Como verificar o nível de óleo do motor e atestá-lo?
O nível de óleo do motor deve ser verificado pelo menos uma vez por mês, de acordo com os especialistas do portal automóvel “auto.de”....
Gripagem do pistão – um perigo para todo o motor
Se o motor parar inesperadamente a alta velocidade, uma das causas possíveis é a gripagem do pistão. Em circunstâncias desfavoráveis, este problema pode provocar...
Número DOT: como determinar corretamente a idade dos pneus de motociclos
Se comprar pneus novos para a sua mota online ou a um revendedor especializado, é natural que queira obter pneus novos pelo seu dinheiro....
Filtros KNECHT da Mahle
O nascimento de um gigante industrial: A Mahle funde-se com a KNECHT
Em 1920, começou a evolução de uma pequena oficina para uma empresa industrial...
Controlo da Dinâmica de Condução: ABS, ASR e ESP
Controlo da dinâmica de condução: A questão dos sistemas de assistência de que necessita também surge no momento da compra de um veículo. Normalmente,...
Rolamentos de biela: quando é que devem ser substituídos?
Os rolamentos da biela servem de apoio à biela, que está sujeita a uma grande carga. No caso de um possível defeito, é necessário...
Óleo de motor: como encontrar o óleo certo?
O que significam todas as abreviaturas e que óleos de motor cumprem as especificações das actuais normas Euro?
SAE, API e ACEA
As designações e fórmulas...
Knorr-Bremse – de Berlim via Munique para o mundo inteiro
A Knorr-Bremse AG é, desde há décadas, um dos fabricantes mais reconhecidos de sistemas de travagem, discos de travão e reguladores electrónicos da força...
Substituir os rolamentos de roda na hora: um guia prático
Os rolamentos de qualidade do equipamento original duram até 200 000 km em automóveis de utilização normal, mas os rolamentos do eixo dianteiro, que...
Cabo de ignição defeituoso
Os cabos de ignição estabelecem a ligação entre a bobina de ignição e o conetor da vela de ignição. Em caso de defeito, devem...








































