Multifuncional e indispensável – o líquido de arrefecimento do teu veículo contribui para o bom funcionamento do motor e protege-o de danos. No entanto, tudo depende da quantidade e da composição correctas.
Funções do líquido de arrefecimento
Os veículos modernos têm um sistema de arrefecimento de circulação por bomba, no qual o líquido de arrefecimento circula através do bloco do motor num circuito fechado por uma bomba de água e passa depois por um radiador. O radiador é constituído por aletas que permitem a passagem do ar ou do vento, assegurando assim o arrefecimento.
No passado, utilizava-se água pura como líquido de arrefecimento, mas atualmente utiliza-se água com vários aditivos para lubrificar o sistema, vedar os vedantes e proteger contra o congelamento.
Demasiado ou pouco líquido de arrefecimento?
Normalmente, um automóvel não perde ou perde apenas pequenas quantidades de líquido de arrefecimento. Por isso, se houver perda de líquido, é normalmente devido a uma fuga no sistema de arrefecimento. Os possíveis danos podem incluir uma fuga no radiador ou na mangueira, ou uma junta da cabeça ou bomba de água avariada.
Nível do líquido de refrigeração demasiado alto
Este cenário é extremamente raro, porque ou foi adicionado demasiado líquido de refrigeração, ou o óleo do motor ou a água de condensação entraram no sistema de refrigeração através de uma fuga no bloco do motor. Neste caso, é melhor visitares uma oficina.
Nível do líquido de refrigeração demasiado baixo
Este cenário, que é o mais comum, indica uma fuga. Um olhar rápido por baixo do veículo revela fugas óbvias, o que explica o baixo nível do líquido de refrigeração.
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Abastecer o líquido de arrefecimento: proteção contra a ferrugem e o gelo
A composição é extremamente importante, uma vez que a falta de propriedades protectoras no líquido de arrefecimento pode levar à corrosão e, consequentemente, a fugas. Certifica-te sempre de que a proporção ideal de 50:50 de água para anticongelante é respeitada, e não apenas no inverno. Uma medição do glicol em qualquer oficina ou estação de serviço pode indicar se há anticongelante suficiente no sistema de arrefecimento.
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Atenção: O sistema de refrigeração está sob pressão! Portanto, para evitares ferimentos graves ou queimaduras, abastece o líquido de refrigeração apenas quando o motor estiver frio. O líquido de refrigeração frio também pode provocar a formação de fissuras no motor quente, o que pode causar danos dispendiosos.
Fontes:
