Quando podes mudar para os pneus de verão?
Assim que o sol brilha e as temperaturas começam a atingir os dois dígitos, alguns condutores decidem mudar os seus pneus. No entanto, pode continuar a estar muito frio à noite. Então, qual é a altura certa para mudar para os pneus de verão? Em geral, recomenda-se que mudes para os pneus de verão por volta da Páscoa. E deves mantê-los até cerca de outubro. No entanto, isto é apenas indicativo. É claro que a altura para mudar os pneus depende principalmente das condições climatéricas. Podes mudar facilmente para os pneus de verão logo que apareçam os primeiros rebentos.
O que deves ter em atenção quando mudas os pneus?
Se conduz com pneus para todas as estações, ou pneus para 4 estações, não tem de se preocupar em mudá-los. Estes pneus, como o nome indica, são adequados para todas as estações.
A título de orientação, a temperatura deve permanecer acima dos sete graus Celsius durante vários dias antes de poderes mudar para os pneus de verão. Nessa altura, as últimas geadas já terão desaparecido.
Se mudares os teus pneus numa oficina, não te esqueças de marcar uma consulta com o mecânico o mais rapidamente possível. Quando mudares os teus pneus, certifica-te de que têm a pressão correta e verifica a profundidade do piso. Idealmente, deve ter cerca de três milímetros. Em caso algum deve a profundidade do piso ser inferior ao mínimo legal de 1,6 milímetros.
Como é que os pneus devem ser guardados?
Quando retirares os teus pneus de inverno, lembra-te de os marcar. Podes usar giz para o fazer, escrevendo “frente esquerda” no pneu, por exemplo. Também podes utilizar tiras de fita adesiva. Limpa os pneus antes de os guardares na posição deitada ou pendurada. Regra geral, deves guardar sempre os pneus num local fresco e seco. Também deves ter em atenção que, em alguns países europeus, os pneus de inverno são obrigatórios até 31 de março.
Quando é que um pneu é demasiado velho?
Mesmo que o padrão do piso seja suficiente, a substituição do pneu pode justificar-se por determinadas razões: a idade real do pneu ou sinais visíveis de envelhecimento. De acordo com uma recomendação do centro de inspeção técnica TÜV Nord, a idade real de um conjunto de pneus não deve exceder os sete anos. Após este período, a borracha torna-se frágil, perde elasticidade e os pneus correm o risco de se danificarem. O número DOT nos teus pneus indica-te a semana e o ano em que foram fabricados. Um número de ponto de 2016, por exemplo, indica a 20ª semana de 2016. Se aparecerem fissuras, amolgadelas ou buracos na borracha dos teus pneus, substitui-os imediatamente.
Isto pode dever-se a um armazenamento incorreto, a uma pressão incorrecta dos pneus ou a batidas ou impactos repetidos contra lancis. É preferível substituir sempre o conjunto completo. No entanto, se o perfil e a idade dos pneus forem suficientes, podes substituir apenas o pneu danificado e o outro pneu do mesmo eixo.
A que é que devo prestar atenção ao comprar pneus de verão?
A regra para comprar pneus de verão é a mesma que para outros produtos sazonais: é melhor comprar quando a procura é menor. Assim, deve comprar os pneus de verão no inverno e os pneus de inverno no verão. Há também uma série de parâmetros a ter em conta. A profundidade do piso dos pneus novos situa-se geralmente entre 7 e 9 milímetros. No entanto, isto depende do fabricante e do modelo do pneu, e não existem requisitos legais. Os pneus largos têm, normalmente, uma profundidade de piso menor do que os pneus estreitos. Ao comprar um pneu, deves também prestar atenção à forma do piso. As ranhuras do piso inclinadas para fora, em particular, drenam a água da chuva para a estrada e devem ser tão largas quanto possível. A classificação de velocidade dos pneus é também um parâmetro importante.
