A importância do eixo de transmissão e do respetivo kit de juntas no veículo passa muitas vezes despercebida até surgirem problemas. Nessa altura, na maioria dos casos, repara que “nada” se mexe!
O que realmente sublinha a relevância do eixo de transmissão e das vedações é o papel vital que desempenham no nosso veículo. É realmente impressionante. Sem a árvore de transmissão, a potência gerada pelo motor nem sequer chegaria às rodas. É por isso que o teu veículo pára quando o veio ou qualquer parte do conjunto de juntas deixa de funcionar.
Princípio de funcionamento
O motor gera a potência necessária para mover o veículo. Utilizando o volante do motor, converte esta energia num movimento rotativo. Mas, neste momento, não há ligação às rodas que fazem avançar o nosso veículo. A primeira coisa de que precisamos é a caixa de velocidades, que podemos ajustar para diferentes relações (ou seja, diferentes forças de transmissão de energia) utilizando a embraiagem e a mudança de velocidades. O eixo de transmissão está ligado à caixa de velocidades e absorve assim o movimento de rotação. Este, por sua vez, transmite-se às rodas motrizes e põe o veículo em movimento.
As articulações permitem que as forças axiais sejam direcionadas e absorvidas
Um veio de transmissão está normalmente ligado a diferentes articulações, que são necessárias para que funcione da forma desejada. Estas articulações individuais são também designadas por “conjuntos de articulações”. Do lado das rodas, a junta do eixo de transmissão é responsável pela transmissão de potência da caixa de velocidades para as rodas. Do lado da transmissão, é necessária uma junta para absorver e compensar os movimentos axiais causados pela flexão do veículo, por exemplo, quando se desloca em terrenos acidentados.
Esta junta compensa as variações de comprimento, enquanto a junta do lado da roda do eixo de transmissão é uma junta fixa que apenas compensa as variações de ângulo. Se uma das juntas do conjunto estiver defeituosa, a transmissão de potência para a roda motriz é interrompida. O veículo deixa de se mover para a frente ou para trás.
Como é que o eixo de transmissão pode ser danificado?
Um eixo de transmissão deve durar muito tempo, mas nem sempre é esse o caso. Muitas vezes, isto é o resultado de uma manutenção incorrecta ou irregular. Na verdade, as juntas do eixo de transmissão são protegidas pelas chamadas coberturas. Estas são feitas de uma mistura de borracha especial e durável, garantindo que nenhuma sujidade penetra nas juntas.
Se as mangas estiverem danificadas, a água e as partículas de sujidade podem entrar e misturar-se com a massa lubrificante. Ruídos de rangidos podem indicar que a junta ou o eixo de transmissão estão em breve com defeito.
