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Relés de luz para CAMIÕES
Um relé é constituído por uma bobina com um núcleo de ferro através do qual passa uma corrente que cria um campo eletromagnético. Isto provoca a abertura ou o fecho dos contactos: o circuito abre-se ou fecha-se, a luz do veículo liga-se ou desliga-se. Nos veículos são utilizados relés especiais, adequados para funcionamento a 12 V ou 24 V e particularmente resistentes a choques: por exemplo, o relé de luz para camiões.
Relé de luz para camiões: particularmente robusto
Enquanto os relés clássicos são sensíveis aos choques, os relés para automóveis revelam-se muito resistentes aos choques e insensíveis às variações de temperatura. Embora funcionem com a tensão de bordo, também podem comutar correntes mais elevadas. As ligações com pinos planos de 6,3 mm são as mais comuns e são instaladas na caixa de fusíveis do veículo. Alguns relés são pequenas unidades de controlo com funções adicionais ou estão diretamente integrados em unidades de controlo centrais maiores.
Se o relé estiver defeituoso, os médios deixam de poder ser ligados ou desligados. A substituição pode ser efectuada em alguns passos simples, se tiver o relé de luz de camião correto e tiver encontrado a caixa de fusíveis. Basta remover o relé antigo e ligar o novo.
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