- Vazio
- Fabricante
- AUGER (903)
- BOSCH (1)
- BPART (68)
- BPW (11)
- BTA (1)
- C.E.I (219)
- COJALI (8)
- CONTITECH (209)
- CORTECO (9)
- CZM (16)
- DELPHI (4)
- DT SPARE PARTS (176)
- ELCAMP (3)
- ELRING (4)
- FAG (2)
- FEBI (665)
- HALDEX (78)
- HEWEA (6)
- JOST (8)
- KNORR (78)
- LEMA (265)
- LEMFOERDER (115)
- MAGNUM TECHNOLOGY (295)
- MERITOR (4)
- MEYLE (8)
- MGK (1)
- MOOG (12)
- MOTO-PRESS (110)
- NSK (1)
- PETERS (58)
- PHOENIX (138)
- PIERBURG (1)
- PNEUMATICS (123)
- PRIME RIDE (4)
- PROVIA (15)
- RAUFOSS (9)
- RECTUS (12)
- REINHOCH (109)
- S-TR (482)
- SAE-SMB (1)
- SAF (4)
- SBP (4)
- SCHMITZ (4)
- SKF (73)
- SORL (32)
- TEDGUM (4)
- TEN CAR (1)
- TIP TOPOL (7)
- TRUCK TECHNIC (23)
- TRW (35)
- VADEN (196)
- VIBRACOUSTIC (1)
- VOITH (24)
- WABCO (151)
- WACH-MOT (3)
- WIELTON (1)
- ZF (61)
- Preço
Sistema de suspensão para CAMIÕES
(4856 resultados encontrados)
Sistemas de chassis de camiões
.Viga de eixo de camião
A chamada viga de eixo, que inclui os cilindros das rodas e os suportes, é um componente de grande esforço dos sistemas de chassis de camiões. Tem de absorver o peso do veículo e transmiti-lo às rodas e rolamentos. Além disso, a viga de eixo e os cilindros das rodas dos sistemas de chassis são carregados pelas influências das forças de tração e de travagem. Nos camiões mais leves, a viga de eixo é geralmente de secção em caixa de aço prensado, nos camiões pesados é de ferro fundido nodular. São utilizados aços de alta liga para eixos e rodas dentadas. Ao efetuar as inspecções de segurança dos sistemas de chassis de camiões, de acordo com o artigo 29 e o anexo VIII do Regulamento de Licenciamento de Tráfego Rodoviário (StVZO), os membros longitudinais do eixo e os componentes associados são verificados quanto a fissuras, dobras, rupturas ou corrosão considerável ou se foram reparados de forma inadequada. Na loja online da Motointegrator, encontrará uma gama em constante expansão de cilindros de roda de alta qualidade da BPART e BPW, por exemplo
.
Fabricante: | VADEN |
Número do fabricante: | 1500 160 500 |
Fabricante: | LEMA |
Número do fabricante: | 601 |
Fabricante: | CONTITECH |
Número do fabricante: | 941MB 50246 |
Fabricante: | CONTITECH |
Número do fabricante: | 661N 2680661 |
Fabricante: | S-TR |
Número do fabricante: | STR-90330 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | WABCO |
Número do fabricante: | 4111419272 |
Fabricante: | CONTITECH |
Número do fabricante: | 4911NP06 67 |
Fabricante: | LEMA |
Número do fabricante: | 1590.00 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 03454 |
Fabricante: | C.E.I |
Número do fabricante: | 230.059 |
Fabricante: | MAGNUM TECHNOLOGY |
Número do fabricante: | 5002-03-0247P |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 09444 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 45499 |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Ligações |
Sistemas de chassis de camiões
.Viga de eixo de camião
A chamada viga de eixo, que inclui os cilindros das rodas e os suportes, é um componente de grande esforço dos sistemas de chassis de camiões. Tem de absorver o peso do veículo e transmiti-lo às rodas e aos rolamentos. Além disso, a barra de eixo e os cilindros das rodas dos sistemas de chassis são carregados pelas influências das forças de tração e de travagem. Nos camiões mais leves, a viga de eixo é normalmente de secção em caixa de aço prensado, nos camiões pesados é de ferro fundido nodular. São utilizados aços de alta liga para eixos e rodas dentadas. Ao efetuar as inspecções de segurança dos sistemas de chassis de camiões, de acordo com o artigo 29 e o anexo VIII do Regulamento de Licenciamento de Tráfego Rodoviário (StVZO), os membros longitudinais do eixo e os componentes associados são verificados quanto a fissuras, dobras, rupturas ou corrosão considerável ou se foram reparados de forma inadequada. Na loja online da Motointegrator, encontrará uma gama em constante expansão de cilindros de roda de alta qualidade da BPART e BPW, por exemplo
.