A direção assistida aumenta significativamente o conforto durante a condução. No entanto, quando deixa de funcionar corretamente, os sintomas tornam-se rapidamente evidentes. O volante fica mais pesado e fazer curvas exige bastante mais esforço.
Neste artigo, explicamos os principais sintomas de uma direção assistida avariada, como identificar o problema e quanto pode custar a reparação.
Diferença entre direção assistida hidráulica e direção assistida elétrica
Antigamente, os automóveis utilizavam sobretudo direção assistida hidráulica. Este sistema funcionava mecanicamente através de uma correia.
Além da bomba da direção assistida, o sistema incluía vários outros componentes. Entre eles estavam a correia, os tubos de alta pressão e retorno e o depósito do óleo hidráulico.
Por outro lado, muitos modelos mais recentes utilizam uma direção assistida eletro-hidráulica. Neste caso, um pequeno motor elétrico substitui o acionamento mecânico através da correia.
Os sistemas modernos de direção assistida elétrica dispensam completamente o óleo hidráulico. Em vez disso, um motor elétrico ajuda a movimentar a direção.
Para isso, o sistema utiliza informações enviadas por uma unidade de controlo específica. Assim, consegue adaptar a assistência da direção às diferentes condições de condução.
Consequentemente, o tipo de direção assistida influencia diretamente o diagnóstico, a reparação e os respetivos custos.
Direção assistida avariada: principais sintomas
Quando existe uma avaria na direção assistida, podem surgir vários sinais. Por isso, presta atenção aos seguintes sintomas:
- A luz de aviso da direção assistida acende-se depois de ligares o motor. Normalmente, apresenta o símbolo de um volante acompanhado por um ponto de exclamação.
- A direção fica mais pesada e movimentar o volante exige bastante mais esforço.
- Surgem ruídos ao virar o volante. Um chiar pode indicar uma correia desgastada. Por outro lado, um zumbido pode indicar lubrificação insuficiente.
- Se encontrares uma fuga de óleo da direção assistida, o sistema também poderá apresentar uma avaria em breve.
- Os tubos ou os vedantes do eixo podem perder a estanquidade. Como consequência, podem ocorrer fugas de óleo.
- Se o óleo da direção assistida formar espuma, também pode existir um problema no sistema.
Nos automóveis modernos com direção assistida elétrica, começa o diagnóstico através da leitura da memória de avarias.
Desta forma, podes identificar códigos relacionados, por exemplo, com problemas no motor elétrico da direção assistida ou nos respetivos sensores.
Como mudar o óleo da direção assistida?
Se os problemas resultarem de lubrificação insuficiente, poderá ser necessário adicionar ou substituir o óleo da direção assistida.
No entanto, uma fuga fará baixar gradualmente o nível do óleo. Consequentemente, a lubrificação deixará de ser suficiente e a direção assistida poderá deixar de funcionar corretamente.
Nesse caso, será necessário levar o automóvel a uma oficina.
Para manter temporariamente o funcionamento da direção assistida, podes repor o nível do óleo. Contudo, se for necessária uma substituição completa, o processo inclui geralmente os seguintes passos:
- Eleva o veículo de forma segura com equipamento adequado.
- Retira o óleo antigo da direção assistida e recolhe-o num recipiente apropriado.
- Em seguida, elimina os resíduos existentes no circuito.
- Se necessário, substitui o depósito do óleo da direção assistida.
- Por fim, adiciona o novo óleo adequado ao veículo. Durante o processo, roda o volante várias vezes para ambos os lados.
No caso de uma fuga, adicionar óleo da direção assistida é apenas uma solução temporária. Por isso, é importante encontrar e reparar a origem da perda de óleo.
Por outro lado, se o problema estiver relacionado com óleo velho ou contaminado, será necessário substituí-lo.
Verifica também regularmente o aspeto do fluido. Se o óleo da direção assistida estiver castanho-escuro ou preto, poderá estar na altura de o substituir.
Direção assistida avariada: resumo dos custos
Se a mudança do óleo não resolver o problema, poderá ser necessário substituir alguns componentes. Em determinados casos, a reparação pode envolver grande parte do sistema de direção.
O procedimento e os custos de reparação da direção assistida dependem principalmente do sistema instalado no automóvel.
Uma direção hidráulica, eletro-hidráulica ou elétrica utiliza componentes diferentes. Por isso, o diagnóstico e o trabalho necessário também podem variar significativamente.
De forma geral, reparar uma direção assistida avariada pode custar entre 250 e 800 euros.
No entanto, o preço final depende do veículo, da peça avariada e da complexidade da reparação.
É possível instalar direção assistida num carro?
Alguns automóveis antigos e veículos clássicos não possuem direção assistida de origem. Tecnicamente, é possível instalar este sistema posteriormente.
No entanto, do ponto de vista estritamente económico, instalar direção assistida num carro antigo nem sempre compensa.
Os custos podem variar entre 400 e 1.000 euros, dependendo do modelo e da solução escolhida.
Ainda assim, alguns proprietários optam por fazer esta modificação. Além de aumentar o conforto, a instalação pode tornar a utilização diária do veículo bastante mais agradável.
Neste caso, poderá valer a pena investir numa direção assistida elétrica. Este sistema fornece assistência apenas quando necessário e, por isso, utiliza a energia de forma mais eficiente.
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