Funcionamento das juntas na transmissão
Na maioria dos veículos, utiliza-se uma junta homocinética com esferas de aço guiadas numa gaiola, que se movem em trajetórias tridimensionais e permitem assim também uma compensação de comprimento. Alternativamente, existem juntas do tipo tripode, constituídas por uma estrela triangular com rolos com rolamentos de esferas numa caixa, que possibilitam compensações de comprimento maiores.
Substituir juntas defeituosas em máquinas agrícolas
As juntas do eixo de transmissão estão sujeitas a cargas elevadas, desgaste e corrosão permanentes. No início, juntas defeituosas podem ser detectadas por vibrações, que mais tarde se transformam em ruídos de trituração nas curvas e estalidos altos. Embora o veículo ainda possa ser conduzido, vale a pena proceder à substituição atempada para evitar danos nos rolamentos das rodas, na suspensão e no diferencial.
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