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Barras de direção, laterais (sem cabeça) para CAMIÕES
A barra de direção de um camião tem a função de transferir a força do mecanismo de direção para os braços da roda. Isso garante o ângulo de direção necessário das rodas dianteiras do camião. As barras de direção geralmente têm uma longa vida útil e são muito robustas, raramente precisam ser substituídas. No entanto, obstáculos na estrada podem danificar a barra de direção, como buracos. Nesse caso, a barra de direção precisa ser substituída.
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O que são hastes de direção e qual é a sua função?
As hastes de direção fazem parte da direção de braço de alavanca e da caixa de direção. São responsáveis pela direção das rodas dianteiras. Durante o movimento de direção do condutor, as hastes de direção transmitem as forças geradas pela direção para as rodas ou para os braços de alavanca do eixo dianteiro. Em muitos camiões e tratores, os dois braços de direção estão diretamente ligados por uma haste única.
No final das hastes de direção encontra-se a junta de ligação. Esta estabelece a ligação entre a roda e a haste de direção. Portanto, as juntas de ligação são os chamados juntas de transmissão. A junta de ligação também é importante para o ajuste da direção do camião. Um ajuste incorreto da direção resulta numa má condução e aumenta o desgaste. Portanto, um ajuste preciso da haste de direção e da junta de ligação é extremamente importante. Se a junta de ligação ou a haste de direção estiverem danificadas, a direção ficará folgada e a condução ficará instável. Hastes de direção e juntas de ligação defeituosas devem ser substituídas imediatamente.
Haste de direção para camiões - longa vida útil e durabilidade
As hastes de direção e as barras de direção têm uma vida útil muito longa. Em condições normais de condução, as hastes de direção são praticamente indestrutíveis e raramente precisam ser substituídas. No entanto, as hastes de direção podem ser danificadas ou deformadas devido a fortes impactos e más condições da estrada. Rachadelas e buracos na estrada não só aumentam o risco de acidentes. Um impacto indesejado pode deformar e danificar a haste de direção do camião. A deformação da haste de direção também pode ocorrer ao passar rapidamente por outros obstáculos na estrada, como limites de velocidade ou acidentes. Se uma haste de direção estiver deformada, a roda não ficará reta, mas inclinada. O desgaste da haste de direção também pode ocorrer se a bota da direção estiver danificada. Hastes de direção deformadas devem ser substituídas imediatamente para garantir a segurança na condução.
Como reconhecer uma haste de direção defeituosa?
Muitas vezes, uma caixa de direção defeituosa é percebida principalmente através de ruídos, folga na direção e dificuldade em manobrar. Se este for o caso, uma visita à oficina é inevitável.
Os sinais mais comuns de uma haste de direção defeituosa são:
- Maior folga nos movimentos de direção
- O camião puxa para um lado durante a condução em linha reta
- Ruídos de estalidos ao virar
- A direção não é precisa e é necessário mais esforço para direcionar
- As rodas dianteiras tremem
Um desgaste acentuado dos pneus também pode indicar um defeito na haste de direção ou na junta de ligação. Hastes de direção danificadas em camiões devem ser substituídas imediatamente. Se não houver danos ou problemas, a haste de direção deve ser inspecionada a cada 150.000 km e substituída, se necessário.
Como substituir uma haste de direção lateral (sem cabeça) em camiões?
A substituição de uma haste de direção deve ser feita numa oficina especializada, uma vez que a peça é de difícil acesso. Após a instalação da nova haste de direção, a roda também precisa ser realinhada. Na oficina, a substituição custa cerca de 400,00 a 500,00 euros. Quem substituir por conta própria precisará de conhecimentos técnicos suficientes e de uma rampa de elevação. Para a substituição, o protetor do chassi e as rodas do eixo dianteiro também precisam ser removidos. O custo de uma haste de direção lateral (sem cabeça) para camiões é, em média, de 100,00 euros. No entanto, os custos reais dependem da marca e modelo da peça de reposição.
No entanto, o ajuste da geometria da suspensão, ou seja, a precisão da medição do eixo, ainda deve ser feito na oficina após a substituição. Se a haste de direção lateral (sem cabeça) for substituída, é aconselhável substituir também as juntas de ligação ao mesmo tempo.
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