Os sistemas de assistência à condução de elevada qualidade aumentam a segurança nas deslocações diárias e ajudam-no a manter sempre o controlo total do veículo. O controlo de tração desempenha um papel fundamental neste contexto e faz parte do equipamento de série da maioria dos automóveis modernos. Neste artigo, ficará a saber como funciona este sistema e quais as vantagens que oferece.
O que é o controlo de tração?
A tração é a capacidade de um automóvel para transformar a força gerada pelo motor em movimento das rodas para a frente e transmiti-la à estrada. Se for aplicada demasiada potência e a aderência for insuficiente, as rodas podem patinar, por exemplo, ao acelerar bruscamente a partir de uma posição imobilizada.
O controlo de tração garante que a força é transmitida de forma otimizada e evita que as rodas motrizes patinem. Este sistema melhora a aderência em estradas escorregadias devido a gelo, neve ou lama, bem como em superfícies mais difíceis, como gravilha ou calçada.
Qual é a abreviatura do controlo de tração?
Dependendo do fabricante e da tecnologia utilizada, o controlo de tração pode surgir com diferentes siglas. Em alemão, utiliza-se ASR (Antriebsschlupfregelung) e, em inglês, TCS (Traction Control System). Alguns fabricantes utilizam outras designações, como ETC (Electronic Traction Control), BTCS (Brake Traction Control System) ou ASC (Automatische Stabilitätskontrolle, na BMW).
Como funciona o controlo de tração?
Quando o controlo de tração está ativo e deteta que as rodas estão a patinar, intervém automaticamente no comportamento do veículo, sem que o condutor tenha de efetuar qualquer correção manual. Dependendo do tipo de sistema, o controlo de tração pode atuar de duas formas:
- Através do motor: o sistema reduz rapidamente o binário do motor em situações de perda de tração, permitindo recuperar o controlo das rodas. Esta intervenção é efetuada através do acelerador eletrónico.
- Através do ABS: em alguns automóveis, o controlo de tração está integrado no sistema antibloqueio de travagem. Nesse caso, intervém sobre os travões quando deteta um risco de derrapagem.
Vantagens do controlo de tração
O controlo de tração faz parte do programa eletrónico de estabilidade (ESP), obrigatório nos automóveis novos desde 2014. As suas principais vantagens são:
- Facilita o arranque em condições difíceis, como neve, lama, gelo ou gravilha.
- Melhora a estabilidade do veículo nas curvas e evita que algumas rodas patinem.
- Funciona de forma totalmente automática e reage quase instantaneamente, sem necessidade de intervenção do condutor.
É possível desativar o controlo de tração?
Para saber se o sistema está ativo, basta verificar a respetiva luz avisadora no painel de instrumentos. Esta acende-se brevemente ao ligar o automóvel e apaga-se logo de seguida se o sistema estiver a funcionar corretamente.
Muitos veículos dispõem de um botão na consola central com a indicação «ESP» ou «ESP off». Pode ser útil desativar o controlo de tração ao subir uma inclinação com neve ou gelo, uma vez que, nestas condições, o motor pode reduzir demasiado a potência para impedir que as rodas patinem. Também pode ser aconselhável desativá-lo ao utilizar correntes de neve.
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