Muitos motociclistas n\u00e3o sabem que a idade dos pneus influencia diretamente a seguran\u00e7a, bem como o comportamento da mota em curva e durante a travagem. Neste artigo, explicamos como identificar a idade dos pneus e a que sinais deve prestar aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Com o passar do tempo, os pneus de mota perdem gradualmente algumas das suas propriedades originais, o que pode comprometer a seguran\u00e7a em estrada. O frio, o calor, a exposi\u00e7\u00e3o prolongada ao ar e a humidade contribuem para o envelhecimento da borracha. Como resultado, podem surgir pequenas fissuras que, em casos extremos, aumentam o risco de danos mais graves.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o contacto constante com o asfalto provoca desgaste da banda de rodagem, sobretudo durante acelera\u00e7\u00f5es, travagens e condu\u00e7\u00e3o em curva. Em piso molhado, este desgaste torna-se particularmente importante, pois uma profundidade reduzida do piso pode aumentar a dist\u00e2ncia de travagem e diminuir a capacidade de escoamento da \u00e1gua.<\/p>\n
N\u00e3o existe uma idade \u00fanica que determine automaticamente quando um pneu de mota deixa de ser seguro. Por isso, deve avaliar simultaneamente a idade, o estado da borracha, a profundidade do piso e as condi\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o. Mesmo uma mota que percorra poucos quil\u00f3metros pode apresentar pneus envelhecidos, uma vez que a borracha continua a degradar-se ao longo do tempo.<\/p>\n
Assim, quando os pneus j\u00e1 t\u00eam v\u00e1rios anos, conv\u00e9m inspecion\u00e1-los com maior frequ\u00eancia e, em caso de d\u00favida, pedir a uma oficina especializada que avalie o seu estado.<\/p>\n
A marca\u00e7\u00e3o DOT ajuda a identificar a data de fabrico do pneu. A sigla DOT significa Department of Transportation<\/em> e est\u00e1 associada ao sistema de identifica\u00e7\u00e3o utilizado nos pneus.<\/p>\n Normalmente, pode encontrar esta marca\u00e7\u00e3o na lateral do pneu. Em alguns modelos, a indica\u00e7\u00e3o completa da data aparece apenas num dos lados, pelo que poder\u00e1 ser necess\u00e1rio observar ambos os flancos.<\/p>\n Para determinar a idade do pneu, procure sobretudo os \u00faltimos quatro algarismos da marca\u00e7\u00e3o. Os dois primeiros indicam a semana de fabrico e os dois \u00faltimos correspondem ao ano.<\/p>\n Por exemplo:<\/p>\n Desta forma, consegue saber com precis\u00e3o quando o fabricante produziu o pneu e avaliar melhor a sua idade.<\/p>\n Embora o c\u00f3digo DOT indique exatamente quando o pneu foi fabricado, n\u00e3o permite determinar sozinho durante quanto tempo poder\u00e1 utiliz\u00e1-lo em seguran\u00e7a. A durabilidade depende de v\u00e1rios fatores, como o armazenamento, a press\u00e3o utilizada, a exposi\u00e7\u00e3o ao sol, as temperaturas, o estilo de condu\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o da mota.<\/p>\n Por isso, n\u00e3o deve substituir automaticamente um pneu apenas porque atingiu uma determinada idade, nem assumir que um pneu relativamente recente continua em perfeitas condi\u00e7\u00f5es. Em vez disso, verifique regularmente se existem:<\/p>\n\n
A idade, por si s\u00f3, n\u00e3o determina a vida \u00fatil dos pneus de mota<\/h2>\n