Quando começa a época das motas?
Os dias estão a ficar mais longos e o sol aparece com mais frequência. É a altura certa para pôr a tua mota em ordem e começar a época das motas. Mesmo que estejas tentado a subir para a mota e arrancar imediatamente, deves verificar a mecânica e certificar-te de que não há nada enferrujado nem que seja necessário fazer reparações. É melhor não te fazeres à estrada logo de imediato. No entanto, se cuidaste bem da tua moto no outono, bastam alguns cuidados antes de arrancares.
Níveis de fluidos
O clube automóvel alemão ADAC recomenda verificar todos os níveis de fluidos antes de começar a nova época de motas. Se não mudaste o óleo no final da época anterior, deves fazê-lo agora e trocar o filtro de óleo ao mesmo tempo. No entanto, é preciso verificar o nível de óleo em qualquer caso, independentemente da data da última mudança. É melhor dar uma olhada no manual da tua moto para ter a certeza de que estás a usar o óleo certo. Também podes reabastecer ou substituir o líquido dos travões da tua moto em alguns passos simples para poupar dinheiro. No entanto, uma troca de óleo feita por um profissional numa oficina também não costuma ser muito cara. Eles também podem verificar o nível do líquido de arrefecimento e reabastecer, se necessário.
A bateria
Como parte da revisão de primavera da tua mota, não te esqueças da bateria. O ideal é que a bateria tenha ficado ligada a um carregador de manutenção durante o inverno. Se não foi o caso, recarrega-a durante a noite. Liga o carregador à bateria primeiro pelo polo negativo e depois pelo positivo. Depois, liga a ficha do carregador à tomada. Importante: se tiveres uma bateria de ácido, as fichas devem estar abertas durante o carregamento. Quando o carregamento estiver concluído, retira primeiro a ficha da rede, depois o polo negativo e, por último, o polo positivo. Se a tua moto não arrancar apesar de a bateria estar completamente carregada, a bateria está com defeito e deve ser substituída.
Os travões
Para conduzir a tua moto com segurança nesta nova temporada, deves verificar cuidadosamente os travões. A regra é a seguinte: em caso de problemas com os travões, é sempre recomendável ir a uma oficina para que um especialista examine a avaria. No entanto, podes fazer uma verificação simples por conta própria na primavera. Levanta a moto e examina cuidadosamente as pastilhas e as tubos de travão para garantir que não estejam porosas ou quebradiças. As rodas devem girar livremente. Se não for o caso, manda um especialista verificar as pinças de travão. Essa também é a recomendação da ADAC. Afinal, a segurança vem sempre em primeiro lugar.
Podes remover tu mesmo a poeira dos travão nas pinças ou nos discos de com um limpador de travões. Além disso, se o reservatório de fluido de travão contiver um líquido preto, é importante removê-lo. O líquido dos travões atrai água, especialmente se a mota passou o inverno num local frio e húmido. A água pode aquecer durante uma travagem intensa e criar bolhas. Na travagem seguinte, estas bolhas comprimem-se e a travagem fica quase ineficaz.
A corrente e os pneus
Se a tua moto tem uma corrente de transmissão, verifica o seu estado de desgaste e certifica-te de que a tensão da corrente está correta. Se a tensão for insuficiente, ajusta a corrente e aplica um spray lubrificante para correntes. É melhor aplicar o spray na noite anterior à tua próxima saída, para que a graxa tenha tempo suficiente para se distribuir.
Além disso, se a corrente sair do pinhão, é absolutamente necessário um novo kit de corrente para a mota! Depois de verificar a corrente, inspecione cuidadosamente os pneus. Eles não devem ter rachaduras, protuberâncias ou pregos incrustados. Além disso, o desenho do piso restante deve ser superior a 1,6 milímetros. Se não for o caso, você precisará de pneus novos.
Para verificar e ajustar a pressão dos pneus, é melhor consultar o manual. As recomendações de pressão podem variar de veículo para veículo. Além disso, se a pressão dos pneus estiver muito baixa, a ADAC recomenda verificar se há fugas como medida de segurança.
A que mais é preciso prestar atenção?
Verificaste tudo e certificaste-te de que a tua mota está pronta para rodar e cumpre as normas de segurança? Então está na hora de fazer uma limpeza profunda. Se a mota esteve bem protegida durante o outono e o inverno, basta limpá-la cuidadosamente para remover o pó. Caso contrário, usa água e detergente para devolver todo o brilho à tua mota.
Se trataste a tua moto antes do inverno com um óleo protetor, deves levá-la a uma lavagem equipada com um separador de óleo por razões ambientais. Certifica-te também de que o teu autocolante de seguro da moto continua válido. Se a moto não estiver registada durante os meses de inverno, não poderás evitar ir ao serviço de registo.
