Utilização da unidade bomba-injetor para CAMIÕES

Estrutura e função do sistema bomba-injetor

Este sistema é conhecido por várias abreviaturas, por exemplo PD ou PDE, bem como UIS para Unit Injetor System (Bosch). Ao combinar a bomba de injeção de combustível e o injetor, cada cilindro é combinado separadamente num único componente. Isto gera a alta pressão necessária no elemento de injeção de cada cilindro. O sistema é montado na cabeça do cilindro e os pistões da bomba são accionados através da árvore de cames do motor, utilizando um braço oscilante. A unidade de controlo recebe constantemente informações de vários sensores e utiliza uma válvula solenoide para controlar a quantidade de combustível necessária e o tempo de injeção ideal.

Defeitos no sistema de injeção - peças sobressalentes adequadas na Motointegrator

Problemas de arranque, aumento do consumo de combustível, ralenti irregular ou perda de potência podem indicar um defeito na unidade bomba-bico. Se o defeito não for corrigido, isto pode levar a danos dispendiosos no motor ou no conversor catalítico do veículo, uma vez que o combustível não queimado entra na câmara de combustão e chega ao pistão. A famosa gripagem do pistão está iminente. Encomende já a peça sobresselente certa para o seu veículo na loja online Motointegrator.