Suspeitas que o braço de suspensão do teu carro está com defeito? Nesse caso, é provável que não passes na inspeção técnica. Além disso, o desempenho de condução também é afetado por um braço de suspensão com defeito. Neste artigo, vais descobrir como identificar se esta peça está danificada, como repará-la e quanto isso pode custar.
Onde fica o braço de suspensão do carro?
O braço de suspensão é o componente horizontal que liga os suportes das rodas ao chassis do veículo. Ele fica na parte dianteira e traseira do carro, entre as rodas.
Este componente é responsável por transmitir as suas manobras de direção às rodas.
Além disso, amortece as forças geradas durante a condução, como quando acelera ou trava, o que protege as rodas e melhora a estabilidade do veículo. Essa estabilidade deve-se à conexão sólida entre os suportes do braço e o próprio braço. Esses suportes são de borracha, o que proporciona ao braço de suspensão uma leve flexibilidade.
Sintomas: como saber se o braço de suspensão está com defeito?
O principal sintoma é um forte impacto. Ocorre sempre ao virar o volante. Às vezes, o ruído pode ser mais metálico. Outros sinais de falha incluem:
- um estalo ou um ruído surdo ao conduzir sobre uma superfície irregular (como paralelepípedos)
- uma condução imprecisa ou sensação de flutuação ao circular em linha reta
- desgaste irregular dos pneus
Como verificar se o braço da suspensão está com defeito?
Os sintomas de um braço da suspensão desgastado ou deformado podem ser facilmente confundidos com outros danos, como um casquilho de direção ou uma rótula axial da barra de direção desgastados, ou um rolamento de roda com defeito. Para verificar o estado dos braços da suspensão na parte dianteira e traseira do veículo, siga estes passos:
- Levante o veículo: use um macaco ou um elevador de oficina.
- Verifique a folga das rodas: segure uma das rodas e mova-a para cima e para baixo ou de um lado para o outro. Se a roda tiver mais folga do que o normal ou se mover como se não estivesse bem fixa, isso pode indicar que o braço da suspensão está com defeito.
- Consulte um profissional: O melhor é que uma oficina especializada confirme a sua suspeita e faça as reparações necessárias.
Substituição: É mesmo necessário?
Você pergunta-se qual é o risco de um braço de suspensão desgastado. Na verdade, pode ter vários efeitos negativos:
- Desvio: Quando você trava ou acelera, o carro tende a puxar para um lado.
- Redução da segurança e do conforto: A segurança ao volante e o conforto de condução diminuem.
- Falha na inspeção técnica: Buchas e casquilhos danificados ou um braço de suspensão visivelmente deteriorado podem fazer com que não passe na inspeção técnica.
- Ruídos incómodos: Surgem ruídos incómodos.
- Desgaste irregular dos pneus: Os pneus desgastam-se de forma irregular ou mais rápida.
Nem sempre é necessário substituir todo o componente. Muitas vezes, basta trocar os cubos ou buchas da suspensão. Em alguns casos, basta substituir o braço ou as buchas do braço de suspensão de um único lado. No entanto, é recomendável reparar ambos os lados ao mesmo tempo, pois os problemas geralmente aparecem no outro lado pouco tempo depois, o que pode resultar em um custo maior se for feito em duas ocasiões diferentes.
Substituição: resumo dos custos e procedimento
O custo de reparar o braço de suspensão varia de acordo com o que precisa ser substituído:
- Substituição completa do braço de suspensão: os custos variam de 140 a 500 euros (70 a 250 euros por peça). É recomendável substituir ambos os lados, pois o segundo braço geralmente apresenta danos pouco tempo depois.
- Substituição dos cubos da suspensão: Em alguns veículos, só é necessário trocar os cubos, o que custa entre 20 e 60 euros (10 a 30 euros por peça).
- Tempo de trabalho: Depende do modelo do veículo e pode variar entre uma e quatro horas.
Com uma tarifa média de 80 euros por hora, o custo da mão de obra varia entre 80 e 320 euros. No total, substituir ambos os braços de suspensão de um mesmo eixo pode custar entre 220 e 820 euros, enquanto a substituição dos cubos é significativamente mais económica, entre 100 e 380 euros.
Além disso, podem ser necessárias outras peças de reposição para o chassis.
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*Os preços indicados neste artigo são aproximados.
