Barco em GFK: vantagens, desvantagens e o que deve saber?
Desde sempre, os barcos foram construídos em madeira. Graças aos avanços tecnológicos, tornou-se possível fabricar materiais alternativos, ainda mais resistentes, para a construção naval. Um desses materiais é o GFK, que tem desempenhado um papel importante na construção de barcos desde a década de 1970. Neste artigo, vai descobrir o que é um barco em GFK, quando ele é mais vantajoso do que um barco de aço e qual a durabilidade típica dos barcos em GFK.
O que é um barco em GFK?
As pessoas chamam-no frequentemente apenas de fibra de vidro ou plástico de fibra de vidro. Trata-se de um material compósito, constituído por fibras de vidro e por plásticos termofixos ou termoplásticos. Um barco em GFK é, em grande parte, feito deste material. Os fabricantes usam GFK especialmente na construção do casco e do convés desde a década de 1970. No entanto, a indústria já utilizava este material na década de 1930, e em 1957 os engenheiros construíram o primeiro avião em GFK.
Quais são as vantagens dos barcos GfK?
O material compósito em GFK oferece uma série de vantagens, que se refletem diretamente no seu barco em GFK:
- O material é resistente aos raios UV e às intempéries.
- A parte inferior dos barcos em PRFV é lisa e resistente. Por isso, deslizam pelas ondas com pouca resistência.
- Em comparação com outros materiais para barcos, o GfK é muito leve e, por isso, apresenta um menor deslocamento.
- O material composto é estável e elástico, sendo assim perfeito para a construção da estrutura.
- O plástico reforçado com fibra de vidro apresenta uma elevada resistência à corrosão.
- O material é considerado muito económico em termos de durabilidade.
- O GfK tem um efeito isolante elétrico e térmico e é antimagnético.
Outro grande ponto a favor: pode reparar o seu barco em GFK, desde que tenha um pouco de prática. Danos superficiais podem ser facilmente corrigidos por si mesmo. No entanto, o material apresenta uma desvantagem importante: os barcos em GFK são sensíveis a impactos. Se encalhar com o barco, há uma elevada probabilidade de sofrer danos graves devido à ruptura do material.
O que é melhor – um barco de aço ou um barco em GFK?
O aço, tal como o GFK, apresenta várias vantagens. A sua resistência torna-o uma escolha ideal em condições meteorológicas extremas. É um material adaptável, fácil de reparar e que pode ser protegido contra a corrosão com sistemas modernos de proteção contra ferrugem. Além disso, o aço é muito menos sensível a impactos do que o GFK. No entanto, os barcos de aço são significativamente mais pesados. Isto afeta, por um lado, o deslocamento, e por outro, o manuseamento e os requisitos de transporte da embarcação.
Qual a durabilidade de um barco em GFK?
O plástico reforçado com fibra de vidro (GFK) foi concebido para ter uma longa durabilidade. Muitos barcos em GFK podem durar 30 a 50 anos ou até mais. No entanto, isto depende muito da manutenção que realizar. Se, anualmente, no outono e/ou na primavera, submeter o barco a um programa completo de cuidados – incluindo massa, lixagem, polimento e uma nova pintura – o seu barco em GFK terá certamente uma vida útil prolongada.
Posso comprar um barco em GFK usado?
No mercado de usados, é perfeitamente possível encontrar bons barcos em GFK. No entanto, deve analisar tudo com atenção. Idealmente, opte por um barco que um verdadeiro entusiasta tenha cuidado e utilizado regularmente ao longo da sua vida. Nesse caso, ainda poderá usufruir de muitos bons anos de navegação. Como alternativa, também pode restaurar um barco em GFK antigo e desgastado. Esteja, porém, consciente do esforço acrescido que tal exigirá. Neste caso, deve fazer as contas com cuidado, pois muitas vezes pode ser mais económico comprar um barco em GFK novo do que restaurar um velho.
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