As estatísticas do clube automóvel alemão ADAC sobre avarias de automóveis são inequívocas. Em mais de um em cada três casos, a falha da bateria do automóvel é a causa da avaria. Neste guia, vai descobrir porque é que a bateria falha frequentemente e o que pode fazer para o evitar.
Porque é que a bateria do carro se descarrega?
As baterias dos automóveis actuais são muito sofisticadas. A sua tecnologia já data de há mais de um século. Por conseguinte, as baterias em si não são culpadas se frequentemente se descarregam rapidamente e requerem um serviço de assistência. As principais causas para uma bateria ficar fraca ou completamente descarregada são a falta de manutenção por parte do proprietário e hábitos desfavoráveis à sua vida útil. As viagens curtas são um exemplo disso.
Trajectos curtos: um teste difícil para as baterias dos automóveis
Sempre que o motor é ligado, a bateria do automóvel tem de fornecer o máximo desempenho. Quanto mais frio estiver o motor, maior será a carga sobre o motor de arranque. Por conseguinte, necessita de mais corrente da bateria para ligar o motor. É normalmente durante o arranque que a corrente é mais elevada e o componente em questão precisa de algum tempo para ser totalmente recarregado pelo alternador. Muitas vezes, as viagens curtas não são suficientes. Além disso, durante as viagens curtas, o sistema de navegação, o rádio do automóvel, o aquecimento dos bancos ou o ar condicionado, por exemplo, também consomem corrente. Estes dispositivos atrasam a recarga da bateria. Por conseguinte, acontece frequentemente que a bateria não está suficientemente recarregada após uma curta viagem. Como resultado desta recarga incompleta, a dada altura o nível de carga torna-se insuficiente para pôr o veículo a trabalhar.
Esta é também a razão pela qual as baterias dos automóveis modernos equipados com o sistema automático start-stop são muito maiores e oferecem maior capacidade do que as dos veículos sem este sistema. A necessidade de reiniciar o motor sempre que pára num semáforo exerce uma enorme pressão sobre o componente.
Se uma bateria não estiver totalmente carregada durante um longo período de tempo, isto tem outras consequências. Os cristais de sulfato de chumbo do ácido sulfúrico depositam-se nas placas de chumbo da bateria devido à baixa tensão. Isto reduz gradualmente a sua capacidade. Quando esta sulfatação está muito avançada, é irreversível. Isto significa que mesmo uma recarga completa não a pode remediar. O depósito crescente de cristais de sulfato acaba por tornar o componente completamente inútil. A única solução é substituí-lo por um novo.
Consumidores eléctricos não detectados ou esquecidos descarregam a bateria do automóvel sem se aperceberem
A descarga devido a um dispositivo elétrico esquecido afecta principalmente os veículos mais antigos. Nos carros mais antigos, os faróis podem permanecer acesos quando a ignição é desligada. Por exemplo, se conduzir com os faróis acesos durante o dia com mau tempo, é fácil não reparar que os faróis ainda estão acesos quando estaciona o veículo. Após algumas horas, a bateria fica descarregada.
Graças à desativação automática da iluminação, este problema desaparece normalmente nos veículos modernos. No entanto, mesmo nos veículos mais recentes, os dispositivos eléctricos que passam despercebidos podem sobrecarregar a bateria e descarregá-la. Por exemplo, um interrutor de luz do porta-luvas avariado. Se a luz do porta-luvas for deixada acesa durante vários dias, mesmo a bateria mais forte acabará por descarregar. O mesmo se aplica se, por exemplo, a luz do porta-bagagens deixar de se apagar quando o porta-bagagens é fechado.
Se o rádio estiver ligado durante a manutenção do veículo, bastam algumas horas para que a bateria perca tensão suficiente para ligar o motor. Quanto mais velha for a bateria, mais provável é que este fenómeno ocorra. As correntes de fuga podem causar uma descarga rápida e prematura da bateria, tanto em veículos novos como em veículos mais antigos.
Descarga da bateria devido a correntes de fuga
As correntes de fuga ocorrem sempre que a superfície superior da bateria está suja. A sujidade atrai a humidade. Isto permite que a corrente flua de um pólo da bateria para o outro. As correntes não são fortes, mas são suficientes para descarregar a bateria ao longo do tempo. Para evitar correntes de fuga e, consequentemente, uma descarga prematura, mantenha sempre a parte superior e os terminais da bateria do automóvel limpos e secos.
O alternador e outras causas de uma bateria que se descarrega rapidamente
Uma bateria de automóvel que se descarrega rapidamente nem sempre se deve ao componente em si. Um alternador ou regulador de carga avariado ou uma correia trapezoidal gasta são causas comuns de uma bateria fraca. Uma correia trapezoidal gasta pode ser identificada por um rangido claramente audível proveniente do compartimento do motor. Se este rangido for claramente audível, significa que a correia trapezoidal está a escorregar na polia do motor, na polia da bomba de água ou na polia do alternador. Como resultado, o alternador não funciona corretamente e já não consegue recarregar a bateria ou apenas parcialmente. Um spray especial pode resolver este problema a curto prazo. No entanto, a substituição da correia trapezoidal é normalmente inevitável.
Se o alternador ou o regulador de carga falhar, acende-se a luz de aviso da bateria no painel de instrumentos. Acende-se sempre que o motor é ligado. Se não se apagar, o alternador ou o regulador de carga está avariado. Nestes casos, deve recorrer a um especialista para diagnosticar a avaria.
Outra causa pode ser um curto-circuito na eletrónica de bordo. Da mesma forma, uma avaria na unidade de controlo do motor pode fazer com que a bateria se descarregue rapidamente. Mais uma vez, o melhor é visitar uma oficina para localizar e resolver o problema.
Nível de líquido demasiado baixo numa célula da bateria
A maioria das baterias de automóveis actuais não necessita de manutenção. Isto significa que não é necessário verificar regularmente o nível de líquido nas células individuais da bateria. No entanto, nos tipos de bateria mais antigos, pode acontecer que, com o tempo, o líquido se evapore de uma ou mais células. Se o nível for demasiado baixo, a capacidade do componente diminui e este descarrega-se mais rapidamente quando é consumida corrente. Um simples controlo visual pode determinar se ainda existe líquido suficiente nos elementos. Se o nível de líquido for demasiado baixo, pode adicionar água destilada às pilhas. O problema deve ser resolvido novamente.
Lembre-se que uma bateria de automóvel é uma peça de desgaste que pode avariar. Isto pode ser causado, por exemplo, por pancadas fortes durante a condução. Se uma das células falhar, a tensão máxima do componente desce 2 volts. A tensão reduzida não é normalmente suficiente para pôr o motor a trabalhar. Neste caso, a bateria deve ser verificada por um especialista e substituída, se necessário.
