Uma correia trapezoidal danificada ou partida pode causar danos graves a outros componentes do seu carro. Por isso, deve substituir uma correia trapezoidal gasta. Há uma série de sinais que podem indicar se é necessário substituí-la. Descubra como substituí-la e quais são os custos.
Por que é que precisas de uma correia trapezoidal?
É um componente bem discreto: é uma borracha preta com superfície lisa ou estriada. A função dela é acionar vários componentes do veículo. Se ela deixar de funcionar, o alternador também não vai funcionar. Assim, o veículo perde uma fonte de energia importante. Além disso, a correia trapezoidal aciona outras peças auxiliares do carro, como:
- bomba de água
- bomba de direção assistida
- compressor de ar condicionado
Em caso de avaria, é fundamental repará-la o mais rápido possível. Se a bomba de água deixar de funcionar corretamente, o arrefecimento do motor também será afetado. Na pior das hipóteses, isso pode levar a um sobreaquecimento e, consequentemente, a uma avaria no motor.
Atenção: talvez conheças o truque de substituir uma correia trapezoidal defeituosa por um elástico esticado. Esse truque funcionava em carros antigos há mais de 60 anos, pelo menos para chegar à oficina. Hoje em dia, não dá para evitar a troca da correia trapezoidal. As correias de transmissão modernas já não são substituídas tão facilmente.
Sintomas de uma correia trapezoidal partida
Se a correia trapezoidal estiver partida, geralmente há sinais evidentes:
- O material está poroso, desfiado ou apresenta outros sinais de desgaste.
- Produz um guincho claramente audível.
- A temperatura do motor aumenta. O indicador no painel de instrumentos fica vermelho. Existe o risco de danificar o motor.
- Componentes importantes falham. Se a direção assistida deixar de funcionar, o carro torna-se difícil de conduzir.
- A luz da bateria no painel de instrumentos acende (problema com o alternador).
- É registado um código de erro que indica que o alternador está com defeito.
Pode continuar a conduzir se a correia trapezoidal estiver partida? O carro obtém a eletricidade necessária não só do alternador, mas também da bateria do veículo. Em teoria, poderia continuar a conduzir. Na prática, é melhor evitar. O risco de danificar outros componentes é elevado e, na pior das hipóteses, pode ocorrer uma avaria no motor.
Substituição da correia trapezoidal: resumo dos custos
A substituição das correias trapezoidais não é cara. Dependendo do modelo, o custo do material para a troca varia entre 25 e 100 euros. O preço também pode variar se for uma correia padrão ou uma correia trapezoidal estriada. Há custos adicionais se também quiser substituir o rolo tensor e o rolo guia.
A correia trapezoidal é facilmente acessível na maioria dos veículos, pelo que um mecânico experiente demora normalmente apenas meia hora a substituí-la. Se for menos acessível, pode demorar até uma hora. Os custos de mão de obra variam normalmente entre 60 e 110 euros. No total, o custo da substituição oscila entre 85 e 210 euros.
Substituição da correia trapezoidal: procedimento de substituição
O procedimento para substituir a correia trapezoidal depende da configuração do motor:
- Se o motor estiver disposto transversalmente, primeiro desmonte a roda dianteira direita e a cobertura do passageiro.
- Se o motor estiver montado longitudinalmente, basta remover a tampa do motor.
- Agora pode soltar a correia e removê-la. Coloque a nova correia no lugar e volte a tensioná-la.
Substituição da correia – FAQ
Onde se utilizam as correias trapezoidais?
As correias trapezoidais são utilizadas principalmente em automóveis, sendo esta a aplicação mais comum. Também se encontram noutros veículos, como camiões ou tratores. São mesmo utilizadas em máquinas de lavar roupa, onde fazem girar o tambor do aparelho.
Qual é a diferença entre correias trapezoidais e correias dentadas?
As correias trapezoidais e as correias dentadas podem parecer semelhantes visualmente, mas têm funções completamente diferentes. A correia dentada é responsável principalmente pelo acionamento do eixo de comando. Embora, em alguns casos, as funções de ambas as correias possam coincidir. Por exemplo, a correia dentada também costuma acionar a bomba de água.
O que é uma correia estriada?
A correia estriada tem nervuras longitudinais na sua face interna. Esta correia trapezoidal especial é utilizada em veículos cujas polias têm ranhuras. Como uma versão melhorada da correia trapezoidal clássica, encontra-se em muitos automóveis modernos.
Como escolher o tamanho adequado da correia trapezoidal?
Para comprar a peça adequada, primeiro deve medi-la. Meça o comprimento interno e externo da correia, bem como a sua largura e altura. Use uma tabela de correias trapezoidais para determinar o perfil adequado.
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