Líquidos dos travões

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Os fluidos de travões são um dos aditivos mais importantes para os veículos. Nos sistemas de travagem hidráulicos, transferem a pressão exercida no pedal do travão para o travão da roda. O veículo trava até parar completamente, o que é absolutamente necessário em situações perigosas, mas também no tráfego rodoviário quotidiano. Como os fluidos dos travões alteram as suas propriedades com o tempo, é importante verificá-los regularmente. Se o líquido dos travões não for substituído a tempo, a força de travagem pode diminuir e, no pior dos casos, pode ocorrer uma falha dos travões.

Neste caso, a Motointegrator oferece uma solução rápida. Connosco, pode comprar novos fluidos de travões a preços baixos e da mais alta qualidade. Como uma loja online premiada, com um serviço de apoio ao cliente competente e instalações logísticas de última geração, garantimos a entrega no prazo de quatro dias úteis. O feedback dos nossos clientes atesta a qualidade do nosso serviço.

Peças Auto ATE
Critérios de colocação
Líquido de travões FERODO FBZ100C
Líquido de travões FERODO FBZ100C
Fabricante:   FERODO
Número do fabricante:   FBZ100C
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Para que é usado o fluido de freio?

Fluidos de freio são fluidos hidráulicos que desempenham um papel importante na operação de um veículo. Eles garantem que a força exercida pela pressão do pedal do freio seja transmitida ao freio da roda. O veículo reduz a velocidade.

Além de transmitir potência, os fluidos de freio também desempenham outras funções. Lubrificam as partes móveis do sistema de freio e evitam a formação de ferrugem. Mas, acima de tudo, são responsáveis ​​pelo bom funcionamento dos freios. É por isso que é tão importante que o fluido de freio seja suficientemente forte. Só assim é possível garantir uma condução segura.

Onde está o fluido de freio do carro?

O reservatório do fluido de freio está localizado sob o capô. Na maioria das vezes é um tanque cinza com a marcação correspondente. Os veículos mais novos possuem tanques de compensação transparentes com marcações mínimas e máximas visíveis. Em veículos mais antigos, o fluido de freio geralmente é encontrado em um reservatório de metal.

Sintomas que indicam a necessidade de substituição

Como regra geral, o fluido de freio deve ser verificado a cada dois anos como parte da inspeção do veículo. Para garantir a segurança a longo prazo, é aconselhável medir também o nível de fluido durante esses dois anos.

O primeiro sinal de fluido de freio insuficiente é uma diminuição na eficiência da frenagem. Você percebe isso pelo fato de a distância de frenagem aumentar. Outra indicação é quando o pedal do freio é pressionado facilmente com pouca resistência e reage com atraso. Se os freios rangerem ou até mesmo pararem de funcionar, você deve ir à oficina.

O que acontece se o fluido de freio não for substituído?

Os fluidos de freio têm diversas funções. Eles não apenas garantem uma frenagem segura, mas também lubrificam o sistema de freio e o protegem contra a corrosão. Se não houver fluido de freio suficiente, o efeito de frenagem será insuficiente ou inexistente.

Outro risco é a entrada de água no fluido de freio. Os fluidos de freio são higroscópicos, o que significa que podem absorver e dissolver água. Se o fluido não for substituído neste caso, a água dissolvida poderá evaporar em pequenas bolhas sob o efeito do calor elevado, o que reduziria consideravelmente a potência de travagem. A água também promove a formação de ferrugem no pistão do freio e reduz a lubricidade. Isto se aplica a fluidos de freio convencionais à base de glicol. Os líquidos à base de silicone não podem absorver ou dissolver água. Eles o repelem, por isso não é necessário trocá-los.

Troque o fluido de freio

Você deve trocar o fluido de freio a cada dois anos, no máximo, independentemente da quilometragem. No entanto, isto só se aplica a proprietários de veículos com freios hidráulicos. Se já tem experiência na troca de fluido de freio, você pode fazer isso sozinho. Caso contrário, contacte um profissional ou a sua oficina de confiança. Não se trata apenas da sua segurança, mas também da segurança dos outros utentes da estrada. Somente um profissional com o conhecimento necessário deverá realizar este trabalho. O custo da substituição do fluido de freio permanece razoável, entre 50 e 100 euros.

No entanto, você mesmo pode reabastecer o fluido de freio. Neste caso, você deve sangrar o sistema de freio após reabastecê-lo. Mesmo pequenas bolhas de ar no sistema de freio podem causar falhas posteriores.

O fluido de freio irrita a pele e os olhos, por isso deve ser manuseado com cuidado. Se você derramar algo no compartimento do motor durante a drenagem, limpe rapidamente com um pano. Os fluidos de freio são corrosivos. Garrafas abertas não devem ser reutilizadas, pois nelas pode haver acúmulo de água. Cuidado: Os fluidos de freio são substâncias tóxicas e devem ser descartados corretamente como lixo especial.

Escolha a classe DOT apropriada

Tal como acontece com o óleo de motor, precisa comprar o tipo certo de fluido de freio. Existem várias classes DOT, cuja diferença reside principalmente no ponto de ebulição e na viscosidade a frio. Existem classes DOT 3, 4, 5 e 5.1. Na Europa, o DOT 3 e 4 são típicos. A maioria dos veículos modernos funciona com fluido de freio DOT 4. Se deseja adquirir fluido de freio, deve seguir as especificações do fabricante para evitar danos ao sistema de freios. A mistura de fluidos de freio de classes diferentes, ou seja, com pontos de ebulição diferentes, prejudicará o desempenho de frenagem do veículo.

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