Qual é o porta-bicicletas mais popular?
O clássico para o transporte de bicicletas no automóvel continua a ser o porta-bicicletas de tejadilho. Tem a vantagem de não alterar o comprimento do veículo, o que é uma grande vantagem ao estacionar e nas curvas. Muitos fabricantes oferecem barras de tejadilho, especialmente para carrinhas e SUVs, que formam a base do porta-bicicletas. No entanto, é possível montar o porta-bicicletas sem estas barras. O suporte principal é aparafusado ao caixilho da porta e também é fixado quando a porta é fechada durante a viagem. Acima de tudo, é importante seguir as instruções do fabricante do porta-bicicletas durante a instalação. Só assim poderás garantir que o sistema oferece a segurança necessária. São necessárias duas pessoas para instalar e fixar as rodas ao quadro. Também existem barras de tejadilho que permitem que as bicicletas sejam colocadas na horizontal e têm um dispositivo para as levantar da parte lateral do automóvel.
Olha, tem em atenção que a altura total do veículo e da estrutura do tejadilho não deve exceder quatro metros. Por razões de segurança, os fabricantes limitam a velocidade máxima permitida com as barras de tejadilho a 120 km/h. Uma vez concluída a instalação, efectua um pequeno teste de condução com manobras em curva e travagem para verificar e habituar-se ao comportamento diferente do veículo. As barras de tejadilho tornam-no mais sensível ao vento. Após alguns quilómetros, volta a verificar se os parafusos estão bem apertados. Com um porta-bicicletas de tejadilho, o consumo de combustível aumenta em cerca de 30%.
Porta-bicicletas de tejadilho: barato, mas pouco prático
Os suportes de tejadilho custam cerca de 50 euros, pelo que não são demasiado caros. No entanto, a sua montagem é muito mais complicada do que a dos porta-bicicletas traseiros. Em princípio, são necessárias duas pessoas para o fixar no tejadilho, por isso, em caso de dúvida, é melhor perguntar ao mecânico da tua oficina. No tejadilho, as rodas são presas por duas barras transversais, nas quais os pneus das rodas são guiados como calhas. Normalmente, as barras de tejadilho podem suportar duas ou três bicicletas. O seu peso deve ser distribuído uniformemente pelo tejadilho do automóvel. A maioria dos veículos pode transportar entre 35 e 100 kg (incluindo o peso da estrutura de suporte) no tejadilho, dependendo do modelo. Por conseguinte, é essencial comprar barras de tejadilho adequadas ao automóvel.
Suporte para bicicletas na bagageira: ideal para bicicletas de montanha
Um suporte de bicicletas montado na bagageira é uma solução particularmente adequada para bicicletas de montanha. Regra geral, não é adequado para sedans notchback, mas quase exclusivamente para carros hatchback ou fastback. Neste caso, é especialmente importante utilizar um suporte para bicicletas que seja compatível com a marca e o modelo do veículo. De facto, os automóveis abaixo da classe de luxo são cada vez mais leves e estreitos. Isto significa que o espaço necessário para fixar o suporte da porta traseira é cada vez mais pequeno.
No entanto, se as dimensões do automóvel e do suporte para bicicletas forem tecnicamente compatíveis, é uma boa escolha. É estável e tem um sistema de fixação sólido. A maioria dos suportes para bicicletas dobra-se para cima. Isto, portanto, significa que o comprimento do veículo só aumenta ligeiramente quando não está carregado. As desvantagens do porta-bicicletas de porta traseira são a visibilidade reduzida para a retaguarda e um aumento do consumo de combustível de cerca de 20%.
Porta-bicicletas montado no engate: poupança de combustível
Se o teu veículo tiver, por exemplo, uma esfera de reboque, podes fixar-lhe um suporte para bicicletas. Esta é a alternativa mais vendida às barras de tejadilho, representando 80% das vendas totais. Estes sistemas de fixação são também conhecidos como suportes universais para bicicletas. São normalizados em toda a União Europeia. Por conseguinte, são adequados para todas as marcas de automóveis.
A versão de base pode transportar duas bicicletas. Portanto, alguns modelos podem ser alargados para transportar mais bicicletas. A principal diferença em relação a outros tipos de suportes de bicicletas é que o suporte de bicicletas com barra de reboque também pode transportar bicicletas eléctricas e bicicletas com assistência eléctrica.
Então, pode transportar até 30 kg por bicicleta. Outra vantagem é a sua baixa altura, que facilita a carga e descarga das bicicletas. Além disso, a visão para a retaguarda é praticamente desobstruída e o consumo adicional de combustível é limitado a dez por cento. A desvantagem dos suportes para bicicletas montados no engate é o comportamento do veículo na traseira. Por isso, É melhor habituares-te a isso numa viagem curta e segura.
