Suspeitas que a bomba de óleo do teu carro está com defeito? A luz de aviso do motor acende ou pisca no painel? Tens que agir rápido para evitar danos graves ao motor. A Motointegrator explica como trocar a bomba de óleo, quanto custa e como perceber que ela está com problema.
Por que a bomba de óleo é tão importante?
No motor do seu carro, vários componentes sensíveis trabalham juntos. Eles não devem roçar uns nos outros, porque isso causaria rapidamente um superaquecimento, um desgaste excessivo e, por fim, um travamento do pistão. Diagnóstico: falha do motor. Por isso, o motor tem uma bomba de óleo.
Os modelos modernos têm até várias bombas, que também funcionam como bombas de aspiração de óleo.
A bomba de óleo aspira o óleo armazenado no cárter e o transporta sob pressão para dentro do motor. Assim, a bomba lubrifica todos os componentes do motor. O óleo depois volta para o cárter, onde o filtro de óleo o limpa antes de reintegrá-lo ao circuito.
O óleo reduz o risco de corrosão e arrefece o circuito. Além disso, melhora a vedação e pode eliminar os resíduos metálicos do sistema. Além da bomba de óleo, este sistema delicado inclui outros componentes, tais como:
- um cárter de óleo (com filtro de óleo)
- tubos de pressão de óleo e tubos de retorno
- um filtro de óleo
- opcionalmente, um refrigerador de óleo
A luz de aviso do óleo acende: preste atenção a estes sintomas
Se a luz de aviso do óleo acender ou piscar no seu veículo, é um sinal claro de problemas no circuito de óleo. Nem sempre se trata de uma bomba de óleo com defeito; um tubo de óleo com fugas ou um filtro de óleo excessivamente obstruído e outras falhas também podem fazer com que a luz de aviso do óleo do motor acenda.
Infelizmente, nem sempre é possível identificar com certeza uma bomba de óleo com defeito apenas com base em alguns sintomas. No entanto, se notar algum destes sinais, é melhor parar o motor imediatamente:
- a luz de óleo acesa ou a piscar
- a luz de óleo que permanece acesa após ligar o motor
- a luz de aviso de óleo acende-se apenas após algum tempo de condução
- registo na memória de códigos de erro que indicam um problema de pressão de óleo
- a luz de controlo do motor acende-se
A luz de controle do motor acende no seu veículo? Nesse caso, o mau funcionamento da bomba de óleo pode já ter causado um problema de lubrificação no motor, o que pode danificá-lo.
Consequências de uma bomba de óleo com defeito: por que não deve continuar a conduzir?
Se a bomba de óleo falhar, não fornece lubrificação suficiente ao motor. O primeiro componente a ser afetado é o turbocompressor, que deixa de funcionar. Pode notar uma perda de potência ou ouvir um som de assobio. Não continue a conduzir em nenhuma circunstância, pois o motor será inevitavelmente danificado.
Em geral, se a luz de controlo do motor ou a luz do óleo acenderem, pare o veículo imediatamente e desligue o motor. Peça para rebocar o carro até a oficina mais próxima. Cada metro que você rodar com essa falha vai aumentar os danos ao motor e tornar a avaria mais provável.
Substituição: como é feita a reparação
Uma vez na oficina, o mecânico começa por verificar o estado da bomba de óleo. Mesmo que não haja danos visíveis no exterior, um manómetro de óleo pode revelar com certeza o mau funcionamento. A reparação da bomba de óleo não é recomendável devido aos custos elevados e ao risco de uma nova avaria, uma vez que se trata de um componente crucial.
É preferível fazer a substituição por conta própria apenas se for um especialista. O mecânico da oficina segue estes passos:
- Desmontar a proteção da parte inferior.
- Esvaziar o óleo e desmontar o cárter de óleo.
- Desligar a bomba dos acessórios (por exemplo, tubos de pressão de óleo, sensor de pressão de óleo), separá-la do acionamento e desmontá-la.
- Substituir outras peças de desgaste no circuito de óleo, como o filtro de óleo e o crivo de óleo.
- Deitar um pouco de óleo do motor na nova bomba.
- Colocar o novo acionador.
- Limpar e voltar a selar as superfícies de contacto.
- Montar a bomba, ligar os tubos à bomba.
- Encher com óleo do motor novo.
- Reinstalar a proteção inferior.
Substituição da bomba de óleo: resumo dos custos
Muitas bombas de óleo estão disponíveis a preços relativamente baixos, entre 50 e 150 euros. No entanto, dependendo do modelo do veículo, os custos podem ultrapassar os 500 euros. Além disso, deve contar com um custo adicional entre 40 e 130 euros para outras peças a substituir e a troca completa do óleo do motor.
Numa oficina especializada, a troca da bomba de óleo geralmente leva entre duas horas e meia e três horas, embora em alguns casos possa chegar a cinco horas. Com uma tarifa média por hora de 80 euros, os custos ficam entre 200 e 400 euros. No total, deve contar com um valor entre 290 e 1030 euros para a substituição completa.
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