As vibrações provocadas pelos solavancos ou pelo motor podem ser muito desagradáveis para o condutor e podem mesmo danificar os componentes do veículo. Como parte da suspensão mecânica, a folha de mola para o camião evita as vibrações que ocorrem durante a condução e ajuda a manter a carroçaria à altura necessária para ultrapassar obstáculos sem qualquer problema. Existem diferentes folhas de mola para camiões: para o eixo dianteiro, para o eixo traseiro, para o eixo dianteiro e para o eixo traseiro. Cada uma destas folhas de mola está equipada com elementos diferentes: folha única (monofolha) ou parabólica, com boa elasticidade e redução das vibrações, e folhas múltiplas que suportam bem as cargas. Embora os feixes de molas para camiões devam durar toda a vida útil do veículo, podem falhar prematuramente se os elementos de ligação forem danificados mecanicamente, se um ou mais feixes se partirem ou se perderem a sua elasticidade. Os ruídos de batida podem ser uma indicação de falha da mola de lâmina.