Suspensão adaptativa: quais são as vantagens desta tecnologia complexa?
Ao conceber os componentes mais importantes do chassis, incluindo molas e amortecedores, o fabricante de automóveis tem de encontrar um compromisso entre a desportividade e o conforto de condução. No entanto, a suspensão adaptativa reduz significativamente essa necessidade de compromisso. Esta tecnologia utiliza uma engenharia complexa para ajustar as propriedades dos componentes mais importantes. Nestes sistemas, o próprio sistema ajusta a resposta e a rigidez dos amortecedores, muitas vezes de forma automática.
A segurança e o conforto de condução também dependem do chassis, uma vez que um elevado nível de conforto aumenta as vibrações da carroçaria e a tendência para rolar nas curvas. Este comportamento também afeta a aderência dos pneus e, consequentemente, a segurança da condução. As suspensões adaptativas conseguem compensar estes efeitos até certo ponto.
Uma válvula regula o fluxo de óleo no amortecedor
Do ponto de vista técnico, os fabricantes desenvolvem as suspensões adaptativas de forma a que uma válvula eletrónica controle o amortecedor. Esta válvula regula o fluxo de óleo e, consequentemente, a pressão existente no sistema. Por sua vez, a pressão do óleo determina a rigidez do amortecedor.
Nos sistemas ativos, ou seja, nos chassis adaptativos que ajustam automaticamente o seu comportamento às irregularidades da estrada, o sistema necessita também de uma tecnologia capaz de analisar a superfície da estrada e adaptar os amortecedores em conformidade. Na Mercedes, por exemplo, câmaras analisam continuamente o piso e transmitem essa informação ao sistema de suspensão.
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Vantagens da suspensão adaptativa:
- O chassis pode adaptar-se, até certo ponto, às necessidades do condutor. Se pretender uma condução mais desportiva, o sistema consegue proporcionar esse comportamento. Por outro lado, também pode privilegiar uma condução mais confortável.
- O sistema pode aumentar a segurança ao ajustar automaticamente a suspensão em situações potencialmente perigosas e ao reduzir o risco de capotamento.
- Os amortecedores podem adaptar-se automaticamente às características da superfície da estrada.
Em última análise, todos os sistemas disponíveis no mercado funcionam de forma semelhante. No entanto, a Audi afirma obter um efeito comparável através da utilização de pequenas partículas magnéticas em vez de uma válvula convencional.
Estas partículas magnéticas encontram-se no óleo do amortecedor. Quando o sistema as ativa, as partículas alinham-se de forma a dificultar o fluxo de óleo no interior do amortecedor. Como resultado, o amortecedor torna-se mais rígido.
Além disso, cada fabricante define objetivos diferentes para esta tecnologia. A Mercedes, por exemplo, privilegia o conforto de condução. Por outro lado, a Porsche concentra-se sobretudo no comportamento desportivo do veículo.
Ainda assim, é evidente que a maioria dos condutores pode beneficiar deste sistema de suspensão.
