{"id":7595,"date":"2024-03-14T15:32:12","date_gmt":"2024-03-14T15:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/?p=7595"},"modified":"2025-11-25T07:49:23","modified_gmt":"2025-11-25T07:49:23","slug":"lampadas-dos-farois-de-um-automovel-como-trocar-voce-mesmo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/lampadas-dos-farois-de-um-automovel-como-trocar-voce-mesmo\/","title":{"rendered":"L\u00e2mpadas dos far\u00f3is de um autom\u00f3vel – como trocar voc\u00ea mesmo?"},"content":{"rendered":"

Os far\u00f3is<\/a> s\u00e3o um dos elementos de seguran\u00e7a mais importantes de um autom\u00f3vel. Se um deles estiver defeituoso, a l\u00e2mpada deve ser substitu\u00edda o mais rapidamente poss\u00edvel. Neste guia, pode descobrir como substituir as l\u00e2mpadas dos far\u00f3is do autom\u00f3vel por si pr\u00f3prio e quando devem ser substitu\u00eddas apenas por um especialista.<\/p>\n

Como se substitui uma l\u00e2mpada de um autom\u00f3vel?<\/h2>\n

No entanto, num ve\u00edculo moderno, pode mudar as l\u00e2mpadas<\/a> dos m\u00e9dios e dos m\u00e1ximos com relativa facilidade. Em primeiro lugar, \u00e9 necess\u00e1ria a l\u00e2mpada correcta. A informa\u00e7\u00e3o sobre qual a l\u00e2mpada necess\u00e1ria para o seu ve\u00edculo pode ser encontrada no manual do propriet\u00e1rio. A substitui\u00e7\u00e3o deve ser efectuada num local seco e luminoso, ao ar livre ou numa garagem bem iluminada. Se necess\u00e1rio, uma pequena lanterna pode ser \u00fatil. Para colocar as l\u00e2mpadas novas, \u00e9 necess\u00e1rio um par de luvas de algod\u00e3o limpas ou um pano de cozinha para manusear a l\u00e2mpada nova.<\/p>\n

Em primeiro lugar, certifique-se de que o seu ve\u00edculo n\u00e3o pode rolar. Acionar o trav\u00e3o de m\u00e3o, desligar a igni\u00e7\u00e3o e as luzes. A sequ\u00eancia dos passos seguintes deve ser memorizada. A montagem \u00e9 efectuada pela ordem inversa. As fotografias tiradas com o seu smartphone em cada passo podem facilitar as coisas. Nos ve\u00edculos mais recentes, os passos est\u00e3o descritos no manual do utilizador.<\/p>\n

Na maioria dos far\u00f3is de autom\u00f3veis, \u00e9 necess\u00e1rio retirar primeiro uma cobertura de pl\u00e1stico. Normalmente, as tampas est\u00e3o apenas ligadas \u00e0 ficha. Uma vez retirada a cobertura, pode retirar a ficha da l\u00e2mpada antiga. Puxe sempre apenas a ficha e n\u00e3o os cabos. Pode agora retirar a l\u00e2mpada antiga. Verifique se as duas l\u00e2mpadas coincidem antes de colocar a nova l\u00e2mpada.<\/p>\n

Em nenhuma circunst\u00e2ncia deve tocar no bolbo de vidro da nova l\u00e2mpada com os dedos desprotegidos. A gordura da pele reduz a vida \u00fatil da l\u00e2mpada. Utilize luvas ou toalhas de papel e, se poss\u00edvel, toque na l\u00e2mpada apenas pela base. A nova l\u00e2mpada s\u00f3 pode ser empurrada para dentro do farol numa posi\u00e7\u00e3o e encaixada no lugar. Pode ent\u00e3o voltar a colocar a ficha e fixar a tampa. De seguida, deve verificar se o farol funciona novamente.<\/p>\n

Porque \u00e9 que se deve mudar sempre as duas l\u00e2mpadas dos far\u00f3is dos autom\u00f3veis?<\/h2>\n

H\u00e1 v\u00e1rias raz\u00f5es pelas quais deve substituir sempre as duas l\u00e2mpadas dos far\u00f3is dos autom\u00f3veis. As l\u00e2mpadas do mesmo tipo t\u00eam sempre aproximadamente a mesma vida \u00fatil. Normalmente, partem-se em sucess\u00e3o r\u00e1pida. Por conseguinte, pode acontecer que, depois de substituir uma l\u00e2mpada, a segunda l\u00e2mpada tamb\u00e9m se avarie na viagem seguinte.<\/p>\n

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\u00a9 GettyImages \/ nikamata<\/figcaption><\/figure>\n

