Filtros hidráulicos para MÁQUINAS AGRÍCOLAS

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Filtros hidráulicos – Função

Quando um grupo hidráulico falha, em aproximadamente 70 a 80 por cento dos casos, a causa está no óleo hidráulico contaminado. Os filtros hidráulicos garantem que haja o mínimo possível de partículas de sujidade e corpos estranhos no óleo. Estes corpos estranhos penetram no sistema a partir do exterior ou formam-se dentro do grupo devido, por exemplo, ao desgaste. Frequentemente, encontram-se areia, metal, solventes, fuligem, ar e água. Se o óleo hidráulico estiver fortemente contaminado, por exemplo, devido a uma vedação defeituosa, isso pode ter consequências devastadoras para o sistema hidráulico. O grupo, devido a partículas estranhas no óleo, pode perder parte da sua eficiência e capacidade de lubrificação. Além disso, a capacidade de dissipar calor pode ser afetada.

Construção de Filtros Hidráulicos

Os filtros hidráulicos consistem num invólucro resistente, geralmente em alumínio, fundição ou aço. No entanto, o que é crucial é o seu interior: como meio são utilizados materiais de fibra de vidro, celulose, tecido de arame de aço inoxidável e materiais que absorvem água. Dependendo da aplicação do sistema, são também utilizados meios sintéticos. Os filtros hidráulicos de alta qualidade alcançam um grau de separação de até 99,9 por cento. Muitas vezes, os meios filtrantes podem ser retirados manualmente e substituídos.

Diferentes Tipos de Filtração

Nos filtros hidráulicos, distinguem-se dois tipos diferentes:

• Nos Filtros de Superfície ou Filtros Nominais, as partículas de sujidade são recolhidas diretamente à superfície do óleo. Filtros de membrana, bem como filtros com malha de arame, bordas de metal ou tecidos entrelaçados são típicos filtros de superfície.
• Os Filtros de Profundidade, por outro lado, destacam-se pela sua estrutura de filtro multicamada, através da qual o óleo tem de passar. Filtros de celulose, feltro de fibra de vidro ou outros meios sintéticos recolhem num filtro de profundidade partículas de sujidade como fuligem, areia e desgaste de metal.

Além disso, faz-se normalmente a distinção entre:

• Filtros de sucção
• Filtros de pressão/tubagens
• Filtros de retorno
• Filtros de ventilação do depósito
• Filtros em derivação

Em particular, os filtros de baixa pressão são frequentemente utilizados em grupos hidráulicos. No entanto, os filtros de alta pressão e média pressão também são encontrados em sistemas hidráulicos. Os filtros de retorno encontram-se na linha de retorno do sistema. Eles limpam o fluido hidráulico antes de voltar para o reservatório. Os filtros em derivação, por outro lado, filtram o fluido hidráulico no sistema num circuito separado. Desta forma, o fluxo principal é aliviado.

Classe de Pureza ISO 4406

Em princípio, um filtro hidráulico deve filtrar tão finamente quanto necessário, mas não tão finamente quanto possível. Quão fino é regulado pela classe de pureza do óleo, concretamente no código de pureza ISO 4406.

O código consiste em três dígitos que descrevem o grau de pureza do fluido hidráulico. Os dois primeiros dígitos indicam o valor da medição para partículas com um tamanho de quatro micrómetros e maiores, os segundos dígitos para seis micrómetros e maiores e o terceiro dígito o valor para partículas de 14 micrómetros e maiores. Quanto mais alto for o valor, mais baixo é o grau de pureza do óleo. Por exemplo, para válvulas de servofreio com tolerâncias apertadas, aplica-se o código 15/13/10, para sistemas de baixa pressão, aplica-se o código menos rigoroso 26/24/20.

Trocar Filtro de Óleo Hidráulico e Óleo Hidráulico

O novo óleo hidráulico não é puro de fábrica e não corresponde às classes ISO especificadas. Durante a troca, também pode entrar humidade e água no tanque hidráulico. Por este motivo, o novo óleo deve sempre ser filtrado antes de ser enchido.

Em que intervalos deve trocar o fluido hidráulico e o filtro hidráulico é prescrito pelo fabricante. Normalmente, encontrará informações sobre isto no manual do seu veículo, indicadas em horas de operação. Se o seu óleo estiver desatualizado, pode notar, entre outras coisas, pela cor do líquido. Bombas, tubagens e válvulas quentes ou sobreaquecidas também são um sinal de óleo insuficiente ou sujo no sistema. Verifique regularmente o nível de óleo e o filtro de óleo para evitar danos.

Se precisar de um novo filtro hidráulico, certifique-se de que encomenda o modelo de filtro certo, com os diâmetros e a altura correta, bem como com o número de índice do filtro correto.

As nossas diversas opções de filtragem facilitam a pesquisa. Classifique por disponibilidade, fabricante, ofertas especiais e preço. Se tiver dúvidas sobre os diferentes modelos de filtros, não hesite em contactar o nosso competente serviço de apoio ao cliente. Eles irão aconselhá-lo abrangentemente e ajudá-lo a encontrar a peça de substituição certa.

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