É uma situação inesperada: de repente, a parte traseira do carro perde aderência e começa a derrapar. Isto é o que acontece quando ocorre uma sobreviragem. Mas o que significa exatamente um carro sobrevirar ou subvirar? E o que podes fazer para evitar isso? Neste artigo explicamos como manter o controlo do teu carro, seja ele de tração dianteira ou traseira.
Sobreviragem e subviragem: qual é a diferença?
Para poderes corrigir este comportamento perigoso ao conduzir, primeiro precisas de entender como acontece:
Sobreviragem:
A sobreviragem ocorre quando as rodas traseiras têm um ângulo de deslizamento maior do que as dianteiras. Isto faz com que a parte traseira do carro tenda a derrapar nas curvas. Este efeito agrava-se se acelerares demasiado na curva ou se a fizeres a uma velocidade excessiva.
Subviragem:
Falamos de subviragem quando as rodas dianteiras apresentam um ângulo de deslizamento maior do que as traseiras, ou seja, o oposto da sobreviragem. Em curvas feitas a alta velocidade, a subviragem cria a sensação de que o carro é empurrado para fora da trajetória.
Assim, as causas da sobreviragem e da subviragem estão principalmente relacionadas com o equilíbrio entre as rodas traseiras e dianteiras, o que depende, por sua vez, do tipo de tração do veículo.
Como evitar a sobreviragem e a subviragem?
Se o veículo estiver em sobreviragem, é muito importante agir corretamente. Segue estas dicas:
- Não faças curvas demasiado rápido nem aceleres em excesso ao sair de uma curva.
- Tenta reduzir os movimentos do volante e aplica um contra-esterço suave.
- Se o teu carro tiver ESP, mantém o sistema de controlo de estabilidade ativado. Assim podes evitar a sobreviragem.
- Se a traseira já estiver a derrapar, deves reduzir a velocidade sem travar bruscamente. Coloca o carro em ponto morto e aplica um contra-esterço suave.
Também podes evitar a subviragem utilizando o acelerador com moderação nas curvas. Se o veículo já estiver a deslizar, solta o acelerador até os pneus recuperarem a aderência; desta forma, o carro não se desviará tanto da trajetória. Evita travar ou, se necessário, faz isso suavemente. O ESP também pode ser útil em caso de subviragem.
Que tipos de veículos tendem a subvirar?
A subviragem é um comportamento típico de carros com tração dianteira. Em contrapartida, os carros com tração traseira são mais propensos à sobreviragem. Alguns fabricantes, especialmente os de gama alta, optam pela tração traseira. É o caso da BMW, Jaguar, Mercedes e Porsche. Também existem outros modelos com tração traseira, como o Ford Ranger, Nissan Navara e Fiat 124 Spider.
Que risco apresenta um veículo com tração traseira?
A tração traseira não é, por si só, mais perigosa do que a tração dianteira. No entanto, a maioria dos condutores está mais habituada a veículos de tração dianteira, que são mais fáceis de conduzir. Por isso, podem ser surpreendidos ao volante de um carro como um BMW, que pode derrapar com a traseira numa curva feita demasiado depressa.
Com alguma prática, um carro com tração traseira é tão fácil de conduzir como um com tração dianteira, embora exija um pouco mais de habilidade em condições meteorológicas adversas:
- Em estrada molhada, com neve ou gelo, a traseira derrapa mais facilmente. Nestas condições, é essencial ter cautela, especialmente se o carro for potente.
- Não confies totalmente no sistema ESP. É apenas um assistente — a tua intervenção continua a ser essencial.
- Se a traseira do veículo começar a derrapar, não largues o acelerador nem traves de forma brusca. Caso contrário, podes perder o controlo a alta velocidade.
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