Quer se trate de couro clássico ou de têxteis modernos – a roupa de motociclista cumpre principalmente a função protetora. Então, o que deves ter em conta ao comprar, usar e cuidar do vestuário para motociclistas?
Vantagens e desvantagens dos materiais de roupa de motociclista
Durante décadas, a imagem de um motociclista foi caracterizada pelo couro. As calças, os casacos e os sapatos de couro têm ainda a vantagem de serem particularmente robustos e, por isso, oferecem a melhor proteção possível em caso de acidente. O fato de couro clássico é também muitas vezes a primeira escolha entre os motociclistas para proteção contra o frio e o vento. Mas quando está calor, o couro não é muito confortável de usar. Além disso, as opções de design para este material natural são limitadas. Os especialistas estimam que cerca de dois terços da roupa de motociclista vendida atualmente pertence ao segmento dos têxteis e apenas um terço é feito de couro.
O Kevlar, em particular, tem a reputação de ser tão resistente à abrasão como o couro. Por isso, em última análise, é uma questão de gosto saber qual o material que preferes. Nas suas recomendações, o ADAC salienta que o vestuário de couro moderno para motociclistas utiliza perfurações e o chamado “couro frio” para contrariar a temida acumulação de calor. Outra tendência nos fatos de couro: Membranas funcionais cosidas, como a Goretex, tornam o material impermeável.
Protectores de segurança
A UE definiu o que é vestuário de proteção na norma CE EN 1621. Os protectores devem absorver o máximo de energia de impacto possível em caso de acidente e distribuí-la por toda a superfície. Por isso, uma boa roupa de motociclista é certificada e tem protectores em todas as zonas críticas: Costas, ancas, cotovelos, ombros, canelas, tornozelos, nádegas e joelhos. Isto não tem necessariamente um aspeto elegante – mas se alguma coisa te fizer perder o rumo na tua mota, ficarás contente por, com sorte, te safares com uma nódoa negra em vez de ossos partidos ou feridas graves. Para que os protectores sejam tão eficazes quanto possível, não devem escorregar, mas devem ser incorporados no vestuário da mota de forma a ficarem onde são necessários durante a utilização diária.
Quanto custa uma boa roupa de motociclista e como se cuida dela?
Nos testes efectuados por revistas especializadas para motociclistas, os fatos de couro ou de Kevlar a partir de cerca de 500 euros têm um bom desempenho. Para além disso, o kit completo inclui um capacete, um cinto de segurança, sapatos e luvas e, se necessário, uma capa de chuva. Por uma questão de segurança, deves, portanto, orçar cerca de 1.000 euros para o equipamento inicial, que durará normalmente uma década. Aliás, o couro e os têxteis modernos já não diferem em termos de relação preço/desempenho. É importante que cuides do teu vestuário de motociclista com cuidado e regularmente.
Os produtos de qualidade dos fabricantes de marca são acompanhados de instruções de utilização. Alguns têxteis podem ser lavados na máquina de lavar em casa, outros devem ser levados a uma lavandaria. Podes lubrificar e impregnar o couro por ti próprio. Para que fique como novo, recomendamos que o leves a uma lavandaria. Se as costuras ou outras partes do vestuário para motas estiverem danificadas, as empresas especializadas também te podem ajudar. Com vestuário para motas de fabricantes conhecidos, beneficias também de um elevado nível de segurança de recompra. Uma nota final importante: o tema do vestuário de motociclismo seguro e funcional não diz respeito apenas ao motociclista, como é óbvio. Deves pensar também no teu parceiro na mota e equipá-lo em conformidade.
