{"id":619,"date":"2024-05-25T13:49:04","date_gmt":"2024-05-25T13:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/\/?p=619"},"modified":"2025-08-04T11:33:03","modified_gmt":"2025-08-04T11:33:03","slug":"acidente-durante-o-financiamento-em-curso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/acidente-durante-o-financiamento-em-curso\/","title":{"rendered":"Acidente durante o financiamento em curso: e agora?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Um acidente \u00e9 sempre uma situa\u00e7\u00e3o desagrad\u00e1vel, sobretudo se o seu autom\u00f3vel ainda n\u00e3o tiver sido pago. Neste caso, ter\u00e1 de negociar n\u00e3o s\u00f3 com a outra parte envolvida no acidente, mas tamb\u00e9m com o banco. Os custos que ter\u00e1 de suportar dependem do montante dos danos, de quem \u00e9 o culpado e do seguro autom\u00f3vel.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de conte\u00fados<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/acidente-durante-o-financiamento-em-curso\/#De_quem_e_a_culpa\" >De quem \u00e9 a culpa?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/acidente-durante-o-financiamento-em-curso\/#Pequena_mossa_ou_perda_total\" >Pequena mossa ou perda total?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/acidente-durante-o-financiamento-em-curso\/#Pode_causar_problemas_a_forma_de_financiamento\" >Pode causar problemas: a forma de financiamento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/acidente-durante-o-financiamento-em-curso\/#Seguro_global\" >Seguro global<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2 style=\"text-align: justify\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_quem_e_a_culpa\"><\/span>De quem \u00e9 a culpa?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tem sorte no infort\u00fanio se n\u00e3o for o culpado do acidente. Neste caso, a outra parte tem de pagar todas as despesas relacionadas com o acidente. N\u00e3o s\u00f3 tem de pagar as repara\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m os custos legais e, se necess\u00e1rio, um carro de substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Infelizmente, um acidente provoca sempre uma perda de valor. Isto torna-se um problema se mais tarde quiser devolver ou vender o autom\u00f3vel que pagou. Se n\u00e3o tiverem decorrido mais de cinco anos desde a primeira matr\u00edcula do ve\u00edculo e este tiver menos de 100 000 quil\u00f3metros percorridos, \u00e9 muito prov\u00e1vel que a outra parte envolvida no acidente tamb\u00e9m tenha de indemnizar a perda de valor da\u00ed resultante. Pagar\u00e1 ent\u00e3o a diferen\u00e7a do valor do ve\u00edculo antes do acidente, tal como determinado por um perito.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pequena_mossa_ou_perda_total\"><\/span>Pequena mossa ou perda total?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">Tudo se torna mais problem\u00e1tico se for total ou principalmente respons\u00e1vel pelo acidente. Se quiser devolver o ve\u00edculo ao concession\u00e1rio ap\u00f3s o fim do financiamento, deve informar o concession\u00e1rio do acidente e esperar receber apenas uma fra\u00e7\u00e3o do montante estipulado no contrato. Muitas vezes, os concession\u00e1rios fixam a perda de valor num valor bastante elevado, pelo que pode valer a pena encontrar outro comprador para o carro e vend\u00ea-lo a um pre\u00e7o mais elevado.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pode_causar_problemas_a_forma_de_financiamento\"><\/span>Pode causar problemas: a forma de financiamento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A forma como optou por financiar o seu autom\u00f3vel determina em grande medida os problemas que ter\u00e1 de enfrentar ap\u00f3s um acidente. Se tiver contra\u00eddo um empr\u00e9stimo a presta\u00e7\u00f5es normal junto de um banco, o processo \u00e9 simples: paga o empr\u00e9stimo como habitualmente, independentemente do montante dos danos. Se se tratar de um cr\u00e9dito autom\u00f3vel, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 um pouco diferente. Neste caso, continua a ter de pagar as presta\u00e7\u00f5es. Normalmente, o documento de registo do ve\u00edculo foi depositado no banco aquando da celebra\u00e7\u00e3o do contrato. Para o recuperar e poder anular o registo do ve\u00edculo, deve oferecer ao banco um ve\u00edculo de substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Trata-se geralmente de um ve\u00edculo equivalente. Por exemplo, o autom\u00f3vel dos seus pais ou do seu parceiro. Enquanto o banco det\u00e9m o documento de registo deste ve\u00edculo, o banco enviar\u00e1 o documento de registo do seu autom\u00f3vel ao servi\u00e7o de tr\u00e2nsito, onde poder\u00e1 ser cancelado o registo. O empr\u00e9stimo continuar\u00e1 ent\u00e3o a ser reembolsado.<\/p>\n<p>O procedimento \u00e9 novamente diferente com um empr\u00e9stimo bal\u00e3o ou um financiamento a tr\u00eas, porque neste caso h\u00e1 normalmente um grande pagamento final ap\u00f3s a conclus\u00e3o do financiamento. Quem n\u00e3o quiser ou n\u00e3o puder pagar, ter\u00e1 de devolver ou vender o ve\u00edculo. Dependendo do per\u00edodo restante de reembolso do empr\u00e9stimo, do montante da \u00faltima presta\u00e7\u00e3o e do valor residual do autom\u00f3vel, podem ser incorridos custos elevados.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seguro_global\"><\/span>Seguro global<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O montante a pagar ap\u00f3s um acidente depende, entre outros factores, do seu seguro. O seguro de responsabilidade civil \u00e9 obrigat\u00f3rio por lei; na maioria dos casos, o seguro global \u00e9 tamb\u00e9m subscrito aquando da compra de um autom\u00f3vel. Consoante o contrato, o seguro global parcial cobre os danos causados por roubo, inc\u00eandio, quebra de vidros, ca\u00e7a, mordeduras de marta e for\u00e7as naturais. O seguro global cobre igualmente os acidentes causados por culpa pr\u00f3pria e o vandalismo, embora os acidentes causados intencionalmente ou por neglig\u00eancia grave estejam geralmente exclu\u00eddos.<\/p>\n<p>Se o seu ve\u00edculo sofrer danos, o pre\u00e7o de compra ser\u00e1 reembolsado pelo seguro global, desde que a compra n\u00e3o tenha mais de 12 a 18 meses. No entanto, esta indemniza\u00e7\u00e3o s\u00f3 se aplica ao pre\u00e7o de compra puro e n\u00e3o aos juros do empr\u00e9stimo, que implicam custos adicionais. Por isso, deve tentar pagar o empr\u00e9stimo atual o mais rapidamente poss\u00edvel. Uma vez que, provavelmente, pode liquidar os restantes custos de uma s\u00f3 vez, o mutuante, com um pouco de sorte, aceitar\u00e1.<\/p>\n<p>Tenha sempre em conta que os seguros parciais ou totais exigem geralmente uma franquia. Esta n\u00e3o ultrapassa muitas vezes algumas centenas de euros. Em caso de danos menores, paga-se normalmente o custo total; s\u00f3 em caso de acidente mais caro \u00e9 que a cobertura do seguro se aplica. No entanto, tem a vantagem de conservar o b\u00f3nus de aus\u00eancia de sinistro. Em caso de danos menores, pode encontrar pe\u00e7as sobresselentes adequadas na loja online <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/\">Motointegrator.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um acidente \u00e9 sempre uma situa\u00e7\u00e3o desagrad\u00e1vel, sobretudo se o seu autom\u00f3vel ainda n\u00e3o tiver sido pago. Neste caso, ter\u00e1 de negociar n\u00e3o s\u00f3 com a outra parte envolvida no acidente, mas tamb\u00e9m com o banco. 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