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Juntas da tampa da válvula para MÁQUINAS AGRÍCOLAS
(379 resultados encontrados)
As juntas da tampa das válvulas para máquinas agrícolas sofrem um desgaste natural devido a cargas térmicas e mecânicas. Isto inclui, entre outros fatores, o aquecimento constante do motor, que provoca a expansão das componentes, e o arrefecimento do motor, que leva à contração das peças. Com o passar dos anos, isto pode causar porosidade nas juntas.
Junta da tampa da válvula FP DIESEL 3034855-FP
| Fabricante: | FP DIESEL |
| Número do fabricante: | FP-3034855 |
Junta da tampa da válvula FP DIESEL 3066311-FP
| Fabricante: | FP DIESEL |
| Número do fabricante: | FP-3066311 |
Junta da tampa da válvula EXCAMEC 3338052-EXC
| Fabricante: | EXCAMEC |
| Número do fabricante: | 3338052-EXC |
Junta da tampa da válvula EXCAMEC 02/802039-EXC
| Fabricante: | EXCAMEC |
| Número do fabricante: | 02/802039-EXC |
Junta da tampa da válvula VAPORMATIC VPA4567
| Fabricante: | VAPORMATIC |
| Número do fabricante: | VPA4567 |
Junta da tampa da válvula REINZ 71-41409-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 71-41409-00 |
| Material: | Cortiça |
Junta da tampa da válvula ENGITECH ENT010665
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | 101016 ZACH |
Junta da tampa da válvula FP DIESEL 2295711-FP
| Fabricante: | FP DIESEL |
| Número do fabricante: | FP-2295711 |
Junta da tampa da válvula ENGITECH ENT011093
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | 070421 |
Vedante da haste da válvula FP DIESEL R501640-FP
| Fabricante: | FP DIESEL |
| Número do fabricante: | FP-R501640 |
Anel de vedação, haste da válvula REINZ 70-45768-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 70-45768-00 |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
Junta da tampa da válvula FP DIESEL 2941705-FP
| Fabricante: | FP DIESEL |
| Número do fabricante: | FP-2941705 |
As juntas da tampa das válvulas são peças planas, de formato semelhante a um retângulo, que se situam entre a tampa das válvulas e a cabeça do cilindro, feitas de plástico ou borracha. A sua função é impedir a fuga de óleo do alojamento do eixo de comando. Caso haja um defeito, pode ocorrer uma poluição ambiental significativa.
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Uma junta da tampa das válvulas com fugas normalmente só é detectada através de inspeção, apresentando poucos sintomas evidentes. Os sintomas visíveis de uma junta defeituosa incluem pequenos furos na junta por onde o óleo escapa. Este óleo escorre pela parte do motor para o bloco e acaba por pingar. Áreas húmidas na zona da junta e manchas de óleo no chão sob o veículo são, portanto, indícios claros de juntas com fugas. Um consumo elevado de óleo é também um sinal de junta da tampa das válvulas danificada.
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