É uma boa ideia equipar um carro com discos de travão perfurados? Essa é uma pergunta que os especialistas em automóveis da nossa loja online especializada em peças sobressalentes ouvem com frequência. E por um bom motivo, já que os discos de travão perfurados são bem mais caros do que os modelos clássicos. No entanto, eles têm várias vantagens. Neste artigo, vamos dar uma olhada nesses componentes essenciais do seu sistema de travagem. Explicamos como funcionam e detalhamos as vantagens e desvantagens dos discos de travão perfurados.
Função dos discos de travão – perfurados, ranhurados ou clássicos?
Do ponto de vista do funcionamento, a diferença entre um disco de travão perfurado e um modelo padrão não é fundamental. O disco de travão é uma peça chave do sistema de travagem a disco. É montado no cubo da roda e gira à mesma velocidade que a roda. Quando se pressiona o pedal do travão, as pastilhas de travão são pressionadas contra o disco sob o efeito da pressão hidráulica. Este processo gera calor, ou melhor, calor extremo, uma vez que um disco de travão pode atingir até 700 °C durante uma travagem de emergência.
Os discos de travão superam em muito os antigos sistemas de travagem a tambor, agora obsoletos.
Vida útil dos discos de travão perfurados vs. clássicos
Todos os discos de travão, sejam eles perfurados ou não, sofrem um desgaste contínuo. Em média, dependendo da qualidade dos discos e do estilo de condução, a sua vida útil varia entre 50 000 e 150 000 km, ou entre três e sete anos. É essencial seguir as recomendações do fabricante e mandar verificar todos os componentes do sistema de travagem anualmente por um profissional.
Discos de travão perfurados/ranhurados: vantagens e desvantagens
Os discos de travão perfurados ou ranhurados apresentam várias vantagens em relação aos modelos clássicos:
- Melhor dissipação térmica: Os orifícios ou ranhuras permitem uma evacuação mais rápida do calor gerado pela travagem. Isto reduz o risco de sobreaquecimento do sistema de travagem e melhora o desempenho dos travões.
- Redução do fenómeno de «fading» dos travões: O «fading» refere-se à perda de potência de travagem sob temperaturas muito elevadas. Graças a uma melhor ventilação, os discos perfurados minimizam este fenómeno.
- Melhor desempenho na chuva: Os discos perfurados ou ranhurados permitem uma evacuação mais rápida da água e da sujidade, aumentando assim a eficácia da travagem em estradas molhadas.
- Peso reduzido: Os discos perfurados são geralmente mais leves do que os discos convencionais, o que reduz a massa não suspensa do veículo e melhora assim a dinâmica de condução.
No entanto, os discos perfurados também apresentam algumas desvantagens a ter em conta antes da compra:
- Maior desgaste das pastilhas de travão
- Risco de fissuras devido às altas temperaturas
- Maior ruído
- Custo mais elevado
Comprar discos perfurados a preços competitivos
Na Motointegrator, a nossa loja online de peças automotivas, você encontrará uma ampla variedade de discos de travão perfurados e ranhurados de fabricantes renomados a preços muito mais baixos do que os oferecidos pelos revendedores tradicionais. Se você tiver dúvidas sobre a escolha dos seus discos ou não tiver certeza do seu pedido, os nossos especialistas em peças de reposição estão disponíveis para aconselhá-lo através do nosso serviço de assistência telefónica.
Perguntas frequentes
Os discos perfurados são melhores do que os clássicos?
Sim, em geral, os discos perfurados oferecem um melhor desempenho, especialmente em termos de travagem em estradas molhadas.
Quais são as vantagens dos discos de travão perfurados?
Aquecem menos durante a travagem, o que melhora a eficácia do sistema de travagem. O seu peso reduzido também pode melhorar a dinâmica de condução do veículo.
Permite-se os discos de travão perfurados?
Desde que os discos perfurados sejam homologados e provenham de um fabricante certificado, a sua utilização é legal. Por outro lado, perfurar discos de travão clássicos por conta própria é ilegal e perigoso.
