O sistema Start-Stop desliga automaticamente o motor quando não estás a conduzir, mas o motor volta a ligar assim que pressionas o pedal da embraiagem. O objetivo é reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO₂. Se o sistema Start-Stop estiver avariado, é importante repará-lo rapidamente. Descobre aqui as causas mais comuns de falha e os custos de reparação.
Falha do sistema Start-Stop automático ou funcionamento intencional?
Se o sistema Start-Stop automático não funcionar uma vez, isso não significa necessariamente que esteja avariado. Existem situações em que o veículo desativa deliberadamente o sistema de arranque e paragem automático, dependendo das condições. Eis alguns exemplos em que isso pode acontecer:
- Temperatura exterior demasiado alta ou demasiado baixa
- Temperatura do motor baixa
- Habitáculo ainda não atingiu a temperatura desejada (por exemplo, aquecimento ligado no inverno)
- Veículo ainda em movimento
- Acionamento do pedal da embraiagem
- Abertura da porta do condutor
- Abertura do capô
- Assistente de estacionamento ativo
- Inclinação acentuada da estrada
- Reboque de atrelado
- Volante muito rodado
- Trânsito lento (por exemplo, engarrafamentos na hora de ponta)
- Baixa carga da bateria do veículo
- Baixa pressão de travagem
- Regeneração ativa do filtro de partículas
Em todos estes casos, o sistema Start-Stop automático não funciona nos primeiros minutos após um arranque a frio. Só é ativado quando o motor atinge a temperatura de funcionamento.
Possíveis causas de um sistema Start-Stop avariado
Se nenhum destes fatores for responsável pelo problema, é necessário verificar se o sistema Start-Stop está avariado. Podem existir várias causas:
- Bateria do veículo: bateria defeituosa ou carga demasiado baixa
- Sensor de temperatura exterior: se estiver avariado, o sistema pode ser desativado
- Alternador: se estiver com defeito, a bateria não carrega corretamente e o sistema desativa
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração: leituras incorretas podem levar à desativação do sistema
- Interruptor da embraiagem: se não enviar o sinal correto à centralina, o sistema não funciona
Sistema Start-Stop avariado: quanto custa reparar?
O custo da reparação depende da peça afetada. Os valores de material e mão de obra variam consoante o modelo e a marca do veículo:
- Bateria do carro: 80 a 250 € (material) + 50 a 200 € (mão de obra)
- Interruptor da embraiagem: 25 a 60 € + 40 a 70 €
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração: 20 a 60 € + 60 a 120 €
- Alternador: 150 a 850 € + 100 a 500 €
- Sensor de temperatura exterior: 10 a 25 € + 40 a 65 €
Muitas destas reparações podem ser feitas por conta própria, se tiveres alguns conhecimentos técnicos. Assim, podes poupar nos custos de mão de obra.
Problemas com o sistema Start-Stop automático: passa na inspeção?
O sistema deve funcionar corretamente para passar a inspeção técnica. O seu impacto nas emissões de CO₂ é considerado nos valores definidos pelo fabricante. Só com o sistema funcional é possível cumprir esses objetivos.
No entanto, muitos inspetores não testam diretamente esta função, uma vez que depende de vários fatores. Ainda assim, se for detetada uma avaria durante a inspeção, esta será registada como uma deficiência. Isso pode impedir a aprovação do veículo até ser reparado.
Por isso, é aconselhável reparar atempadamente qualquer problema no sistema Start-Stop.
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