O mecanismo de manivela é responsável pela transformação de um tipo de movimento num movimento necessário dentro de um motor. Desta forma, as cambotas presentes nos motores de pistão, como os motores de automóveis, são postas em movimento e, com a ajuda de várias bielas, geram um movimento de rotação que liberta energia e permite o movimento do veículo.
Função do mecanismo de manivela
O mecanismo de manivela tem a função de transformar o movimento oscilatório linear dos pistões do motor num movimento rotativo. Este movimento de rotação é depois transmitido a outros componentes do compartimento do motor. No final da cadeia estão as rodas, que são finalmente accionadas por esta rotação. O automóvel arranca ou continua a andar.
Este processo começa quando o condutor roda a chave da ignição no interrutor para ligar o motor. Este pequeno gesto acende a mistura gás/ar no interior do cilindro do motor. A explosão desta mistura faz com que o ar no cilindro se expanda a uma velocidade vertiginosa e, assim, põe o pistão no cilindro em movimento.
É importante notar que o cilindro é um sistema estanque. O ar não pode escapar para lado nenhum e, por isso, só pode empurrar o pistão para um lado ou movê-lo na direção pretendida. As bielas da cambota estão dispostas de uma forma particular. Devido a esta disposição, funcionam principalmente como bielas que repelem sempre o pistão na direção oposta, ou seja, para o ponto de explosão. As bielas estão também sujeitas a um movimento de rotação em torno do eixo da cambota. A energia resultante da explosão da mistura gás/ar é assim convertida em binário.
É inegável que o mecanismo de manivela desempenha um papel extremamente importante no funcionamento de um veículo.
Conjuntos / peças do mecanismo de manivela
Como já foi mencionado, o mecanismo de manivela está localizado no compartimento do motor. Além disso, é possível posicionar a cambota a diferentes alturas. Isto permite gerar uma compressão variável, o que resulta numa poupança de combustível por vezes significativa. O exemplo de uma bicicleta com mudanças integradas ajuda a compreender este princípio. Quando muda as mudanças uma a uma, repara que, consoante a relação selecionada, é necessária mais ou menos força para se deslocar.
Cuidados
A cambota e os pistões estão constantemente em movimento durante o funcionamento do motor. Este movimento gera fricção e provoca desgaste no cilindro. Para evitar que isto aconteça e para garantir que o motor possa sempre fornecer a sua potência máxima, é essencial uma lubrificação eficaz destas peças mecânicas. Para que o óleo possa chegar a todas as peças importantes, a cambota tem furos. O óleo pode fluir do seu reservatório através da cambota e depois chegar aos cilindros, cambotas e bielas através dos furos previstos para o efeito.
As chumaceiras principais e as chumaceiras de biela, por outro lado, não pertencem ao conceito de chumaceiras de deslizamento aqui referido. Pertencem ao grupo das chumaceiras de rolamento.
Assistência técnica e manutenção – evitar danos e defeitos no mecanismo da manivela
O mecanismo de manivela é essencial para o automóvel e deve funcionar de forma óptima. Com esta eficácia, todo o módulo está exposto a forças significativas. Em caso de sinais de desgaste mais ou menos pronunciados, é necessário chamar o mecânico. Negligenciar estes sinais conduz frequentemente a danos ainda maiores. No pior dos casos, o motor pode mesmo ser destruído. Um risco que deve ser evitado.
Se existirem sintomas que sugiram que o sistema da cambota está danificado, é necessário agir rapidamente. O nível de óleo deve ser verificado regularmente e completado, se necessário. Mais importante ainda, os trabalhos de manutenção prescritos pelo fabricante devem ser efectuados ou mandados efetuar regularmente. Se for necessária uma manutenção, esta deve ser efectuada corretamente. Não há meias medidas, esta é a palavra de ordem. Se já estiver programada uma mudança de óleo, o filtro de óleo também deve ser mudado ao mesmo tempo. Afinal, o filtro deteriora-se com o tempo, e já agora… Esta medida ajuda a poupar custos adicionais.
Sinais de problemas com o mecanismo de manivela
Mesmo que tenha sempre cuidado e efectue a manutenção prevista, isso não é garantia de que não ocorram danos. Portanto, para estar bem preparado também neste caso e ser capaz de reconhecer defeitos iminentes, deve estar atento a algumas características que podem ser sinais de um defeito.
- O veículo não arranca corretamente e causa problemas
- Perda de óleo na zona do motor, incluindo no interior do compartimento do motor (salpicos de óleo)
- Ruídos de batida ou pancada no motor, indicando falta ou insuficiência de lubrificação
- Vibrações fortes do motor.
Mesmo que o desempenho do motor diminua, deve ter cuidado e a oficina não deve ser ignorada. É apenas importante que saiba que não deve efetuar este trabalho sozinho, a menos que seja um especialista. Afinal de contas, estas coisas também têm influência na segurança rodoviária de um veículo e devem, por isso, ser consideradas com especial cuidado. Afinal de contas, a segurança está em primeiro lugar.
