O sistema ABS é essencial para impedir que as rodas bloqueiem durante uma travagem de emergência. Graças a este sistema antibloqueio, o condutor consegue continuar a dirigir o veículo mesmo durante uma travagem forte. Neste contexto, os sensores ABS desempenham um papel fundamental. Cada roda possui um sensor, que transmite diretamente a velocidade de rotação à unidade de controlo. Desta forma, o sistema ABS consegue intervir no momento certo. Se um sensor falhar, deve marcar rapidamente uma visita à oficina — pela sua segurança e pela segurança de todos os utilizadores da estrada.
Qual é a função do sensor ABS?
Em cada roda, encontra-se um sensor com o respetivo suporte, fixado ao munhão da suspensão. Atualmente, praticamente todos os veículos vêm equipados de série com um sistema ABS. Nesse sistema, o sensor ABS assume uma função essencial.
A principal tarefa do sensor consiste em medir a velocidade de rotação das rodas através do chamado anel do sensor ABS. De seguida, o sensor transmite estes valores à unidade de controlo do ABS. Sempre que a velocidade muda — por exemplo, durante uma travagem ou aceleração — o sistema recebe essa informação de imediato.
Quando a velocidade de travagem diminui excessivamente, a roda começa a bloquear. Nesse momento, o anel do sensor deteta a situação e o sistema ABS intervém. Como resultado, o veículo mantém a estabilidade e o condutor consegue continuar a dirigir.
O que pode avariar nos sensores ABS?
Com o tempo, um sensor ABS pode acumular sujidade. Em muitos casos, continua a funcionar apesar disso. No entanto, se a sujidade for excessiva, os valores medidos deixam de ser fiáveis. Normalmente, isso acontece porque o sensor já não assenta corretamente devido a sujidade ou corrosão. Nessa situação, uma limpeza cuidadosa pode resolver o problema.
Se surgirem as seguintes falhas, um mecânico deve verificar o sensor ABS:
- cabos do sensor ABS danificados
- curtos-circuitos
- danos no anel impulsor (anel do sensor)
- folga excessiva no rolamento da roda
Verificar o sensor ABS: como identificar uma avaria?
Quando o sensor ABS apresenta defeito, surgem normalmente um ou mais dos seguintes sintomas:
- o sistema ABS intervém durante travagens normais (o pedal do travão vibra)
- a luz de aviso do ABS acende no painel de instrumentos
- o sistema de diagnóstico regista o erro:
“Sensor de velocidade da roda XX – sinal implausível”
Se a luz do ABS acender, deve dirigir-se a uma oficina e mandar verificar o problema. É normal que a luz acenda ao ligar o veículo. No entanto, se permanecer acesa ou piscar durante a condução, deve procurar imediatamente aconselhamento técnico.
Substituir o sensor ABS: reparar ou trocar?
Graças ao registo no sistema de diagnóstico, o mecânico consegue identificar exatamente qual o sensor defeituoso. Nem sempre uma reparação é possível. Em muitos casos, torna-se necessário substituir o sensor por um novo.
Regra geral, os mecânicos apenas reparam o sensor quando o cabo apresenta uma rutura. Em todas as outras situações, instalam um sensor novo.
Além disso, os especialistas desaconselham a compra de sensores usados. Afinal, trata-se de uma peça de desgaste cujo estado não é visível a olho nu. Por outro lado, o preço de um sensor novo costuma ser relativamente acessível.
Substituir o sensor ABS: como funciona?
Em primeiro lugar, o mecânico eleva o veículo com uma plataforma elevatória. De seguida, remove a roda afetada. Depois disso, desaperta e retira o sensor ABS.
Em alguns modelos, o mecânico precisa também de desmontar o revestimento do guarda-lamas para aceder diretamente ao cabo do sensor. Se o sensor estiver preso, pode ser necessário perfurá-lo para o remover.
Custos da substituição do sensor ABS
Os custos da substituição de um sensor ABS variam bastante. Um dos principais fatores é o modelo do veículo. Em média, o preço do sensor situa-se entre 20 e 70 euros.
No entanto, em alguns veículos — como certos modelos da Renault — o sensor encontra-se integrado no rolamento da roda. Nesse caso, o custo do material pode atingir até 180 euros.
Além disso, deve contar com os custos de mão de obra. Normalmente, estes situam-se entre 100 e 200 euros, uma vez que a reparação demora cerca de uma a duas horas.
Os sensores ABS são fornecidos principalmente por fabricantes reconhecidos como Bosch ou Delphi.
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