{"id":9031,"date":"2025-08-11T17:45:46","date_gmt":"2025-08-11T17:45:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/?p=9031"},"modified":"2025-06-30T08:17:23","modified_gmt":"2025-06-30T08:17:23","slug":"sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/","title":{"rendered":"Sistema Start-Stop autom\u00e1tico: condu\u00e7\u00e3o inteligente e sustent\u00e1vel"},"content":{"rendered":"<p>O Sistema Start-Stop autom\u00e1tico economiza combust\u00edvel toda vez que o ve\u00edculo para num sem\u00e1foro vermelho ou em outra parada moment\u00e2nea. Al\u00e9m de beneficiar o seu bolso, essa tecnologia ajuda a reduzir o impacto ambiental. Descubra aqui como funciona o Sistema Start-Stop, suas vantagens e desvantagens.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de conte\u00fados<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#O_que_e_o_Sistema_Start-Stop\" >O que \u00e9 o Sistema Start-Stop?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#Como_funciona_o_Sistema_Start-Stop_automatico\" >Como funciona o Sistema Start-Stop autom\u00e1tico?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#Quais_sao_as_vantagens_e_desvantagens_do_sistema_Start-Stop_automatico\" >Quais s\u00e3o as vantagens e desvantagens do sistema Start-Stop autom\u00e1tico?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#Por_que_o_sistema_Start-Stop_automatico_nao_funciona\" >Por que o sistema Start-Stop autom\u00e1tico n\u00e3o funciona?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#E_possivel_desativar_o_sistema_Start-Stop\" >\u00c9 poss\u00edvel desativar o sistema Start-Stop?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#Os_sistemas_Start-Stop_mais_conhecidos\" >Os sistemas Start-Stop mais conhecidos:<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#Bosch_Stop_Start\" >Bosch Stop &amp; Start<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#Idle_Stop_Go_ISG_da_Kia_Motors\" >Idle Stop &amp; Go (ISG) da Kia Motors<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#Sistema_Smart_Idle_Stop_SISS_da_Mazda\" >Sistema Smart Idle Stop (SISS) da Mazda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#Valeo_i-StARS_%E2%80%93_Sistema_integrado_de_alternador_de_arranque_reversivel\" >Valeo i-StARS \u2013 Sistema integrado de alternador de arranque revers\u00edvel<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/sistema-start-stop-automatico-conducao-inteligente-e-sustentavel\/#E_possivel_instalar_o_sistema_Start-Stop_como_acessorio\" >\u00c9 poss\u00edvel instalar o sistema Start-Stop como acess\u00f3rio?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_o_Sistema_Start-Stop\"><\/span>O que \u00e9 o Sistema Start-Stop?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Simplificando, o Sistema Start-Stop \u00e9 um sistema eletr\u00f4nico que desliga automaticamente o motor do ve\u00edculo quando ele para, por exemplo, num sem\u00e1foro ou em uma cancela de ferrovia. O sistema reinicia o motor instantaneamente assim que \u00e9 poss\u00edvel continuar a condu\u00e7\u00e3o. Essa tecnologia gera uma economia significativa de combust\u00edvel ao longo da vida \u00fatil do carro e reduz as emiss\u00f5es de CO\u2082, colaborando para a preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente.<\/p>\n<p>Na Europa, cerca de 70% dos carros novos j\u00e1 v\u00eam equipados com o Sistema Start-Stop autom\u00e1tico. Os primeiros testes dessa tecnologia come\u00e7aram na d\u00e9cada de 1970, com a <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/toyota\/\">Toyota<\/a>. No entanto, a ado\u00e7\u00e3o inicial n\u00e3o teve sucesso comercial. Tentativas posteriores da Volkswagen e outros fabricantes nas d\u00e9cadas de 80 e 90 tamb\u00e9m n\u00e3o prosperaram. Somente a partir dos anos 2000, com a eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, o Sistema Start-Stop come\u00e7ou a se popularizar por sua efici\u00eancia no consumo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_funciona_o_Sistema_Start-Stop_automatico\"><\/span>Como funciona o Sistema Start-Stop autom\u00e1tico?