Volantes de inércia

Esta operação e a massa de inércia do volante do motor garantem um funcionamento suave do motor mesmo em baixas rotações.

Construção e Funcionamento de um Volante do Motor

O volante do motor é portador de uma coroa dentada encolhida ou mesmo soldada, destinada ao motor de arranque. Ao mesmo tempo, o volante do motor serve como suporte da embraiagem. Os materiais de fábrica utilizados para os volantes do motor são geralmente ferro fundido ou aço.

Durante a combustão da mistura ar-combustível no motor de combustão interna, são geradas forças significativas. O mecanismo de biela e manivela tem a tarefa de converter essas forças geradas pelo pistão, com seus movimentos de subida e descida, em um movimento rotativo. O volante do motor está ligado ao veio de manivelas e compensa as irregularidades de rotação do motor. O volante do motor armazena a energia que surge devido ao movimento rotativo do veio de manivelas e continua a girar devido à inércia de massa, mesmo quando o motor de combustão interna não fornece energia de acionamento temporariamente.

Quanto mais cilindros um motor de combustão interna tiver, mais suave será o funcionamento do motor. Em motores de combustão interna com menos de quatro cilindros, o volante do motor ajuda a superar os tempos ociosos do motor e os seus pontos mortos superior e inferior.

Portanto, o volante do motor influencia a resposta do motor de combustão interna e proporciona um funcionamento suave do motor em baixas rotações.

Substituir rapidamente um volante do motor defeituoso

Um defeito eminente ou já existente no volante do motor geralmente é identificado pelo funcionamento do motor. Se notar vibrações irregulares, solavancos ou tremores no funcionamento do motor de combustão interna em funcionamento, deve proceder imediatamente a uma manutenção e inspeção do veículo e do motor de combustão interna para evitar danos graves ao motor em si. Ruídos ásperos ou irregulares do motor também podem anunciar uma futura substituição do volante do motor. Estes ruídos são particularmente audíveis em marcha lenta e a baixas rotações, diminuindo à medida que a rotação aumenta e podendo até desaparecer completamente durante a condução.

Com um volante do motor defeituoso, o carro ainda é operável e não para imediatamente. No entanto, um volante do motor defeituoso deve ser esclarecido e substituído o mais rápido possível. Possíveis danos secundários decorrentes de negligência podem incluir danos ao veio de transmissão e danos à embraiagem e à caixa de velocidades. Portanto, a condução deve ser interrompida imediatamente ao suspeitar de um defeito.

Lista de verificação - Sintomas de um volante do motor defeituoso:

• Ruídos audíveis e rangentes durante a marcha lenta do motor de combustão interna, que desaparecem quando o pedal da embraiagem é ativado

• Ruídos audíveis, metálicos e batentes vindos da embraiagem ao ligar o motor de combustão interna

• Vibrações do motor em baixas rotações durante a aceleração

• Desenvolvimento de um odor pungente, como se componentes mecânicos estivessem superaquecendo

Para poder substituir o volante do motor, a caixa de velocidades deve ser desmontada para acessar o volante do motor. Portanto, é comum substituir também a embraiagem ao realizar reparos no volante do motor. Isso tem a vantagem de aproveitar a desmontagem complexa e demorada da caixa de velocidades para evitar mais etapas de trabalho no futuro próximo. Além disso, são necessárias ferramentas especiais e conhecimentos mecânicos intensivos para substituir o componente automotivo delicado e de segurança.

O Volante do Motor de Dupla Massa e as Diferenças

O volante do motor de dupla massa é, em princípio, um volante do motor com um amortecedor integrado para vibrações de rotação. Ele impede a transferência de vibrações de rotação do motor de pistão para a transmissão. Através do sistema de molas-amortecedores, o volante do motor de dupla massa desacopla a energia primária gerada pelo motor e a massa de inércia secundária gerada pela transmissão. Vibrações de rotação e ruídos resultantes são absorvidos quase completamente.

Veículos com um Volante do Motor de Dupla Massa têm outras vantagens:

• Eles possuem um maior conforto acústico
• Eles possuem um maior conforto de condução
• A transmissão é mais fácil de engatar
• A sincronização apresenta menos desgaste

O Volante do Motor de Dupla Massa conseguiu isolar eficazmente as vibrações do motor de pistão do trem de transmissão e da caixa de velocidades. Ao mesmo tempo, desvantagens correspondentes são compensadas. Isso contribui para uma sensação de condução significativamente melhorada e uma dinâmica de condução ajustada, aumentando tanto o conforto quanto a estabilidade e a segurança na condução.

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Especialmente nas proximidades do motor de pistão, a qualidade de fabricação e a confiabilidade das peças sobressalentes utilizadas influenciam significativamente a segurança na condução, a estabilidade e até mesmo a vida útil de um veículo. Não instale componentes de qualidade inferior para o motor de pistão e a transmissão para evitar uma diminuição na segurança na condução. A qualidade e a confiabilidade dos componentes de reposição utilizados têm um impacto direto na dinâmica de condução e na segurança na condução, tanto no motor de pistão quanto nos componentes do chassis. Em áreas de segurança altamente sensíveis, sempre utilize peças de reposição de alta qualidade. Um motor de pistão com intervalos regulares de inspeção e manutenção possui alta confiabilidade, longa vida útil e também contribui para a preservação do valor do próprio veículo.

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