Juntas e retentores do veio de transmissão para Ford para CAMIÕES

A montagem da árvore de transmissão é efectuada na ordem inversa da desmontagem. Certifique-se de que a árvore de transmissão está limpa do lado da caixa de velocidades e isenta de massa lubrificante e óleo. Em alguns veículos, a remoção da árvore de transmissão requer o desaperto da regulação da via. Uma vez montado, o paralelismo (medida do veio) deve ser medido e corrigido de acordo com as instruções do fabricante

Alguns conselhos para a instalação do anel de vedação da árvore de transmissão

Deixe o novo anel de vedação do veio de transmissão na sua embalagem até à instalação. Preste atenção à limpeza durante a instalação, por exemplo, ao nível das mãos. Muitas pessoas lubrificam completamente o anel de vedação da árvore de transmissão, o que é um erro. Deve inserir o veio de transmissão seco e direito, sem aplicar massa lubrificante ou óleo nos bordos interiores do anel de vedação do veio de transmissão.

Se o fizer, não aplique massa lubrificante ou óleo nos bordos interiores do anel de vedação do veio de transmissão

Se o fizer, aplique uma camada fina de óleo ou massa lubrificante apenas no rebordo exterior do anel de vedação da árvore de transmissão para facilitar a sua inserção na caixa de velocidades. No entanto, a experiência mostra que isto não é necessário, uma vez que os anéis de vedação da árvore de transmissão são fabricados com precisão. De facto, a utilização de óleo aumenta o risco de novas fugas devido a novas impurezas

Alguns fabricantes recomendam que o novo anel de vedação da árvore de transmissão seja inserido ou montado ligeiramente mais fundo do que o antigo anel de vedação, para evitar que assente nas ranhuras antigas. Recomendamos que consulte o fabricante ou o reparador autorizado antes de o fazer.

Se tiver desapertado o anel de vedação, recomenda-se que o faça

Se tiver desapertado os pinos de bloqueio da suspensão da roda ou as porcas autoblocantes, não os reutilize, mas substitua-os. Na Motointegrator encontra peças de substituição adequadas para quase todos os componentes do veículo

Se tiver removido o eixo de transmissão, deve também verificar se existem componentes propensos ao desgaste e substituí-los, se necessário. Estes incluem, por exemplo, o fole de pó e os vedantes

Reconhecer possíveis defeitos no eixo de transmissão

Se notar que a árvore de transmissão do seu veículo está molhada ou húmida, isso não significa necessariamente que o anel de vedação da árvore de transmissão esteja com fugas. Muitas outras peças montadas na árvore de transmissão podem ser a causa, tais como uma junta da tampa da válvula não vedada ou fugas no sistema de direção assistida, no sistema de arrefecimento ou no sistema de travões.

Se precisar de substituir a árvore de transmissão, poderá ter de a substituir por uma nova

Se for necessário substituir uma árvore de transmissão defeituosa, recomenda-se que o anel de vedação da árvore de transmissão seja também substituído. As árvores de transmissão defeituosas manifestam-se normalmente por vibrações e ruídos, mas também podem ter outras causas. Para compensar os movimentos das rodas, os veios de transmissão têm vedantes que se podem deformar com o tempo. No entanto, os vedantes desgastam-se frequentemente devido a foles de pó defeituosos, que são a causa mais comum de desgaste.

O enfraquecimento dos vedantes deve-se frequentemente a foles de pó defeituosos, que são a causa mais comum de desgaste

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