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A eletr\u00f3nica do sistema Start-Stop percebe quando o carro para. Para isso, usa v\u00e1rios sensores, por exemplo, no pedal do trav\u00e3o e nas rodas. Assim que o carro para, a eletr\u00f3nica desliga o motor. Num carro com caixa de c\u00e2mbio manual, geralmente \u00e9 preciso pisar no pedal da embreagem e colocar a alavanca de c\u00e2mbio em ponto morto. Num carro com caixa autom\u00e1tica, basta pisar no pedal do freio.<\/p>\n<p>Dependendo do sistema e do ve\u00edculo, o motor volta a ligar quando o pedal do trav\u00e3o \u00e9 solto ou, no caso de uma caixa manual, quando o pedal da embraiagem \u00e9 pressionado. Al\u00e9m disso, em alguns sistemas, o motor tamb\u00e9m pode ligar se a press\u00e3o no sistema de travagem cair abaixo de um determinado n\u00edvel ou quando o pedal do acelerador \u00e9 pressionado.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_as_vantagens_e_desvantagens_do_sistema_Start-Stop_automatico\"><\/span>Quais s\u00e3o as vantagens e desvantagens do sistema Start-Stop autom\u00e1tico?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A vantagem e o objetivo do sistema Start-Stop \u00e9 economizar combust\u00edvel. De acordo com o Clube Autom\u00f3vel Alem\u00e3o ADAC, o sistema Start-Stop autom\u00e1tico economiza at\u00e9 15% de combust\u00edvel no tr\u00e2nsito urbano. Com um consumo m\u00e9dio de 6 litros, isso equivale a uma economia de cerca de 0,8 litros a cada 100 km.<\/p>\n<p>Quanto mais frequentes forem as paragens do ve\u00edculo durante o trajeto, maior ser\u00e1 a economia. Mas isso tamb\u00e9m significa que quem dirige com frequ\u00eancia em rodovias n\u00e3o vai conseguir essa economia.<\/p>\n<p>A desvantagem do Start-Stop autom\u00e1tico \u00e9 o desgaste significativamente maior de certas pe\u00e7as do ve\u00edculo. A bateria \u00e9 muito mais exigida e, dependendo do sistema, o motor de arranque e o volante do motor tamb\u00e9m. Devido a esta elevada solicita\u00e7\u00e3o, as baterias de arranque Start-Stop t\u00eam de ser substitu\u00eddas geralmente a cada 4 a 5 anos, apesar de terem sido especialmente concebidas para estes sistemas. Al\u00e9m disso, alguns fabricantes imp\u00f5em o tipo de bateria que deve ser instalada para que o sistema a reconhe\u00e7a. Por isso, nem sempre \u00e9 poss\u00edvel aproveitar a oferta mais vantajosa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Por_que_o_sistema_Start-Stop_automatico_nao_funciona\"><\/span>Por que o sistema Start-Stop autom\u00e1tico n\u00e3o funciona?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Em certas circunst\u00e2ncias, o sistema Start-Stop n\u00e3o funciona como deveria. De acordo com a ADAC, existem diferentes fatores que, dependendo do modelo do ve\u00edculo e do fabricante, podem impedir o bom funcionamento do sistema Start-Stop autom\u00e1tico, ou mesmo impedi-lo completamente. Uma das causas mais comuns \u00e9 uma tens\u00e3o da bateria muito baixa. A temperatura ambiente tamb\u00e9m pode afetar o seu funcionamento. Alguns sistemas de parada e partida autom\u00e1tica n\u00e3o funcionam quando est\u00e1 muito frio ou muito quente.<\/p>\n<p>Alguns sistemas Start-Stop permanecem desativados at\u00e9 que o motor atinja a sua temperatura de funcionamento. Se o ve\u00edculo estiver parado numa inclina\u00e7\u00e3o ou se o sistema de assist\u00eancia ao estacionamento estiver ativado, certos sistemas permanecem inativos. Mesmo que o sistema detecte, por exemplo, que o ve\u00edculo est\u00e1 parado com o cinto de seguran\u00e7a desapertado, o sistema de paragem e arranque geralmente n\u00e3o funciona. Um reboque acoplado tamb\u00e9m pode impedir que a eletr\u00f3nica ative o sistema Start-Stop. Em algumas situa\u00e7\u00f5es, o sistema de paragem e arranque autom\u00e1tico pode ser mais inc\u00f3modo do que \u00fatil. Por isso, geralmente \u00e9 poss\u00edvel desativ\u00e1-lo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"E_possivel_desativar_o_sistema_Start-Stop\"><\/span>\u00c9 poss\u00edvel desativar o sistema Start-Stop?