A segunda raz\u00e3o \u00e9 que as l\u00e2mpadas dos autom\u00f3veis, quer sejam de halog\u00e9neo ou de x\u00e9non, perdem a sua luminosidade com o tempo. Se substituir apenas a l\u00e2mpada defeituosa, os seus far\u00f3is brilhar\u00e3o com n\u00edveis de luminosidade diferentes. Isto pode causar irrita\u00e7\u00e3o no tr\u00e1fego em sentido contr\u00e1rio. Outra raz\u00e3o \u00e9 que, quando uma l\u00e2mpada \u00e9 substitu\u00edda, o custo da substitui\u00e7\u00e3o da segunda \u00e9 apenas ligeiramente superior. Isto aplica-se, em particular, aos ve\u00edculos mais antigos, em que \u00e9 necess\u00e1rio remover v\u00e1rias partes da carro\u00e7aria para substituir as l\u00e2mpadas.<\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel substituir as l\u00e2mpadas H4 por H7?<\/h2>\n

As l\u00e2mpadas H4 s\u00e3o instaladas nos far\u00f3is dos autom\u00f3veis desde a d\u00e9cada de 1970. As l\u00e2mpadas H7 s\u00e3o 20 anos mais novas e brilham mais. Para aumentar a luminosidade dos far\u00f3is do autom\u00f3vel, \u00e9, portanto, uma ideia \u00f3bvia substituir as antigas l\u00e2mpadas H4 por l\u00e2mpadas H7. Mas, infelizmente, isso n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel. Embora ambas as l\u00e2mpadas sejam l\u00e2mpadas de halog\u00e9neo, diferem em alguns aspectos fundamentais.<\/p>\n

As l\u00e2mpadas H4 t\u00eam dois filamentos. Um para a luz alta e outro para a luz baixa. S\u00e3o instaladas em far\u00f3is que permitem a utiliza\u00e7\u00e3o de m\u00e1ximos e m\u00ednimos. As l\u00e2mpadas H7, por outro lado, t\u00eam apenas um filamento. S\u00e3o utilizadas em autom\u00f3veis equipados com far\u00f3is duplos – um para a luz de cruzamento e outro para a luz de estrada. Os casquilhos dos dois tipos de l\u00e2mpadas tamb\u00e9m diferem consideravelmente. Uma l\u00e2mpada H7 n\u00e3o encaixa na abertura de um farol concebido para l\u00e2mpadas H4. A ficha de uma l\u00e2mpada H4 tamb\u00e9m n\u00e3o encaixa no casquilho de uma l\u00e2mpada H7. Teoricamente, seria poss\u00edvel substituir a ficha e inserir uma l\u00e2mpada H7 utilizando um adaptador. No entanto, a luz de m\u00e1ximos n\u00e3o estaria dispon\u00edvel. Al\u00e9m disso, a licen\u00e7a de circula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo caduca se for efectuada uma convers\u00e3o deste tipo.<\/p>\n

Quanto custa trocar uma l\u00e2mpada de um autom\u00f3vel?<\/h2>\n

O custo da substitui\u00e7\u00e3o da l\u00e2mpada numa oficina depende do ano de produ\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e do modelo do ve\u00edculo. Para os ve\u00edculos mais recentes, a substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 relativamente simples e r\u00e1pida. O mesmo se aplica a muitos ve\u00edculos fabricados antes de 1980. Nestes casos, a substitui\u00e7\u00e3o das l\u00e2mpadas custa cerca de 5 a 15 euros mais as l\u00e2mpadas.<\/p>\n

No in\u00edcio dos anos 2000, a diretiva ECE 48 foi alterada, obrigando os fabricantes de autom\u00f3veis a conceber os seus ve\u00edculos matriculados a partir de 2006 de modo a que as l\u00e2mpadas possam ser facilmente substitu\u00eddas sem a utiliza\u00e7\u00e3o de ferramentas especiais. A substitui\u00e7\u00e3o das l\u00e2mpadas nos ve\u00edculos novos \u00e9, portanto, mais uma vez relativamente simples e r\u00e1pida.<\/p>\n

Nos ve\u00edculos matriculados nos anos 90 e antes de 2006, a substitui\u00e7\u00e3o da l\u00e2mpada \u00e9 frequentemente muito morosa. N\u00e3o \u00e9 raro que o para-choques, a grelha do radiador e outras partes do ve\u00edculo tenham de ser removidas para substituir as l\u00e2mpadas. Para os ve\u00edculos desta gera\u00e7\u00e3o, a substitui\u00e7\u00e3o da l\u00e2mpada e da l\u00e2mpada deve custar entre 50 e 150 euros.<\/p>\n

Embora isso aconte\u00e7a muito raramente, os far\u00f3is LED podem, de vez em quando, apresentar defeitos. Neste caso, a sua substitui\u00e7\u00e3o torna-se muito dispendiosa. Os far\u00f3is LED s\u00e3o, em certa medida, produtos descart\u00e1veis em que as fontes de luz, ou seja, os LEDs, n\u00e3o podem ser substitu\u00eddos individualmente. O farol completo tem de ser sempre substitu\u00eddo. Dependendo do ve\u00edculo, \u00e9 necess\u00e1rio calcular pelo menos 400 euros para um farol novo, mais o custo da instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\"19231\"L\u00e2mpada de x\u00e9non OSRAM D1S Xenarc 35W<\/a>

Osram<\/p>

43.98 EUR<\/p>