O ar não filtrado no compartimento dos passageiros pode não só ser muito desagradável, mas também prejudicial à saúde. Dependendo da capacidade do motor - entre 200 m³ e 500 m³ por hora - o filtro de ar do camião aspira uma grande quantidade de ar para garantir um processo de combustão sem problemas. Este nem sempre é limpo. Pelo contrário: está contaminado com pó e partículas de sujidade e pode danificar o motor, o turbocompressor ou o sensor de fluxo de massa de ar. O nível de poluição depende das condições climatéricas, da época do ano, do ambiente e do estado da superfície da estrada. Os filtros de ar para camiões são construídos e instalados para evitar odores desagradáveis ou danos para a saúde. A isto junta-se o ar poluído dos centros urbanos, que também precisa de ser filtrado para evitar o desgaste dos componentes mecânicos. O filtro de ar alimenta o motor com ar purificado, melhora o fluxo de ar para otimizar a acústica e a combustão do motor, integra vários componentes e protege as peças do motor situadas a jusante, como o turbocompressor, contra o bloqueio de partículas.