Os danos nos rolamentos de roda podem ser evitados
Os rolamentos de roda têm normalmente uma vida útil muito longa, mas não estão isentos de desgaste. Cada condutor pode contribuir para evitar a substituição prematura destas peças. Deve ter-se um cuidado especial ao substituir os travões, uma vez que os rolamentos podem ser facilmente danificados durante o processo.
Prevenir danos nos rolamentos das rodas
Os rolamentos de roda são peças que desempenham um papel importante num veículo. Orientam os eixos e os veios de transmissão do veículo, expondo-os a enormes tensões. Os rolamentos têm geralmente uma vida útil muito longa e não é invulgar que durem até 180.000 quilómetros.
No entanto, a condução imprudente pode levar a uma deterioração mais rápida destas peças sensíveis. Os choques, especialmente de lancis e buracos, podem deformar os rolamentos e danificá-los. A entrada de humidade também pode levar a falhas. Isto pode ocorrer, por exemplo, quando as rodas são lavadas com uma máquina de limpeza a alta pressão. A água provoca corrosão, o lubrificante torna-se mais líquido e os rolamentos das rodas correm o risco de sobreaquecer. Para evitar esta situação, a primeira coisa a fazer é manter os rolamentos das rodas limpos e lubrificá-los com um produto adequado.
Conjunto de rolamentos de roda FAG 713 6105 00Schaeffler Fag
63.96 EUR
Inclui IVA, sem portes de envio
Conjunto de rolamentos de roda FAG 713 6189 90Schaeffler Fag
72.63 EUR
Inclui IVA, sem portes de envio
Conjunto de rolamentos de roda FAG 713 6604 20Schaeffler Fag
91.22 EUR
Inclui IVA, sem portes de envio
Conjunto de rolamentos de roda FAG 713 6494 10Schaeffler Fag
40.19 EUR
Inclui IVA, sem portes de envio
Conjunto de rolamentos de roda FAG 713 6100 20Schaeffler Fag
19.27 EUR
Inclui IVA, sem portes de envio
Equilibrar corretamente e evitar o sobreaquecimento
Os rolamentos de roda são muito sensíveis ao calor. Conduzir longas distâncias com o pedal do travão bloqueado ou utilizar excessivamente o travão de mão pode danificar estas peças. O sobreaquecimento pode provocar a queima da massa lubrificante dos rolamentos, levando à sua deterioração. No pior dos casos, o calor produzido pode mesmo provocar o incêndio dos pneus.
Uma má equilibragem das rodas expõe os componentes a vibrações constantes. Tampas de lubrificação mal colocadas, massa suja ou pré-carga mal ajustada também podem levar a falhas. Muitas vezes, os danos não são imediatamente perceptíveis. Um ruído de rolamento alto ou um zumbido que se torna mais alto e depois mais baixo pode indicar uma falha no rolamento da roda. O consumo de combustível aumenta por vezes devido ao aumento da resistência das peças. É aconselhável mandar verificar os rolamentos numa oficina à mínima suspeita de avaria. Um rolamento de roda avariado acaba por se soltar e a roda afetada bloqueia.
Falha do rolamento da roda após uma mudança de travões?
Como já foi dito, os rolamentos de roda são peças muito sensíveis. Para além da sujidade e da corrosão, os choques e os solavancos são factores que podem levar à falha. Os danos também podem ocorrer durante a substituição dos discos de travão e, normalmente, só se tornam visíveis mais tarde. Por vezes, os discos de travão bloqueados são retirados do cubo com um martelo. Este método não é apenas utilizado por amadores, mas também por algumas oficinas. Estes golpes fortes não são isentos de consequências. Muitas vezes, os proprietários de veículos só se apercebem de uma anomalia quando já é demasiado tarde para apresentar um pedido de garantia.
Cada vez mais fabricantes oferecem discos de travão com rolamentos de roda integrados. Trata-se de um investimento rentável, uma vez que o risco de danificar componentes individuais é minimizado. Além disso, tem a certeza de que a reparação foi efectuada de forma eficiente e segura.