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sim, o sistema Start-Stop autom\u00e1tico pode ser desativado em praticamente todos os ve\u00edculos pressionando um bot\u00e3o. Por exemplo, num engarrafamento na autoestrada, onde o ve\u00edculo avan\u00e7a apenas alguns metros de cada vez, p\u00e1ra e depois arranca novamente, desativar o sistema pode ser \u00fatil. Tamb\u00e9m pode ser conveniente no tr\u00e2nsito urbano \u00abstop-and-go\u00bb, onde as numerosas partidas e paragens testam a bateria sem lhe dar tempo suficiente para recarregar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_32340\" aria-describedby=\"caption-attachment-32340\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-32340 size-medium\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2025\/08\/Start-Stop-300x225.jpg\" alt=\"Start-Stop\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2025\/08\/Start-Stop-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2025\/08\/Start-Stop-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2025\/08\/Start-Stop-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2025\/08\/Start-Stop-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2025\/08\/Start-Stop.jpg 683w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-32340\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ Techa Tungateja<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Os_sistemas_Start-Stop_mais_conhecidos\"><\/span>Os sistemas Start-Stop mais conhecidos:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nem todos os sistemas Start-Stop funcionam da mesma maneira. Os fabricantes de autom\u00f3veis em todo o mundo usam sistemas diferentes que eles mesmos desenvolveram ou que foram desenvolvidos por fornecedores de equipamentos. Aqui est\u00e3o os sistemas Start-Stop mais comuns atualmente:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bosch_Stop_Start\"><\/span>Bosch Stop &amp; Start<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O sistema Bosch Stop &amp; Start equipa os ve\u00edculos do grupo <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/vw\/\">VW<\/a>. Todos os <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/audi\/\">Audi<\/a>, Porsche, <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/seat\/\">Seat<\/a>, <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/skoda\/\">Skoda<\/a> ou VW com sistema de paragem e arranque autom\u00e1tico utilizam a tecnologia da Bosch. A <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/bmw\/\">BMW<\/a>, a <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/fiat\/\">Fiat<\/a>, a <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/chrysler\/\">Chrysler<\/a>, a <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/alfa-romeo\/\">Alfa Romeo<\/a> e muitos fabricantes de autom\u00f3veis americanos tamb\u00e9m utilizam este sistema. Ao longo do tempo, provou a sua efic\u00e1cia milh\u00f5es de vezes. O sistema Bosch Stop &amp; Start requer um motor de arranque mais potente. A regula\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pela ECU do motor, que recolhe continuamente dados de v\u00e1rios sensores, como os da bateria, do pedal do trav\u00e3o, do pedal da embraiagem e de um sensor especial que regista a posi\u00e7\u00e3o do virabrequim.<\/p>\n<p>Quando um ve\u00edculo equipado com o sistema Bosch Stop &amp; Start p\u00e1ra, o motor desliga-se. Nos carros com caixa manual, o motor volta a ligar quando o pedal da embraiagem \u00e9 pressionado. Nos carros com caixa autom\u00e1tica, o motor volta a ligar quando o pedal do trav\u00e3o \u00e9 solto. As vers\u00f5es mais recentes do sistema Start-Stop autom\u00e1tico da Bosch desligam o motor antes que o carro pare completamente, em certas condi\u00e7\u00f5es, enquanto ainda est\u00e1 em movimento.