Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor

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2015
correia dentada
© GettyImages / Kinek00
Peças de substituição Motointegrator

A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente. Qual é exatamente a função dela no motor? Por que e quando é preciso trocar a correia dentada de um VW? A gente juntou os intervalos numa tabela.

Qual é a função da correia dentada num carro?

A correia dentada liga a cambota ao eixo de comando. Isso faz com que os movimentos dos pistões e das válvulas fiquem bem sincronizados. Em muitos carros, a correia dentada também aciona outros componentes, como a bomba de água. Isso também regula diretamente o sistema de refrigeração do motor.

Por que a correia dentada precisa ser substituída regularmente?

Nas funções mencionadas, a correia dentada está constantemente sujeita a forças intensas. Além disso, ela também está exposta a grandes variações de temperatura. A longo prazo, isso inevitavelmente afeta até mesmo a melhor correia dentada VW. Por isso, essas correias estão entre as peças de desgaste que precisam ser substituídas em intervalos específicos.

Esses intervalos devem ser rigorosamente respeitados. Uma correia dentada defeituosa teria efeitos graves imediatos no motor. Afinal, os processos importantes seriam imediatamente perturbados, o que provavelmente causaria danos enormes.

Quais são os intervalos de substituição das correias dentadas VW?

Os intervalos de substituição das correias dentadas variam de modelo para modelo e, mesmo assim, de motor para motor. Isso também se aplica às correias dentadas dos automóveis VW. Seria impossível enumerar aqui todos os modelos VW e todas as variantes de motor.

Em geral, quanto mais recente for o carro, maiores serão os intervalos. Os intervalos são normalmente indicados em quilómetros e em anos – o que for atingido primeiro. Aqui, compilámos uma tabela de intervalos de substituição da correia dentada VW para uma primeira visão geral dos modelos:

ModeloMotorizaçãoIntervalo (km)Intervalo (anos)
VW Golf VI1.4 TSI (Gasolina)180.000 km6 anos
VW Golf VII2.0 TDI (Diesel)210.000 km5 anos
VW Passat B81.6 TDI (Diesel)200.000 km5 anos
VW Polo V1.2 TSI (Gasolina)180.000 km6 anos
VW Tiguan I2.0 TDI (Diesel)210.000 km5 anos
VW Touran II1.6 TDI (Diesel)210.000 km5 anos
VW Transporter T62.0 TDI (Diesel)200.000 km5 anos
VW Caddy IV1.6 TDI (Diesel)200.000 km5 anos

Onde posso ver quando devo trocar a correia dentada do meu carro?

As especificações reais relativas ao intervalo de substituição da correia dentada podem ser encontradas no manual de instruções do carro. No entanto, quem segue os intervalos de manutenção habituais na oficina também está seguro no que diz respeito ao intervalo da correia dentada.

É possível substituir a correia por conta própria?

Basicamente, é possível substituir a correia dentada por conta própria. No entanto, como já foi mencionado, a correia desempenha um papel extremamente importante no motor, pelo que a sua substituição deve ser feita de forma 100% correta. Por isso, na maioria dos casos, é aconselhável que a substituição seja feita por profissionais numa oficina.

As perguntas mais frequentes

Quando é que a correia deve ser substituída num VW?

Isso depende do modelo e do motor. As informações exatas para cada carro podem ser encontradas no manual do proprietário.

Quando é que uma correia está velha demais?

Uma correia dentada está velha demais assim que os danos se tornam visíveis ou assim que atinge um dos intervalos de substituição. Esses intervalos são indicados em quilómetros e anos, dependendo do que ocorrer primeiro.

Quanto custa a substituição da correia dentada num VW?

O custo depende muito do modelo. Na maioria dos casos, o custo da troca da correia varia entre 200 e 900 euros.

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