Como ocorre a aquaplanagem?
A aquaplanagem é um fenómeno que ocorre em estradas molhadas. O veículo perde o contacto entre os pneus e o solo e perde temporariamente o controlo. Devido ao aumento do nível da água, forma-se uma espécie de onda na parte da frente do pneu. Esta onda não pode ser evacuada com rapidez suficiente. As ranhuras do pneu também ficam completamente cheias de água. Como resultado, deixa de haver aderência. Mesmo nestas circunstâncias, o ESP e o ABS deixam de funcionar.
Quais são os locais onde a aquaplanagem é mais provável de ocorrer?
Para evitar a aquaplanagem, as autoestradas e as estradas nacionais são geralmente concebidas de modo a permitir que a água escorra da estrada o mais rapidamente possível. No entanto, há locais que são tipicamente propensos à aquaplanagem, como as passagens subterrâneas, onde a água tende a acumular-se facilmente. As curvas também podem ser perigosas se a água se acumular nelas. Deve ter cuidado em estradas muito largas, como as autoestradas com várias faixas, onde a água pode demorar muito tempo a escoar. As estradas que passam diretamente em encostas rochosas ou montanhosas representam um risco adicional: a chuva forte quase forma um canal de água para o vale.
Dica 1: Verifica a profundidade do piso e a pressão dos pneus
Uma medida preventiva contra a aquaplanagem é verificar regularmente os pneus. Os sulcos dos pneus servem, entre outras coisas, para canalizar a água da estrada e, assim, assegurar o contacto entre o piso e a estrada. Se a profundidade do piso for demasiado pequena, há menos espaço para a água e a aquaplanagem pode ocorrer mais facilmente. Por isso, certifica-te de que os teus pneus têm uma profundidade de piso adequada. A profundidade mínima recomendada do piso é de 4 mm; mesmo a este nível, a aderência dos pneus é consideravelmente menor.
Uma pressão insuficiente dos pneus também aumenta o risco de aquaplanagem. Os pneus com pressão insuficiente tendem a flutuar mais facilmente, o que favorece a aquaplanagem. Por isso, é essencial verificar regularmente a pressão dos pneus para evitar a aquaplanagem.
Dica 2: Reduz a velocidade
Quanto maior for a velocidade a que um carro circula numa estrada molhada, maior é o risco de aquaplanagem. Os testes efectuados pelo clube automóvel alemão “ADAC” mostraram que, com uma altura de água de 7 mm e uma profundidade de piso de 8 mm, a aquaplanagem ocorre a velocidades entre 75 e 85 km/h. Uma vez que muito poucos veículos circulam com pneus novos com uma profundidade de piso de 8 mm e que a altura da água pode facilmente exceder 7 mm em alguns locais, é aconselhável manter uma velocidade consideravelmente abaixo dos 80 km/h com chuva intensa. Naturalmente, também é importante ajustar a tua velocidade de acordo com as condições de visibilidade e manter uma distância adequada do veículo da frente.
Conselho 3: Fica alerto ao volante
Presta atenção aos primeiros sinais de aquaplanagem: vês nuvens escuras e baixas no céu e as primeiras gotas de chuva grandes a cair no para-brisas? Não esperes que os pneus percam o contacto com a estrada, reduz imediatamente a velocidade com chuva mais forte. O som da água e uma mudança audível na velocidade do motor são também sinais de aquaplanagem. Deve ter-se especial cuidado em locais onde a água se acumula facilmente e onde a aquaplanagem pode ocorrer rapidamente. Isto é especialmente verdade em metropolitanos, curvas e estradas muito largas.
Conselho 4: Adopta os reflexos certos em caso de aquaplanagem
Se sentires o volante oscilar e o veículo deixar subitamente de responder às mudanças de direção e de travagem, é provável que estejas a sofrer de aquaplanagem. Nesta altura, é fundamental reagir de forma adequada. Mantém sempre as duas mãos no volante. Não trave nem manobre, porque os pneus vão flutuar de qualquer forma. Se o veículo voltar a entrar em contacto com a estrada, os pneus parados ou rodados podem provocar uma derrapagem rápida. É absolutamente essencial evitar a travagem para que a película de água entre os pneus e a estrada se possa dissipar lentamente.
