O que inclui a limpeza de primavera depois de inverno?
Limpeza de primavera completa da carroçaria, das rodas e da cabina de passageiros
O inverno põe o carro à prova e enfraquece-o consideravelmente. O tempo frio e húmido deixa marcas visíveis no veículo e no seu interior. A sujidade, a humidade, a areia e o sal da estrada danificam a pintura, as jantes, os vedantes das portas e os tubos. Tanto no interior como no exterior, acumula-se uma grande quantidade de sujidade que tem de ser removida. Se a temperatura for superior a 0 graus Celsius, deves visitar uma lavagem de automóveis para te livrares da sujidade de inverno. A pintura do carro foi muito danificada pelo sal da estrada e pela gravilha durante o inverno. Por isso, antes de ires à lavagem do carro, deves remover as partículas de sujidade mais difíceis com uma máquina de limpeza de alta pressão. Caso contrário, estas agem como papel abrasivo. Isto pode danificar a pintura.
Se encontrares impactos de pedras ou outros pequenos defeitos após a lavagem, deves tratá-los com um lápis de retoque, caso contrário, pode formar-se ferrugem. Certifica-te de que aplicas cera dura. Esta oferece uma boa proteção da superfície. A humidade e a sujidade também estão presentes no carro. Deves aspirar o compartimento dos passageiros e limpar os bancos, os tapetes e o painel de instrumentos. Retira os tapetes do chão para secar ou substitui-os. Podes absorver a humidade dos tapetes espalhando jornais e deixando as janelas ligeiramente abertas em tempo ameno.
Muda de pneus de inverno para pneus de verão
A partir da Páscoa, muda para os pneus de verão em bom estado. Sabemos por experiência que, a partir dessa altura, já não tens de te preocupar com a neve e o gelo. Graças ao seu composto de borracha especial e ao padrão do piso, os pneus de inverno oferecem uma melhor aderência tanto em estradas secas como molhadas. Isto melhora a aderência à estrada e reduz as distâncias de travagem. Antes de montares os pneus, verifica a profundidade do piso. A lei prescreve uma profundidade mínima do piso de 1,6 milímetros.
No entanto, o clube automóvel alemão ADAC recomenda a substituição dos pneus de verão velhos por novos se a profundidade do piso for inferior a três ou quatro milímetros. Verifica a pressão de enchimento das rodas montadas e volta a apertar os parafusos das rodas depois de substituíres os pneus após cerca de 100 a 200 quilómetros. Após uma limpeza completa, guarda os pneus de inverno num local limpo, seco, fresco e escuro, para que os possas voltar a utilizar na estação seguinte. Podes utilizar um produto de limpeza de rodas para limpar as jantes de alumínio.
Limpar os para-brisas do carro e verificar os limpa para-brisas
No inverno, é frequente os vidros embaciarem e, com o passar do tempo, acumula-se uma camada de sujidade no interior e no exterior do vidro. Esta camada reduz a visibilidade. O encandeamento dos faróis que se aproximam acentua-se e a visibilidade é muito reduzida. Esta situação é muito perigosa. Para garantir uma boa visibilidade, limpa o para-brisas com um líquido de limpeza de vidros. Em seguida, limpa-o com um pano de microfibras ou de couro. Verifica se os limpa para-brisas estão em bom estado, pois são afectados pela geada e pelo gelo no inverno. Se os limpa para-brisas deixarem marcas no para-brisas, os lábios de borracha podem estar porosos.
Verificar os fluidos e a iluminação
Para uma boa visibilidade, também é importante ter líquido suficiente no lava para-brisas. O anticongelante do lava para-brisas já não é adicionado na primavera.
Verifica os níveis do óleo do motor e da água de arrefecimento. Se necessário, enche o depósito. O óleo do motor, por exemplo, lubrifica as peças móveis do motor e reduz a fricção. Quando a quantidade de óleo é insuficiente, há fricção de metal contra metal. Isto pode causar danos graves muito rapidamente. O óleo também arrefece e veda peças importantes do motor. Para verificares o nível do óleo do motor, o motor tem de estar quente. Desliga o motor. Espera cerca de dez minutos para que o óleo volte a escorrer para o cárter. Em seguida, retira a vareta do óleo, limpa-a e volta a colocá-la no seu orifício. Retira-a novamente. Podes agora ler o nível do óleo. Deve estar entre as marcas de mínimo e máximo na vareta.
O líquido dos travões enriquece com água ao longo do tempo. Por isso, não te esqueças de o mudar de dois em dois anos, mais ou menos. Verifica o nível do líquido dos travões no reservatório situado no compartimento do motor. Se o nível do líquido dos travões se alterar significativamente, as peças do sistema de travagem podem estar gastas.
Também é importante verificar se as luzes estão a funcionar corretamente. Se não tiveres companhia, podes usar uma parede para te ajudar, uma vez que esta reflecte a luz.
Limpeza de primavera: resumo
Quando os primeiros raios de sol da primavera incidem sobre o carro, as marcas desagradáveis dos longos meses de inverno sobressaem. É nessa altura que é altura de fazer a limpeza de primavera para pôr o carro em forma. Substitui os pneus de inverno por pneus de verão. Limpa o carro à mão para eliminar a sujidade mais pesada e depois leva-o à lavagem. Seca ou substitui os tapetes do chão e limpa o interior do carro. Limpa os vidros e verifica se os limpa para-brisas e as luzes estão a funcionar corretamente. Verifica o nível do óleo e dos fluidos do carro.
