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Motores de popa para BARCOS
Os barcos podem ser propulsionados por dois tipos principais de motores: motor fora de borda ou motor interior. O motor fora de borda para barcos é montado numa estrutura especial na popa da embarcação. Aí, através de um veio longo com uma hélice, fornece a força de acionamento necessária na água. Os chamados motores fora de borda estão disponíveis com diferentes potências (cv). Como normalmente também funcionam como leme, são fáceis de manobrar. Regra geral, os motores fora de borda são motores de combustão, embora já existam também versões elétricas.
Os motores fora de borda dividem-se em motores de 4 tempos e de 2 tempos, sendo que os de 2 tempos já não são produzidos atualmente. Os motores de 4 tempos, com o seu próprio cárter de óleo, onde o óleo deve ser mudado regularmente, são os mais comuns. Estes são significativamente mais silenciosos e mais ecológicos do que os motores fora de borda de 2 tempos.
| Fabricante: | PARSUN OUTBOARDS |
| Número do fabricante: | F40FWL-T |
| Fabricante: | PARSUN OUTBOARDS |
| Número do fabricante: | F60FEL-T-EFI |
| Fabricante: | PARSUN OUTBOARDS |
| Número do fabricante: | F115FEX-T-EFI |
| Fabricante: | PARSUN OUTBOARDS |
| Número do fabricante: | F15ABWL-EFI |
| Fabricante: | PARSUN OUTBOARDS |
| Número do fabricante: | F20EBWS-EFI |
O artigo está temporariamente indisponível
O artigo está temporariamente indisponível
| Fabricante: | PARSUN OUTBOARDS |
| Número do fabricante: | F20EFWL-EFI |
O artigo está temporariamente indisponível
Os barcos podem ser acionados por dois tipos principais de motores: motor fora de borda ou motor interior. O motor fora de borda para barcos está fixado numa estrutura especial na popa da embarcação. Através de um longo eixo e uma hélice, proporciona o acionamento necessário na água. Os chamados motores fora de borda estão disponíveis em várias potências (cv). Como normalmente também funcionam como leme, são fáceis de controlar. Principalmente, existem motores fora de borda de combustão, mas atualmente também há motores fora de borda elétricos disponíveis.
Os motores fora de borda dividem-se em motores de 4 tempos e de 2 tempos, sendo que os motores de 2 tempos já não são produzidos. Os motores de 4 tempos, com um cárter próprio onde o óleo deve ser regularmente substituído, são os mais comuns. São muito mais silenciosos que os motores de 2 tempos e mais amigos do ambiente.


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