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Termóstatos do líquido de refrigeração para MÁQUINAS AGRÍCOLAS
O compartimento do motor dos camiões tem vindo a mudar de forma constante e inovadora ao longo dos anos. Não só os componentes individuais mudaram, mas também o espaço dentro do compartimento do motor. No entanto, para garantir um desempenho enorme, o motor de combustão requer principalmente dois fatores essenciais: ar e o consequente arrefecimento. Para garantir um arrefecimento adequado, é utilizado um termostato do líquido de arrefecimento. Este termostato mecânico ou eletrónico é instalado em conjunto com o líquido de arrefecimento e regula a sua temperatura. Apenas quando esta interação funciona corretamente é que é possível garantir uma utilização potente do motor em todas as condições meteorológicas e exigências operacionais.
| Fabricante: | THERMOTEC |
| Número do fabricante: | D2AG034TT |
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | MTS 13322 |
| Fabricante: | OE DEUTZ |
| Número do fabricante: | 04224846 |
| Fabricante: | FP DIESEL |
| Número do fabricante: | FP-6I4954 |
| Fabricante: | SRP |
| Número do fabricante: | 21773551 |
| Fabricante: | THERMOTEC |
| Número do fabricante: | Tv-249.83 |
| Fabricante: | THERMOTEC |
| Número do fabricante: | Tv-250.80 |
| Fabricante: | THERMOTEC |
| Número do fabricante: | L70.0242 |
| Fabricante: | THERMOTEC |
| Número do fabricante: | D2AG033TT |
| Fabricante: | SRP |
| Número do fabricante: | 20460312 |
| Fabricante: | CALORSTAT BY VERNET |
| Número do fabricante: | TH7459.81 |
Termostatos do líquido de arrefecimento - Duráveis e indispensáveis
O termostato do líquido de arrefecimento é uma parte essencial da gestão térmica, que além de controlar a temperatura do líquido de arrefecimento, também é responsável por reduzir o tempo de aquecimento e acelerar o aquecimento do interior do veículo. Uma outra função, que raramente é associada ao termostato do líquido de arrefecimento, é a redução do consumo de combustível e a diminuição das emissões de poluentes.
Para que um veículo emita poucos poluentes, é crucial que atinja a sua temperatura de funcionamento o mais rápido possível.
Além do termostato do líquido de arrefecimento, são também instalados o radiador do líquido de arrefecimento, o ventilador do radiador, a bomba de água do sistema de arrefecimento, um reservatório de expansão, o sistema de ventilação do motor e um sensor de temperatura. Em conjunto, estas componentes garantem uma experiência de condução com baixas emissões, economia de combustível e durabilidade. Na maioria dos camiões e automóveis, existe uma luz de aviso ou um indicador de temperatura do líquido de arrefecimento, que permite detetar rapidamente falhas ao nível visual.
O líquido de arrefecimento - Sangue do sistema de arrefecimento
O motor, devido ao seu funcionamento, é considerado o coração de um camião. O líquido de arrefecimento é uma parte essencial da gestão térmica do motor. Quando o motor a combustão está em funcionamento, aquece-se devido à queima de combustível e à energia de atrito e movimento. O sistema de arrefecimento, em conjunto com o líquido de arrefecimento, garante o arrefecimento do motor e a dissipação do excesso de calor para o exterior. O calor no interior do motor a combustão é transferido para o radiador devido ao fluxo circulante do líquido de arrefecimento, sendo então dissipado para o exterior.
Para manter a temperatura de funcionamento constante em motores de camiões tecnicamente avançados e potentes, o fluxo do líquido de arrefecimento é controlado por um termostato do líquido de arrefecimento.
Composição do líquido de arrefecimento
Como líquido de arrefecimento para o motor, é frequentemente utilizado água desmineralizada ou destilada como base. Além disso, são adicionados anticongelantes para evitar que o líquido congele. Quando os líquidos arrefecem e congelam, expandem-se. Sem anticongelante, o sistema de arrefecimento poderia rachar e ocorreria uma fuga de líquido. Outros aditivos, também conhecidos como aditivos especializados, proporcionam proteção contra ferrugem e corrosão.
Manutenção e controlo do líquido de arrefecimento
Para garantir o arrefecimento adequado do motor, o líquido de arrefecimento deve ser verificado e inspecionado, tal como qualquer outra componente do veículo. Para a verificação visual, é necessário abrir o capô do motor. Verifique o recipiente onde está o líquido de arrefecimento do seu camião e leia o nível de líquido nas marcas exteriores do recipiente.
No inverno, os profissionais devem verificar e controlar a concentração de anticongelante no líquido de arrefecimento, além do nível do líquido. Se a concentração estiver muito baixa, pode ser corrigida adicionando mais anticongelante.
Manutenção e controlo de todo o sistema de arrefecimento
É fundamental realizar uma verificação regular do sistema de arrefecimento para evitar danos no motor. Se houver um mau funcionamento, o motor a combustão pode sobreaquecer e queimar as juntas da cabeça do cilindro. Isso resultaria num total prejuízo económico - e num dano adicional ao motor.
Se o nível do líquido de arrefecimento não estiver dentro do esperado, é necessário investigar a causa. Se o nível estiver abaixo da marca mínima no recipiente do líquido de arrefecimento, é necessário adicionar mais líquido de arrefecimento. Se o líquido de arrefecimento não diminuir de forma alguma, também é necessário investigar essa causa com um profissional.
O líquido de arrefecimento perde algumas das suas propriedades valiosas ao longo do tempo. Para um funcionamento ótimo e seguro, o líquido de arrefecimento deve ser substituído a cada 2 anos durante a inspeção do veículo.
Nota de montagem:
Nunca adicione apenas água pura quando for repor o líquido de arrefecimento.
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