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Idle_Stop_Go_ISG_da_Kia_Motors\"><\/span>Idle Stop &amp; Go (ISG) da Kia Motors<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O sistema Start-Stop autom\u00e1tico ISG da <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/kia\/\">Kia<\/a> funciona, em princ\u00edpio, de forma semelhante ao Stop &amp; Start da Bosch. A diferen\u00e7a \u00e9 que o sistema Kia tamb\u00e9m controla o alternador. O sistema Kia Idle Stop &amp; Go desacopla o alternador durante a acelera\u00e7\u00e3o, de modo que toda a energia el\u00e9trica do ve\u00edculo \u00e9 fornecida pela bateria. Quando o ve\u00edculo freia, o alternador volta a funcionar como gerador e recarrega a bateria.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sistema_Smart_Idle_Stop_SISS_da_Mazda\"><\/span>Sistema Smart Idle Stop (SISS) da Mazda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Com o sistema Start-Stop SISS da <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/mazda\/\">Mazda<\/a>, o rein\u00edcio do motor n\u00e3o \u00e9 feito pelo motor de arranque. O motor \u00e9 ligado atrav\u00e9s da inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel e da combust\u00e3o da mistura ar-combust\u00edvel nos cilindros. Para que isso funcione, o sistema de controlo do motor p\u00e1ra os pist\u00f5es numa posi\u00e7\u00e3o interm\u00e9dia quando o ve\u00edculo diminui a velocidade. A partir dessa posi\u00e7\u00e3o, \u00e9 f\u00e1cil ligar o motor injetando combust\u00edvel. Na vers\u00e3o melhorada do sistema SISS, chamada i-STOP, o processo de arranque \u00e9 assistido pelo motor de arranque para garantir um arranque fi\u00e1vel do motor.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valeo_i-StARS_%E2%80%93_Sistema_integrado_de_alternador_de_arranque_reversivel\"><\/span>Valeo i-StARS \u2013 Sistema integrado de alternador de arranque revers\u00edvel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O sistema Start-Stop i-StARS da <a href=\"\/fabricante\/valeo\/\">Valeo<\/a> \u00e9 usado pela Mercedes-Benz, assim como pela <a href=\"\/pecas-de-substituicao\/peugeot\/\">Peugeot<\/a>, Renault e Citro\u00ebn. Esse sistema tem sua pr\u00f3pria unidade de controle e um alternador. O alternador \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o de alternador e motor de arranque. Gra\u00e7as a uma correia de transmiss\u00e3o especial que pode transmitir a for\u00e7a em ambas as dire\u00e7\u00f5es, o alternador \u00e9 usado tanto como motor de arranque para ligar o motor quanto como gerador para recarregar a bateria.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"E_possivel_instalar_o_sistema_Start-Stop_como_acessorio\"><\/span>\u00c9 poss\u00edvel instalar o sistema Start-Stop como acess\u00f3rio?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Em princ\u00edpio, \u00e9 poss\u00edvel equipar qualquer carro posteriormente com o sistema Start-Stop autom\u00e1tico. Existem kits usados dispon\u00edveis no mercado a partir de cerca de 100 euros. No entanto, a instala\u00e7\u00e3o requer conhecimentos especializados e deve ser feita numa oficina.<\/p>\n<p>A instala\u00e7\u00e3o numa oficina especializada custa entre 250 e 400 euros, dependendo do ve\u00edculo e do sistema. Portanto, deve-se esperar um custo total de aproximadamente 400 a 500 euros.<\/p>\n<p>Do ponto de vista ecol\u00f3gico, a instala\u00e7\u00e3o do sistema Start-Stop como acess\u00f3rio \u00e9 rent\u00e1vel desde a primeira viagem. No entanto, n\u00e3o est\u00e1 claro se ser\u00e1 vantajoso para o seu bolso. Com um custo de moderniza\u00e7\u00e3o de 400 euros, uma economia m\u00e9dia de 0,8 litros a cada 100 km e um pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina de 1,4 euros, precisar\u00e1 percorrer aproximadamente 36.000 km para que a moderniza\u00e7\u00e3o seja rent\u00e1vel para si. Al\u00e9m disso, deve levar em considera\u00e7\u00e3o o maior desgaste da bateria e do motor de arranque e, portanto, os custos adicionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Sistema Start-Stop autom\u00e1tico economiza combust\u00edvel toda vez que o ve\u00edculo para num sem\u00e1foro vermelho ou em outra parada moment\u00e2nea. 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