservat\u00f3rio, ent\u00e3o existe um problema com o cilindro mestre.<\/p>\n

Onde se encontra e qual \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o do cilindro mestre?<\/h2>\n
\"Cilindro
\u00a9 motointegrator.pt \/ Cilindro mestre do trav\u00e3o ABE C92027ABE<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

O cilindro mestre do trav\u00e3o est\u00e1 localizado no compartimento do motor e, visualmente, \u00e9 apenas um tubo pequeno e pouco vis\u00edvel. Est\u00e1 instalado por baixo do reservat\u00f3rio de expans\u00e3o, nas proximidades do servo-freio.<\/p>\n

Quando o pedal do trav\u00e3o \u00e9 pressionado, a press\u00e3o necess\u00e1ria \u00e9 acumulada no cilindro atrav\u00e9s de uma mola. O princ\u00edpio \u00e9 semelhante ao de uma bomba de bicicleta. Em vez de ar, o l\u00edquido dos trav\u00f5es \u00e9 for\u00e7ado atrav\u00e9s das mangueiras dos trav\u00f5es para os trav\u00f5es. O efeito de travagem desejado \u00e9 ent\u00e3o produzido a\u00ed.<\/p>\n

Substitu\u00ed-lo por si mesmo ou dirigir-se a uma oficina?<\/h2>\n

Os mec\u00e2nicos amadores com pr\u00e1tica e experi\u00eancia podem substituir eles pr\u00f3prios o cilindro mestre do trav\u00e3o. No entanto, h\u00e1 alguns aspectos a ter em conta.<\/p>\n

Mesmo antes de come\u00e7ar a desmontagem, deve certificar-se de que \u00e9 instalada uma nova pe\u00e7a que seja compat\u00edvel e equivalente \u00e0 pe\u00e7a do fabricante. Neste caso, recomenda-se a utiliza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as originais.<\/p>\n

\"Cilindro
\u00a9 motointegrator.pt \/ Cilindro mestre do trav\u00e3o ATE 03.2126-0512.3<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Al\u00e9m disso, antes de remover o cilindro mestre, \u00e9 importante drenar todo o l\u00edquido dos trav\u00f5es do sistema. Se n\u00e3o o fizer, \u00e9 perigoso tanto para o homem como para a m\u00e1quina.<\/p>\n

Uma vez instalada a nova pe\u00e7a de substitui\u00e7\u00e3o, \u00e9 preciso ter cuidado. Todas as liga\u00e7\u00f5es, juntas e mangueiras devem encaixar corretamente. Em seguida, pode ser adicionado novo l\u00edquido dos trav\u00f5es. Depois disso, o ar deve ser expelido. Se este \u00faltimo passo, em particular, n\u00e3o for executado com precis\u00e3o, podem surgir rapidamente novos problemas no sistema de travagem, levando mesmo a uma falha potencialmente fatal.<\/p>\n

Uma vez que esta repara\u00e7\u00e3o \u00e9 crucial para o funcionamento de todo o sistema de travagem, s\u00f3 deve ser efectuada por pessoas com os conhecimentos necess\u00e1rios. Em todos os outros casos, \u00e9 melhor deix\u00e1-la para uma oficina especializada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O seu ve\u00edculo requer mais tempo do que o normal e mais press\u00e3o no pedal do trav\u00e3o at\u00e9 que o efeito de travagem desejado seja alcan\u00e7ado? A causa prov\u00e1vel \u00e9 um cilindro mestre do trav\u00e3o danificado. Quais s\u00e3o os sintomas de um cilindro mestre do trav\u00e3o defeituoso? 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