O que é a Start-Stop e como funciona?
A proteção ambiental tornou-se cada vez mais importante no setor automóvel. Por isso, muitos carros modernos incluem a função Start-Stop, que desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado. Dessa forma, consegue poupar combustível e reduzir emissões. Mas como ativar, desativar ou reparar esta função? Neste guia completo, explicamos tudo de forma clara.
Durante a condução, existem momentos em que o motor não precisa de funcionar. Por exemplo, quando o carro para num semáforo ou numa passagem de nível, a Start-Stop desliga automaticamente o motor enquanto ele está em ponto morto. O primeiro sistema surgiu nos anos 70 na Toyota, desligando o motor após apenas 1,5 segundos. Desde então, a tecnologia evoluiu consideravelmente. Hoje, os sistemas modernos desligam o motor apenas quando o motor e a caixa de velocidades estão em ponto morto e o condutor solta a embraiagem. Assim que pressiona o pedal da embraiagem, o motor arranca novamente. Nos carros automáticos, o motor liga assim que o pedal do travão é libertado.
Posso desativar a Start-Stop?
Pode desligar temporariamente o sistema com um simples botão durante a viagem. No entanto, após desligar e ligar o motor, a função volta a ativar-se automaticamente. Muitos condutores procuram uma solução mais permanente. Para isso, existem duas opções principais: instalar um Start-Stop Memory Module (SSAM), que memoriza a última configuração e desativa o sistema no próximo arranque, ou realizar uma reprogramação eletrónica do veículo. Contudo, a reprogramação envolve alterações na eletrónica do carro e pode causar falhas em outros sistemas. Apesar disso, a Start-Stop oferece vantagens importantes, especialmente em tráfego urbano, onde a poupança de combustível é mais evidente.
A Start-Stop prejudica o motor?
O sistema só entra em ação quando o motor atinge a temperatura ideal de funcionamento, portanto, não prejudica o motor. Além disso, o motor de arranque e a bateria suportam a carga extra, pois são dimensionados para este esforço. A função Start-Stop também não afeta o turbo: este é acionado pelo fluxo de gases de escape, os rolamentos continuam lubrificados por pelo menos 30 segundos após o desligamento, e o compressor liga e desliga através de uma embraiagem magnética, evitando danos.
Instalação ou reparação da Start-Stop
Pode instalar a função Start-Stop num veículo que não a possua. Por exemplo, kits de instalação começam a partir de 150 euros, enquanto a montagem e homologação pelo TÜV custam entre 300 e 500 euros.
Se o sistema não funcionar, deve investigar as causas: bateria defeituosa, alternador fraco ou avariado, sensor de temperatura com mau funcionamento ou interruptor da embraiagem danificado. No entanto, nem sempre a desativação indica um defeito. O sistema desliga-se automaticamente quando:
- A temperatura exterior é inferior a 3°C ou superior a 30°C
- A bateria está fraca
- A pressão no servo-freio é baixa
- O cinto de segurança está desapertado
- A porta do condutor ou o capô estão abertos
Como verificar se a Start-Stop está ativa
No painel de instrumentos, um A verde dentro de um círculo indica que a função está ativa. Se estiver desativada, o mesmo símbolo aparece vermelho e riscado. Dessa forma, consegue identificar rapidamente o estado do sistema.
Por fim, se precisar de peças de substituição para a eletrónica ou turbo do carro, pode encomendar facilmente online na Motointegrator, de forma rápida e segura.
