No mundo do tuning, um visual rebaixado é considerado essencial nos carros desportivos. Muitos entusiastas preferem fazer esta modificação por conta própria, sobretudo para evitar os custos elevados de uma oficina. Neste artigo, explicamos como instalar molas de rebaixamento e que opções oferece a barra de torção para baixar o seu carro.
Quais são as vantagens de rebaixar um carro?
Para reduzir a altura de um veículo, utilizam-se normalmente molas de rebaixamento ou barras de torção. Também é possível obter um efeito semelhante com uma suspensão desportiva completa. Esta modificação tem vantagens e desvantagens:
Vantagens
- Aspeto mais desportivo
- Comportamento mais dinâmico em estrada
- Maior estabilidade em curva
- Melhor aderência em manobras rápidas
Desvantagens
- Custos de instalação e legalização
- Menor conforto ao entrar e sair do veículo
- Menor distância ao solo, aumentando o risco de raspar
Dica: embora não existam regras específicas apenas para o rebaixamento, é obrigatório cumprir certos requisitos legais. Por exemplo, a matrícula dianteira deve manter uma altura mínima ao solo e os sistemas de iluminação também têm limites legais de altura.
Como instalar molas de rebaixamento
O procedimento depende do tipo de eixo.
Eixo com braço oscilante
Este tipo de instalação é relativamente simples, pois os amortecedores e as molas estão separados:
- Retire as rodas.
- Apoie o eixo com um macaco, sem colocar carga sobre o travão.
- Desaperte o parafuso do amortecedor e baixe o eixo até libertar a mola.
- Verifique o estado da base superior da mola e substitua-a se necessário.
- Instale a nova mola, garantindo que fica corretamente posicionada.
- Volte a montar o amortecedor e as rodas.
Suspensão tipo McPherson
Neste caso, o processo é mais complexo. É necessário desmontar o conjunto completo da suspensão, incluindo elementos como a linha de travão, a direção e o amortecedor. Esta operação exige experiência e ferramentas adequadas, como um compressor de molas, que pode ser perigoso se usado incorretamente.
Rebaixar com barra de torção
Se o seu carro tiver suspensão com barra de torção, esta pode ser ajustada ou substituída para reduzir a altura. Trata-se de uma solução prática, mas o ajuste final deve ser feito por um profissional para garantir segurança e precisão.
O que diz a lei sobre modificar a suspensão?
Alterações na suspensão são consideradas modificações estruturais do veículo e estão sujeitas a regulamentação. Em Portugal, estas alterações devem ser homologadas para que o carro possa circular legalmente.
Modificar a altura do veículo sem legalização pode resultar em:
- Multas
- Problemas na inspeção periódica
- Perda de cobertura do seguro em caso de acidente
Por isso, qualquer alteração relevante deve ser devidamente certificada.
Custos aproximados
Os custos variam bastante:
- Molas de rebaixamento: entre 200 e 600 euros (conjunto)
- Mão de obra: entre 250 e 600 euros (se feito em oficina)
- Alinhamento de direção: cerca de 50 a 70 euros
Mesmo que faça a instalação por conta própria, é altamente recomendável realizar o alinhamento após a montagem para evitar desgaste irregular dos pneus.
A Motointegrator disponibiliza molas de suspensão de fabricantes reconhecidos, compatíveis com a maioria dos modelos de automóveis.
