Velas de incandescência: função, defeitos e danos consequentes

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Vela incandescente
© Shutterstock / Farr Studios

Qual é a função das velas de incandescência num motor diesel?

As velas de incandescência são necessárias nos motores diesel porque o combustível se inflama mal quando o motor arranca a frio. Especialmente quando as temperaturas exteriores são inferiores a 0°C, a vela de incandescência é indispensável para o arranque dos motores modernos. Trata-se de velas de incandescência aquecidas eletricamente que insira-se na câmara de combustão. Fazem parte do sistema de pré-aquecimento. Durante a fase de arranque, as velas de incandescência pré-aquecem e apoiam o processo de arranque. Neste artigo, vai descobrir o que acontece se as velas de incandescência estiverem defeituosas e como resolver este problema.

Qual é a função de uma vela de incandescência?

A mistura de gases é acendida pela vela de incandescência na câmara de combustão. Esta mistura é criada a partir de uma combinação de oxigénio e combustível. A mistura é então inflamada pela vela de incandescência, que é primeiro iluminada por um conetor de vela de incandescência. Quando o motor arranca, a vela de incandescência é acesa por um motor de arranque por cabo ou por um motor de arranque elétrico. No entanto, é importante utilizar a vela de incandescência correcta para obter um arranque muito melhor. A vela de incandescência correcta para cada motor depende principalmente do cc do motor, do teor de metanol do combustível e da temperatura do ar. Faz-se uma distinção entre velas de incandescência muito frias, frias, médias, quentes e muito quentes.

Uma vela de incandescência pode desgastar-se?

As velas de incandescência defeituosas têm de ser substituídas, a reparação dos componentes não é possível. Dado que são peças de desgaste relativamente pouco caras, tem de substituir todas. Muitas vezes, após o primeiro defeito da vela de incandescência, surge rapidamente o segundo defeito e as velas de incandescência deixam de funcionar uma a seguir à outra. Tenha cuidado para não partir a vela de incandescência antiga ao retirá-la e não aperte demasiado a nova.

Como posso saber se as velas de incandescência estão defeituosas?

Se notar que o motor arranca pior, faz barulho ou fumega, deve começar a procurar soluções para o problema. As velas de incandescência defeituosas são uma das várias possibilidades. Os veículos modernos estão frequentemente equipados com um sistema de auto-diagnóstico que monitoriza o sistema de incandescência. Neste caso, pode encontrar avaria pode rapidamente. Uma alternativa é verificar o consumo de energia durante o pré-aquecimento. Para este teste é necessária uma pinça amperimétrica. Agora, para facilitar o procedimento, existem aparelhos especiais de teste de velas de incandescência disponíveis em revendedores especializados. Os proprietários de automóveis podem utilizar estes aparelhos para verificar o funcionamento da vela de incandescência sem terem de desmontar os componentes ou ligar o motor.

Vela incandescente avaria
© Shutterstock / vchal

O que acontece quando uma vela de incandescência está defeituosa?

A combustão é suja, a emissão de poluentes aumenta, contribuindo para a poluição ambiental, e o consumo de combustível é desfavorável. Um motor que funciona mal e não arranca corretamente sobrecarrega o automóvel. A bateria, o motor de arranque e o sistema de combustão ficam muito sobrecarregados. A médio e longo prazo, existe o risco de danos adicionais no motor, o que aumentará os custos de reparação.

Com que frequência se deve mudar as velas de incandescência?

© LEVCHENKO HANNA / Shutterstock

Portanto, se já tiver alguma experiência com a reação do seu motor a diferentes velas de incandescência, pode frequentemente confiar nisso quando chegar a altura de mudar a vela de incandescência. No entanto, a altura de mudar a vela de incandescência nunca  determina-se pela quilometragem do motor. Em vez disso, pode dizer-se que a altura para uma mudança é quando o motor tem dificuldade em arrancar no frio e num ambiente frio ou sobreaquece rapidamente a altas temperaturas.