Lavagem da transmissão
As caixas de velocidades automáticas estão sujeitas a cargas elevadas e a um desgaste constante. As tensões a que a caixa de velocidades e o óleo de transmissão estão expostos são tanto físicas como térmicas. O desgaste contínuo da caixa de velocidades leva à acumulação de aparas metálicas finas e à abrasão no fluido da transmissão. Esta situação é agravada pela incrustação. Devido a este facto e a uma carga térmica elevada, o lubrificante perde a sua viscosidade original. As suas propriedades deterioram-se gradualmente e ele envelhece!
Quando é que é altura de lavar a caixa de velocidades?
Isto também se nota durante a condução. A caixa de velocidades dá solavancos e as mudanças de velocidade deixam de ser suaves. Surgem ligeiros atrasos em pontos onde a transmissão tinha um ponto de mudança perfeito.
Outras falhas, como vibrações, mudanças para a frente ou para trás, solavancos nas mudanças ou ruídos altos ao mudar de velocidade, podem ser causadas pelo desgaste do óleo da transmissão.
Neste caso, a oficina aconselha a substituição do óleo da caixa de velocidades. Em princípio, isto está correto, porque muitos destes defeitos podem ser resolvidos mudando o óleo antigo e substituindo-o por óleo novo. Pelo menos temporariamente.
Quando se substitui simplesmente o óleo, uma grande parte do óleo antigo da transmissão permanece no veículo devido à sua conceção. O efeito do novo lubrificante é de curta duração, uma vez que se mistura rapidamente com o óleo residual antigo e perde grande parte da sua qualidade.
A verdadeira solução para esta situação é a lavagem da transmissão com o método Tim Eckart
Tim Eckart desenvolveu um método e um dispositivo de lavagem que atinge uma taxa de mudança de 97% após uma lavagem e uma taxa de mudança de 99,5% após três lavagens. Praticamente nenhum óleo velho permanece na caixa de velocidades. Este remova-se completamente, incluindo todas as partículas em suspensão e detritos metálicos. A caixa de velocidades pode então ser reabastecida com óleo novo.
A propósito, os testes confirmam uma clara melhoria nas mudanças de velocidade, mesmo em veículos com transmissões automáticas mais antigas. Mudanças de velocidade mais suaves e corretamente sincronizadas contribuem para um maior nível de conforto, uma propriedade essencial das transmissões automáticas.
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Rolamento, caixa de velocidades manual INA 712 1445 10Schaeffler Ina
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De acordo com Tim Eckart, a lavagem da caixa de velocidades também ajuda a evitar visitas dispendiosas à oficina para substituir componentes da transmissão. Por cerca de 250 euros, uma lavagem completa não é barata, mas é ainda assim menos dispendiosa do que as dezenas de horas de trabalho e peças sobresselentes necessárias para substituir os componentes mecânicos da transmissão automática.
Os profissionais recomendam a lavagem da transmissão automática a cada 60.000 quilómetros. Basta ligar para uma oficina perto de si e perguntar se oferecem uma lavagem da transmissão Tim-Eckart.
Conclusão:
Uma lavagem da caixa de velocidades pode dar uma nova vida a transmissões automáticas lentas. De acordo com Tim Eckart, com a lavagem, quase todo o óleo de transmissão gasto e carregado de partículas drena-se e substituí por óleo novo. A mudança de velocidades torna-se suave novamente. O conforto de condução melhora e, em muitos casos, é possível registar uma melhoria no desempenho da condução.
A lavagem é eficaz, mas não é uma cura milagrosa. Mesmo uma lavagem da caixa de velocidades não ajudará se a caixa de velocidades estiver realmente danificada.
