Ru\u00eddos estridentes durante a condu\u00e7\u00e3o ou uma dire\u00e7\u00e3o imprecisa s\u00e3o apenas dois sinais poss\u00edveis de que o bra\u00e7o de suspens\u00e3o do seu ve\u00edculo \u00e9 gasto. Se ignorar os primeiros sinais, o resultado pode ser uma repara\u00e7\u00e3o dispendiosa.<\/p>\n
Nos ve\u00edculos de duas rodas, a barra de suspens\u00e3o \u00e9 uma parte central da suspens\u00e3o da roda. Liga os suportes das rodas \u00e0 carro\u00e7aria ou, nos modelos mais antigos, \u00e0 estrutura de suporte do ve\u00edculo. A maioria dos ve\u00edculos modernos tem um bra\u00e7o de suspens\u00e3o por roda. Raramente se encontram dois bra\u00e7os nos ve\u00edculos de passageiros. Neste caso, a suspens\u00e3o \u00e9 designada por double wishbone. Este tipo de suspens\u00e3o \u00e9 mais frequente nos ve\u00edculos de transporte e nos autom\u00f3veis desportivos, uma vez que proporciona uma maior estabilidade e um controlo muito mais preciso das rodas.<\/p>\n
Estas pe\u00e7as s\u00e3o concebidas para serem muito resistentes devido \u00e0s tens\u00f5es a que est\u00e3o sujeitas. Por conseguinte, \u00e9 raro que o bra\u00e7o de suspens\u00e3o sofra danos, tais como rutura ou deforma\u00e7\u00e3o. Estes danos maci\u00e7os s\u00e3o geralmente imediatamente percept\u00edveis devido \u00e0 altera\u00e7\u00e3o significativa do comportamento de condu\u00e7\u00e3o. No entanto, o desgaste dos rolamentos dos bra\u00e7os de suspens\u00e3o n\u00e3o ocorre de um dia para o outro. Inicialmente, o desgaste progride lentamente. No entanto, acelera com o tempo devido \u00e0s elevadas exig\u00eancias da condu\u00e7\u00e3o. No entanto, aqueles que conhecem o seu autom\u00f3vel ser\u00e3o capazes de reconhecer os rolamentos do bra\u00e7o de suspens\u00e3o desgastados numa fase inicial atrav\u00e9s de v\u00e1rios sintomas.<\/p>\n
Um sinal de desgaste dos rolamentos dos bra\u00e7os de suspens\u00e3o nas rodas dianteiras \u00e9 um ru\u00eddo de rangido ou estalido ao virar. Inicialmente, o ru\u00eddo \u00e9 pouco frequente e s\u00f3 ocorre em determinadas condi\u00e7\u00f5es de carga do eixo dianteiro, mas est\u00e1 a tornar-se mais frequente. Quando o desgaste \u00e9 muito acentuado, o ru\u00eddo torna-se claramente aud\u00edvel, como um estalido ou um clique. Outros sinais de desgaste s\u00e3o uma dire\u00e7\u00e3o imprecisa, fraca estabilidade direcional e um comportamento geralmente esponjoso. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo puxa para a direita ou para a esquerda durante a travag<\/a>em.<\/a><\/p>\n