Substituir a correia de distribuição – na altura certa

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Correia de distribuição
© Shutterstock / schankz

O que acontece se a correia de distribuição se partir?

A correia de distribuição tem a importante função de transmitir o movimento de rotação da cambota às árvores de cames, controlando assim as válvulas de admissão e de escape. Também controla a bomba de água e, por vezes, a direção assistida. Se a correia de distribuição perder tensão, derrapar ou mesmo partir, podem ocorrer danos graves. Neste caso, as válvulas abrir-se-iam no momento errado e colidiriam com os pistões. Na melhor das hipóteses, é possível substituir as cabeças dos cilindros; na pior, é necessário um motor novo.

Quanto custa uma mudança de correia de distribuição?

Verificar a correia de distribuição apesar de o carro estar a funcionar bem? Muitos proprietários de automóveis gostariam de passar sem ela, afinal de contas, substituir a correia de distribuição custa cerca de 300 euros. Muitas vezes, não se trata apenas de substituir a correia de distribuição, uma vez que a bomba de água, a polia do tensor, o tensor e a polia da polia estão nas imediações e podem ser facilmente substituídos ao mesmo tempo. Esta é uma boa ideia, especialmente para a bomba de água. Uma correia de distribuição nova juntamente com uma bomba de água velha pode facilmente causar problemas.

© Shutterstock / svariophoto

Quando é que a correia deve ser substituída?

A vida útil das correias de distribuição varia consideravelmente de modelo para modelo. Em geral, situa-se entre os 60.000 e os 240.000 quilómetros. Para além dos quilómetros, existe também uma especificação de tempo em anos. O fator decisivo para o intervalo de substituição é o motor do veículo. Quando chega a altura de substituir a correia, a loja online Motointegrator oferece uma vasta gama de correias de distribuição de alta qualidade das melhores marcas.

Substituir a correia de distribuição pode rapidamente custar muito dinheiro, uma vez que também faz sentido substituir o tensor, a polia tensora e a bomba de água, uma vez que estes componentes são facilmente acessíveis quando se substitui a correia de distribuição e estão sujeitos a níveis de stress semelhantes. Além disso, a correia de distribuição e a bomba de água funcionam em conjunto e a combinação de uma correia de distribuição nova com uma bomba de água velha pode causar problemas em determinadas circunstâncias.

Porque é que é necessário verificar regularmente a correia de distribuição?

Como orientação não vinculativa, os fabricantes especificam vários intervalos de aproximadamente 60.000 a 120.000 km como um momento favorável para substituir a correia de distribuição. No entanto, muitos factores diferentes, como a qualidade da correia, desempenham um papel no momento em que a substituição é realmente necessária. Outra regra é substituir a correia ao fim de seis anos. Embora a manutenção preventiva possa não parecer barata, continua a ser aconselhável e muito mais económica do que reparar os danos no motor causados por uma correia de distribuição partida durante a condução.

A substituição da correia evita danos no motor

A substituição da correia de distribuição em quase todos os veículos implica um grande esforço. No entanto, é aconselhável fazer um controlo visual de vez em quando para manter o motor do seu carro a funcionar sem problemas, uma vez que as correias de distribuição avariadas causam muitos danos no motor e são dispendiosas.

O custo da substituição da correia de distribuição depende de vários factores, como o modelo do veículo, a qualidade e o tempo e mão de obra necessários para a substituição. Na grande loja online da Motointegrator, encontrará mais de um milhão de peças sobresselentes e acessórios para o seu automóvel, incluindo ferramentas de instalação de alta qualidade para correias de distribuição e bombas de água da Sasic e da Aisin.

Fontes:

http://www.fairgarage.de/zahnriemenwechsel

http://www.autobild.de/